汽車空調分為冷風和暖風以及常溫下的自然吹風。其中只有空調製冷時，才會增加汽車的油耗。汽車空調供暖風時是利用發動機冷卻循環系統的熱量通過暖風芯體，鼓風機將空氣吹過暖風芯體，從而加熱空氣，再由空調管道吹入車內，給車內提供暖氣。
此時，發動機無額外負荷，所以，不會增加油耗。壓縮機不工作，暖風芯體閥門關閉，只是由鼓風機將自然風通過空調管道吹入車內，保持車內空氣新鮮。所以，此時，發動機無任何額外負荷，油耗不會增加。
我們在使用空調的時候，無論是把空調溫度調得更低，還是將空調風力檔位調到更大都會增加壓縮機的運行時間因為我們把空調溫度，調得非常低的時候，壓縮機會一直運行以此達到最冷的效果，而我們將空調風力檔位開的更大就會消耗掉空調蒸發器的保持溫度，進行了更多的熱交換，也會讓壓縮機運行時間增加。
如果你的空調的風力其實的大小的，主要是風扇電機的耗電量，這個耗電量的，他其實是對油耗，影響非常低，因為我們發動機正常運轉，會有一定的功耗了，其實是用給電極，所以呢他不能完全的做工，所以這個呢，風扇開大開小，一般對油耗影響微乎其微，甚至，不用考慮，但是風扇開太大，對室內噪音是有影響，所以舒適度會變差。
對於手動空調來說，如果把空調設定的溫度檔位調至最低，其壓縮機就會持續運轉，溫度設定稍微高一些，壓縮機運轉時間就會減少，因此，相應的就會省油。對於自動空調來說，會通過傳感器自動判斷車內溫度，只要車內溫度高於設定的溫度，壓縮機就會運轉，車內溫度低於設定溫度，壓縮機就會停止。總得來說，風量對於油耗影響不大，溫度影響比較大！
如果你的，空調的溫度越低，說明壓縮機，所要輸出功率越高，所以呢，他的對發動機的動力和喝的量呢，會也會增加，所以呢，只要你把溫度調低，其實油耗的增加會相對比較明顯。
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