白银会合并到兰州市吗?

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兰州,西北地区唯一走缩小城市管辖区域的省会城市。



  • 上世纪六十、七十年代,党的第一代领导集体对兰州给予高度关怀和重视。
  • 因国际战略紧迫性,原规划布置在白银、靖远黄河盆地带、河谷高台平地的工业、企业集中布置在兰州七里河及西固黄河盆地。
  • 集中在兰州布置,可以快速形成产业集聚,为国防建设提供重要支撑,当地经济快速发展。
  • 兰州在短短二十多年时间,人口由二十多万人口增加到二百多万,经济总量进入全国重要城市前二十多名。



  • 同时这样布局,完全打乱了原兰州规划。兰州盆地原规划主要布置行政、教育、医疗等省会职能,沿湟水、庄浪河、黄河河谷布置工业、企业,白银和靖远黄河河谷高台主要布置大型工业企业。
  • 1985年白银从兰州划出,建立白银市。
  • 白银从兰州划出,缩小了省会城市管辖地区,同时彻底打断了兰州市行政省会职能和工矿企业分区布置、协同发展的可能。
  • 在狭小的兰州黄河盆地同时布置政府和大型工业,土地制约了兰州发展。
  • 同期,陕西西安,宁夏银川、青海西宁、新疆乌鲁木齐均通过合并周边县市,统筹区域规划,进入高速发展期,甘肃兰州逐渐被拉开或追近。

解决兰州土地狭小和空气污染的出路在那里?

  • 东拓
  • 榆中盆地可以做为兰州城市拓展区,但榆中开阔平展土地太少无法承担大型工业集中布局,不能完成市区内工业搬迁。
  • 南延
  • 兰州四个主城区,向南没有市辖县市接壤,不利于主城区辐射。
  • 甘肃省政府己确定,榆中县、皋兰县、临洮县、永靖县撤县设市,加快上述四县城镇化建设。



  • 西展
  • 依托兰西城市群整体规划,与西宁协作统一规划湟水河谷发展。



  • 但这些均无法解决兰州土地狭小的主要问题。
  • 2010年发改委指导甘肃发展规划中,再次提出兰州向北,向东北沿黄河土地开阔、水资源丰富地区布置现代工业、企业意见。
  • 兰白一体化、兰白经济区、兰州新区、兰白自主创新区等批复。



  • 当前大型城市病之一,一味扩张城市区域,为增加GDP而集中布局,造成政府职能区和工业企业区高度重叠。
  • 这类布局优势,在短期内,经济高速增长,城镇化水平快速提升。
  • 缺点也非常明显
  • 土地高度集约,房价飞涨,交通堵塞。
  • 工业企业及人口高度集中,空气污染严重,雾霾日趋严重。
  • 城市热效应明显,部分城市夏季火炉情况越来越明显。
  • 兰白一体化必须同时解决上述多个问题。

兰白一体化正在有序推进,兰白经济区是兰西城市群核心区,同时是黄河上游经济带重要承接区。

  • 兰白经济区区位
  • 西接兰西城市群,东北联宁夏沿黄城市群,东南接关中城市群,南联成渝城市群。



  • 兰白经济区交通
  • 高铁

  • 普铁干线





  • 兰白经济区处西北交通咽喉地带,将成为重要的物流集散中心和分拔中心



兰白一体化及新兰州区域规划,兰州将抛弃原缩小管辖模式,与西安、乌鲁木齐、银川模式接轨。

  • 首先,积极推进兰白一体化进程,将白银重新纳入兰州。
  • 加快周边县城镇化水平,有序推进榆中、皋兰、永靖、临洮、陇西、甘谷、秦安撤县设市,加快兰西城市群与关中城市群通道建设。


天佑中华紫气东来


我认为兰州当前的行政区划还不合理,为了兰州的长远发展,还应该做以下调整:首先推动城关区与皋兰县合并,改名为皋兰区,因为历史上的皋兰县就承担着现在城关区的职能,县政府就在张掖路,并且“皋兰”二字相比“城关”更具历史意义。另外合并后,将原属皋兰县的九合镇划入安宁区,水阜、西岔、石洞、黑石划入兰州新区,忠和镇、什川镇划入新成立的皋兰区,这样既拓宽了皋兰区和安宁区的发展空间,而且为兰州新区腾出了一个行政编制。除此之外,还要推动永登县与红古区合并,建立县级永登市。并将榆中县的和平、连搭、定远、金崖整合建立一个新的市辖区,而榆中县的剩余部分撤县设区。最后,还要力争从更高层面,将临洮县和永靖县纳入兰州市管辖,全方位拓宽兰州发展空间,理顺关系,推动发展。


宋子辰1988


我认为应该合并,撤销地级白银市,原地级白银市管辖的会宁县划归定西市管辖,其余划归兰州市,把临夏州的永靖县划入兰州市,新的兰州市辖:

1,城关区(皋兰区),2,新城区(兰州新区),3,七里河区,4,安宁区,5,西固区,6,榆中区,7,白银区,8,平川区,9,红古区,

1,永登县,2,永靖县,3,靖远县,4,景泰县


桃海旅游


行政上合并的可能性比较小,但是甘肃省在很多年前就提出了建设兰白经济圈的概念。



白银自古以来就是国家重要的能源基地,全国一百多个重点项目其中就有两个布局在甘肃省白银市,离兰州市区仅六十九公里,四十分钟车程,距离位于兰州新区的中川国际机场三十多公里,公路及航空方面的优势自不必多说。



铁路方面白银南站连接省会兰州,东、北面与宁夏、内蒙古接壤,是西北地区重要的铁路交通枢纽,境内有包兰、白包等干线铁路纵横穿越,白银火车站也已开通了前往北京、兰州、西宁、银川、成都、呼和浩特等地的客运列车。

建设中的兰州至宁夏中卫的高铁也在白银设站,通车后白银将会通过高铁与全国,大大缩短与全国重点城市的距离。



而兰州作为西北工业重镇,一带一路重点建设城市必将在未来五到十年成长为我国西部重要的经济增长点,兰白经济圈的建设就是要将白银纳入整个大兰州的建设中来,随着兰白经济圈的建设白银的发展机遇将会空前的巨大。


兰山南


兰州不要白银,白银啥都没有,资源枯竭没水源,不人符合绿色发展要求,兰州新区建入死胡同就是教训,我认为兰州应该向南发展,将定西南边划给兰州,定西本市和白银合并,当务之急将永靖、临洮先划归兰州,后将渭源、嶂县并入,原因这些地方有水源,自然资源较好,并且有一定人口的消费基础。


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兰州市是一条大峡谷,它的特点是:地少人多钱多害怕污染(两山夹一谷,空气污染不容易散发)。白银区是一个大盆地,它的特点是:地多人少钱少不害怕污染(四周空旷且风大,空气污染容易散发)。这两个城市非常有互补性,同时这两个城市的距离也非常近,高速公路60公里,如果建一条城际快速铁路,二十分钟即可到达,比去西固还快。白银是一座已经很成熟的城市,它的基础配套设施目前非常完善,教育医疗等各种资源也非常丰富,很适合各类人员长久居住。 假若将兰州的重工业和加工制造业等迁到白银,兰州重点发展金融、轻工、旅游、物流、贸易等,那么这两个城市如果合并,对兰州和白银必将带来革命性的发展。


用户6218742126


我有一来自白银的同学说,自从他们的铜矿被挖完了以后,兰州挖地铁都不带他们一起玩了


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首先推动城关区与皋兰县合并,改名为皋兰区,因为历史上的皋兰县就承担着现在城关区的职能,县政府就在张掖路,并且“皋兰”二字相比“城关”更具历史意义。另外合并后,将原属皋兰县的九合镇划入安宁区,水阜、西岔、石洞、黑石划入兰州新区,忠和镇、什川镇划入新成立的皋兰区,这样既拓宽了皋兰区和安宁区的发展空间,而且为兰州新区腾出了一个行政编制。除此之外,还要推动永登县与红古区合并,建立县级永登市。并将榆中县的和平、连搭、定远、金崖整合建立一个新的市辖区,而榆中县的剩余部分撤县设区。最后,还要力争从更高层面,将临洮县和永靖县纳入兰州市管辖,全方位拓宽兰州发展空间,理顺关系。




农村回忆


一个城市的规模扩大或缩小我不知道其意义何在,正如我不能理解某些地方热衷于改命一样,恢复其历史上的名称或另起一高大上名字其实际意义在哪里。比城市大的范畴还有省,还有国家,故而纯粹扩大规模或改名等只是玩虚,试问以兰州目前的规模都发展不上去,更遑论扩大后就一定能发展好吗?


白发三千丈59553211


白银,西宁都合并到兰州,你满意不?


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