我們知道跳舞的基本功肯定是包括壓腿、壓肩、推腳背組合等等，很多的事物的學習都需要擁有基本功。而一臺MPV這種車需要具備什麼基本功呢，首先，空間一定要大，必須得滿足7人座，然後是座椅一定夠舒服，畢竟要坐這麼多的人，座椅的舒適度必須要合格，然後也是最重要，顏值要夠高。如果你預算30萬，那本田奧德賽絕對是你的不二之選。奧德賽是本田公司推出的一款車，於2007年1月在全國上市。
今天的車友來自瀋陽，網名“盛開的彼岸花”在2018年3月購買的奧德賽2017款2.4L智享版，裸車價格25萬，目前已行駛11000公里。
MPV，最早的印象都是商用，各種大型會議一定會用到的車，後面隨著人口不斷的增多，特別是二胎家庭的到來，MPV的這種車型開始逐漸出現在各種家庭中。因為我家裡人比較多，所以我也開始看起了MPV，日系的車型我一向比較喜歡，看了艾力紳和奧德賽，艾力紳給人的感覺實在過於商務，沒有那種家用的感覺，後面看了奧德賽，感覺性價比不錯，空間佈局也很合理，重要的是試駕後座椅真的好舒適，於是就定了奧德賽。
奧德賽的外觀看起來圓潤，比較耐看，特別是晚上的尾燈可以堪比燈廠奧迪了。內飾設計比較滿意，質感也算對得起車價了，不過新車的味道稍微大了點，可能是和皮質座椅有關係，其它方面，17款的大奧內燈是LED的，只有尾箱燈是鹵素的這點還是可以的，挺良心的，40-80這個速度區間會有輕微的口哨聲，不過不是每次都出現。
空間的話，一個人開空空蕩蕩，四個人坐很奢華，七個人坐不拘束，儲物空間的話，七個人坐滿的話後備箱一般，估計一個24寸一個20寸的行李箱空間吧，乘坐空間，奧德賽基本滿足所有體重，這個車友不用擔心，總之在空間上的話，基本不用太擔心。座椅非常柔軟，坐墊足夠寬大，從第一排到第三排，都能達到這個標準，當然最舒適的是第二排，那是完全越級的感受。
操控方向有點過於靈活，需要謹慎的把握方向盤，車子的懸掛有點硬，這款車子的懸掛在跑顛簸路面的時候表現力不是很好，感覺對路面的過濾不夠徹底，還有就是沒有電子手剎。
動力方面的話2.4全球夢發動機提速夠用，畢竟一臺MPV不是用來秒天秒地的，城裡只要給油就能竄，D檔不行就換S檔維持在三千左右絕對夠用，cvt的變速箱最大優點平順耐用，急加速幾乎感覺不到那種頓挫感，配上2.4黃金動力加上小扶手座椅，很滿意。
油耗完全符合預期，正常3人加少量行李跑高速7-8個油，滿載長途高速9個油，平時上下班不算擁堵10個油，市區堵車路段超堵的時候11-12個油，這個還是可以接受的。
不滿意的大概是隔音吧，上了80時速噪音就吵了，車無完車，喜歡就只能接受，時速120，感覺封閉性不好，聽的到呼呼呼的風聲，不過好在我比較喜歡聽音樂，這個問題基本聽音樂可以解決。
結合車友的口碑可以看得出，一臺合格的MPV，還是得做到各方面的提升，而奧德賽，雖然還有提升空間，但也算是同級別中比較良好的了，亮點就是極高的空間利用率以及空間靈活性，如果你追求更多，只能往更高價位選擇，努力賺錢吧！騷年！
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