有苦有甜35435946
可以，你不但可以设立一个义务安全员专座，而且还可以设一个义务司机专座，最好有过在少林寺从武经验的优先。那样还可以省下司机的工资费用，何乐而不为呢？
我实在搞不懂有些人的思维，先不说设立这个义务安全员有没有用，你设立了这个岗位有没有人愿意去当还是个问号，现在的人都是多一事不如少一事，不是他们没有爱心和责任心，而是不愿意去沾染这个是非，如果遇到类似闹事的，你让安全员如何去做？管不好乘客甚至连你一块骂一块打，但你又拿他们没办法，因为你既不是有执法权的人员，也不是公交车的正式安保人员，无理乘客一句“你凭啥”就可以把你怼的无言以对。
另外，你怎么确保义务安全员会丛出不穷，前一个义务安全员下车了，你敢保证马上就会有下一个站出来顶上去吗？再者，在公交车拥挤的时候，很多人可能为了占上座而去当这个义务安全员，但实际上可能根本不管事，单纯就是为了抢座而已，这种情况怎么办？
所以说，不要出这些馊主意了，一点实际操作性都没有，反倒还是添乱，增加新的矛盾点。
本来应该由法律解决的问题，一个简单的立法问题就可以搞定，为什么非要去想一些毫无可行性的办法呢？
元芳有看法
可以在公交车前门设立一个义务安全员专座！这个想法不错。一旦有乘客殴打司机、抢司机方向盘、偷东西、猥亵女同志，义务安全员一个箭步上去，使出“降龙十八掌”，不法分子还不束手就擒吗？有人提议找个少林寺出身身手不凡的武僧来坐镇，一龙如何？且不说身手如何，全国这么多公交车，哪来那么多武僧？再说，出家人慈悲为怀，练武健身修心养性，不是打架的。所以这个不靠谱。
找个退休大爷、大妈？更不靠谱！找个年轻人，厂里四、五千元的工资都嫌少，冒着生命危险当公交车义务安全员？吃饱了撑的吧。我认为问题的关键不在找什么义务安全员。我敢肯定，就算找了义务安全员，那个座位上坐的也是不懂的老爷们和老太太。弄不好旧问题没解决又出现新情况。所以当务之急是提高全民素质。民风淳朴，一切迎刃而解。
用户62422008681
我认为这不是个好办法，更不是值得推广的办法。原因有一下几个:
第一，司机属于特殊岗位，首先要靠法律予以保护。大家都知道，我们的社会有一些特殊岗位是不允许骚扰、冲击的，更不允许谩骂、侮辱。比如工作状态下的医生，执勤的哨兵，开车时的驾驶员。对于这些特种岗位的人，法律要有明文予以保护，任何情况下不允许触犯，否则一律予以严惩。
第二，号召、鼓励、支持大众在关键时刻，挺身救援。对于那些行为粗暴、野蛮处于失控状态的人，大众有权利，也有义务及时站出来，制止暴行，不惜采取任何手段讲暴徒制服，只要没打死就行，不承担任何法律责任，只奖励，不处罚，不赔偿。这样才能维护好公共秩序，单靠一个安全员去应对暴徒，恐怕还是人单势孤，大众还是事不关己，高高挂起。
第三，有了法律的保驾护航，大众才会放心大胆地去制止暴徒，再有人抢夺司机方向盘，乘客大家一起上，痛打一顿，赶下车，危机立刻解除。慢慢的，类似的现象会减少，效果会比安排一个安全员跟车的效果好的多，社会秩序才会彻底得到改善。
设一个安全员，以后再出现问题就是他一个人来处理，如果我们有法律做后盾，再遇到了危机，大家都会挺身而出，把歹徒痛打一顿，危机立刻消除。
修道之谓教
全民素质提高，司乘共同维护乘车安全。
小桥流水人家2017
不请自来！阐述个人观点，不喜可喷😄
针对于近期生活中出现的各种个人问题而导致了群体性的伤亡事故，让我感觉到人性的可悲！
我们的生活水平在不断的提高，衣食住行娱乐样样俱全，然而人的社会公德心，人性本善的善心，不仅没有因为生活水平提高而提升一个高度！反而越来越消沉殆尽！社会的快速发展，把人的急功近利心理拉得紧绷，稍有不顺，就会爆发！
回归问题。我是认为可以设立一个安全专员的位置的！这个专员座位，不是说要让公交公司安排人员专座，而是任何一个有社会责任感正义感的公民上车后，都可以坐在这个位置！在有突发情况时，要首当其冲，处理车上出现的意外！确保司机行车安全以及乘客的人身安全。
当然了，不仅是只有坐在这个专座的人需要这样做，而是任何一个乘车的乘客，都应该有这样一个义务心理！因为自己也是车上的一员，车辆行驶安全跟自己也息息相关！
我支持设立专座的原因很简单:
打个比方，我们开车在路上，在经过有红绿灯的路口而且红绿灯是正常的时候，我们肯定会按照交规行驶，但是，在有红绿灯，而红绿灯不亮的情况下，就会很乱，大家都互不相让！车多就会拥挤堵车。
再举个例子，小偷！我们都知道偷东西犯法对吧，但是还是有很多小偷出现，但是如果小偷准备行窃的时候，发现傍边停了一辆警车，车上还有人，你觉得他进行偷窃的可能性还有多大？
这其实是一个道理的，公交车设立了一个专座，上面坐了个人，大家都默认这个人有这样一个义务或者特殊权限，或多或少都有一些心理上的忌惮！从根本上就已经压制了不法分子的行动力。当然，这也需要相应的法律条律以及规章制度来维护专座的权益，让更多的人参与到维护社会秩序稳定发展的工作中来。
以上是只是硬性的东西，治标不治本，要生活安宁哦，社会长治久安，需要我们每一个人都提高自己的个人素质，提高自己的社会公德心。
勿忘:人之初，性本善！
以上纯属个人观点，欢迎正义之师在评论区点评，发表高见，共创美好生活！
创意手艺无极限
这个问题感觉是开历史的倒车。无人售票的普及，正是为了节约人力成本。只是为了减少一个可能出现的隐患去增加人员和岗位编制，那是非常不靠谱的想法。
其实，就目前的发展现状，我觉得更大的可能性是无人驾驶智能公交的上市和普及。这些目前都在实验研发阶段，有的已经下线在测试阶段了。当我们公交车全部是人工智能与无人驾驶的技术运用，你觉得司机、安全员等还有存在的必要吗？届时这些问题全部都迎刃而解了。
科技是第一生产力，科技推动人类进步，科技改变我们生活，让科技来的更快更好吧！
龟友在线
多几个人就业是政府的耻辱吗？反对配备安检人员的决对是公交愦偷。
玉米1477926
配安全员不知道是谁得主意，简直是蠢到家了，超级蠢！让我想到了当年的菜刀实名制。安装个隔离挡板就解决的事搞得这么复杂
Archer
公交公司必须搞个安全隔离门就完全杜绝发生。不然悲剧重演的时候只是司机和乘客在为自己生命买单。
然后是法律必须立法妨碍公共驾驶的十年起。然后贴在防护门上醒目的标志。
前方高能无所不知
到底是社会在退步还是。就连上面都以搞钱为目的的社会下面何来文明？
