近期，各地公安交管部门对高速公路团雾多发路段进行了排查，排查出年均发生3次以上团雾的高速路段3188处，并由公安部交管局发布了一份“团雾地图”。
在这3188处易发生团雾的高速公路路段中，年均发生10次以上团雾的路段有916处，年均发生30次以上团雾的路段228处，还有79处路段年均发生团雾的次数超过50次。
其中，在京津冀境内，有近百处路段易发生团雾，渝昆高速G85云南境内有10处路段团雾多发，达200天以上，此外，广东、贵州、福建等地多条高速路段也有超过140天的时间易发团雾。
开车遇到团雾 到底有多可怕？
秋冬季节，正是团雾多发季，团雾又被称作交通安全的“隐形杀手”，指的是受局部地区微气候环境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，非常容易影响驾驶人视线。
据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。开车遇到团雾，到底有多可怕？来看一段视频↓↓
团雾突发性强 极易造成连环事故
团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。
它的范围比较小，团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，属于特强浓雾；团雾分布不均匀，有些区域很浓；团雾覆盖面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
由于团雾突然出现、难以预报，驾驶人猝不及防、失去视线，本能急踩刹车，容易导致车辆追尾。
提醒：减速行驶 避免急刹车
交警部门提醒，行经团雾多发路段——
①减速行驶，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里。但应避免急刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。
②迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，通过路面标线及前车尾灯引导视线，行驶中不要急打方向、随意变更车道。③对于因能见度过低或前方事故等原因无法行驶时，驾驶员应将车辆立即停到应急车道或者紧急停车带，打开危险报警闪光灯，车上人员应马上转移至公路右侧护栏外的安全地点，同时拨打报警电话。
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