看带v的都好吊的样子
今年一来最大的感受是街上的车变少了，我想油价的快速上涨功不可没，如果把高速路费加在油价里确实是可以减少很多的相关费用，比如高速收费站的建设运行费用，高速收费站人员的费用等等，没有了高速收费站车辆的同通行能力也会提高，全社会的效率都将得到提升。
也就是说从长远来看对社会是百利而无一害，尤其是油价提高后对于全社会的节能减排是有一个很大的促进，加速替代新能源汽车技术的快速发展和普及。但是短期有阵痛，比如那么多收费站人员的安置问题，已经形成的利益格局的调整问题...... 我们长期习惯了的油价大幅度上涨的话老百姓一时半会儿适应不了，高企的油价会影响汽油车的销售，影响最大的应该是长途货车司机了，大货车新能源汽车一时半会儿还顶不上来，他们是用油大户，这也会带动运价的上涨，运价的上涨可能带动全社会商品价格的上涨。 创业特种兵传递快递物流信息分享创业心得！
创业特种兵
一码归一码。
先说高速费:哪条高速收够了还清贷款了就应该马上停止收费！新建的该怎么收怎么收！银行也不会再向还完贷款的部分继续收利息吧？不能99%条都还完了，在边边角角又修一条又全部继续收，那还有个完呀？老百姓常说句话“”干啥都要有个度”，这个度不是高速制定的，而是在人们心中。
再说加油费:刺激国内消费大力发展汽车制造业甚至是更受推崇的新能源，都应以人为本，是为人民服务是提高人民群众的生活质量的，而不是给这些本是拉升带动经济发展的人民大众额外戴上一副枷锁，买车交税、保险缴费、检车缴费、停车交费、上高速收费、违章罚款……人民群众已经付出了很多很多了，而且耐性也是世间罕见的了，有钱人毕竟是少数。
有关部门想想吧。
落叶无痕
不可行！
第一，应不应该还有高速费？
第二，国内油价与世界油价脱轨，自成一派，损害的是人民的利益~
两桶油与高速管理，天天喊着亏损，盈利增长177%（两桶油）是什么概念！赤裸裸的垄断与剥削~
凑合活着吧~死不起~
Hades行尸
一句话“瞎几把扯淡”！！比如全国5亿辆车，其中只有2000万上高速，这2000万里面包含1000万公务车！500万官车！这尼玛就是让其他车主为他们买单，还让他们赚着钱。扯、使劲扯、瞎几把乱扯！
番茄istomato
哪个东西提出的这份建议?大多数人，都是通勤为主，一年的高速路程都不超过五百公里。你却要把费用平摊?貌似平摊，实则极其不公平。这样的砖家，根本就不配领你的工资，滚回家吧!
富二代他爸爸666
不可行。结果一定是油价上去了、路更烂了。这帮王八羔子是不会将多收的钱用于修路的 。
独来独往163022338
怎么可能合理。那我的装载机挖掘机一年要烧多少的油。但是我不上高速啊
yangTAO楊
这是提问得分情况，怎么并，并多少？跑长途的大货，大客可能受点益，但市区内上班族的代步车，就增加油钱了。他们一年能上几次高速路？别闲着没事瞎出主意。
永远不害人
这帮狗难道已经想不出一个合理的理由来骗我们的钱了吗？
筏小筏
这个办法很棒！也很扯蛋，因为我国穷人太多，车也太多，少数富人在高速上跑，国道上排长龙是必然的，最好将丧葬费，医疗费全加在高速上，我们给你点赞啊！人才。
