荬蔸葙菪菪
为什么暴雪天气人们宁愿打车，也不愿意自己开车？
理由很简单，单纯的风险转移！把自己开车所承担的事故风险转嫁到出租车上！不过这种想法很美丽，但现实很残酷滴，在阿拉大东北的暴雪天气还想顺利打到车？别做梦了，暴雪天远到不跑，近道加钱，3、5公里加个7、80元是常事！也别怪人家，谁让人家承担着转嫁来的风险呢？
大约十几年前吧，鄙人开的是一辆不知道几手的微面，连ABS都没有，为了生计大雪天也得硬着头皮开，害怕也没办法！不知道经历了多少个年头，也就练出来了！现在开的两辆轿车也都是后驱的，像什么东北不适合后驱车之类的话鄙人都觉得莫名其妙？东北怎么就不适合后驱车了？同样的道理暴雪天人们怎么就不愿自己开车了？更多的原因是暴雪天气，路况太堵，自己开车闹心，不如打车来的轻松，还能眯个小觉，何乐而不为呢！
技术够用的嫌暴雪天堵车闹心，技术差的担心暴雪天驾车风险太大！可暴雪天就是这样的残酷，想顺利的打到车很难，即便等公交半天都等不来一辆，憋到最后也就自己开了！大胆的开吧没事，谨慎慢行、避让好行人即可！人这辈子终究要承担些困苦，什么事情都得经历经历，暴雪天开车不是什么大事！您害怕、别人也害怕，大家都害怕反而最安全，因为谁也不敢开快，而在大雪天开几次车也就适应了、成长了！
非专业车评
以下回答，绝对亲身经历。
下大雪如有事要外出，我都是宁愿自己开车，从不打车。
开口说这个话，肯定会遭友友笑喷。但是，我的做法我自己认可的。
虽然，我的代步车，不是四驱车，不是SUV高底盘车。但是，最起码我知道自己的车子是左驱，还是右轮驱动。
在雪路上，我可以靠左，或往右边，有选择地挑选，没有被其他车轮辗压的干雪路幅行驶。减少车轮打滑，车身飘逸的危险状况。
再就是，现在许多出租的年轻司机，都没有雪地行车的经验，刚刚在一弯道上看到，一连四次在雪块压板的路面飘逸，不知选路两侧干雪地选道。
所以，我雪中外出，宁愿自已费点精力，吃点辛苦，都自己开车。
云中赏雲
谢谢！先说说下雪天什么样车好控制，手动挡前驱车非常好控制，现在十辆车有八辆车是自动挡的。先说说手动挡车在下雪天里优点用离合，油门，档位，来控制车速，这样车子靠自己减速加速车子不容易侧滑甩尾幅度也不是太大。轻点刹车，车速降下来后降挡，最后踩刹车。自动挡完全靠刹车油门控制车速，车子很难控制导致很多车主不愿意开车这是一个原因！
还有现在新手很多，特别南方很少出现大雪和冰冻天地。如果出现这样天气，对新手来说没经验，危险状况不知道怎样应付和控制，还是不开为妙。这是第二个原因！
出租车司机，快车司机，公交司机这些都是有三年以上驾驶经验司机，既然他们能接单说明技术还过得去。省的自己开车提心吊胆的，花点钱麻烦他们一下吧！
完颜寡夫
其实暴雪天气，的确有人宁愿打车也不愿自己开车，但不是所有人都是这样。
不愿自己开车这部分人其实心里活动很简单：
1、雪天路滑，开车难度大，自己开车对驾驶技术要求增高，需要精神更紧张，所以这部分避重就轻，因为这样的驾驶，对他们来说不但没有乐趣，而且还多了烦恼。
2、自己开车，挂蹭了修车麻烦，打车挂蹭了与自己没关系。
3、司机是女性，依赖性强，一下雪就不敢独自驾驶了。
4、司机很懒，懒得给自己的车扫雪。
但是雪天车是很难打的，因此会耽误很多时间，一般男性都还是愿意自己开车的。
美丽的螺旋
冬天已到，雨雪天气必不可少。每逢这样的天气，你去大街上看吧，各种交通事故频发，多车连环追尾，毫无征兆地突然侧滑，骑电动车摔倒等。雨雪天气开车的难度大幅度增加，各种不确定的危险因素也无处不在。一些有车的人，暴雪天气宁愿打车或选择其他公共交通工具出行，也不愿自己开车。
有车不开车，这让人很不理解，当初买车不是为遮风挡雨，夏天不挨晒冬天不挨冻吗？有些车主这样做主要还是出于对安全的考虑，并非是不舍得开车。
暴雪过后，积雪覆盖了道路，给我们的出行带来极大不便。主要道路上的积雪，虽然有环卫工人及时清理，并做了撒盐加速融化处理，但是道路依然湿滑，开车仍需要小心翼翼。有些新手司机，一是对自己的驾驶技术没信心，二是没有雪地驾驶经验，遇到一些紧急情况，根本不知道如何处理，手足无措。处理不当，极容易发生车辆甩尾侧滑，使车辆失去控制，进而造成追尾等其他交通事故。
在这样湿滑的路况下，你能控制好自己的车辆不碰别人，但你不能保证别人都能控制好不碰你。还有，在路上骑电动车的人，或是在路上走的行人容易突然摔倒，而且他们大都捂得严严实实的很少看路。遇到这种情况，有时候就算你想处理根本也来不及，直接就撞上了。
出租车或公交车在这样恶劣天气，都会采取相应的措施来防滑，比如安装防滑链等。出租车和公交车司机，无论是驾驶技术还是在雪地驾驶经验上，都要比我们一般人有优势。所以，打车或坐公交比我们自己开车要安全一些。当然，在天气不好时打车会困难很多，公交车的班次间隔也会更长一些。既然你选择打车或坐公交，就要理解并接受这样的事实。
下雪天不得不自己开车出门时，要特别注意一些问题，以确保我们行车安全。因为路滑，轮胎与地面摩擦力变小，刹车距离会大大增加，与前后车辆保持安全车距显得尤为重要，要比平时的车距适当大一些。同时要减速慢行，密切注意道路上其他交通参与者（尤其是行人和非机动车）的动向，作好预判，有情况提前采取相应措施。尽量减少踩刹车频率，确实需要刹车时，也要提前一点踩，不要踩的太重，以免发生车辆甩尾侧滑。
以上就是我对这个问题的一些个人看法，对此你是怎么看的呢？欢迎大家积极留言，畅谈一下自己的观点。回答中的不足之处，还望大家留言指出补充。喜欢我的回答，请点赞支持一下，举手之劳十分感谢！想看更多有关汽车的回答，请关注我的头条号：我的农村日常。
我的农村日常
北国风光，万里雪飘。我国北方地区又迎来了大量的降雪天气，大雪对人们出行造成很大不便。很多有车的朋友把自己的爱车放在家中，纷纷选择打车，这又是什么原因呢？
暴雪天气行车会有很多不安全因素，路面湿滑车辆容易失去控制；刹车距离变长，容易出现追尾；路上行人和非机动车也有随时滑倒的可能，容易引发事故；有些新手司机对自己的驾驶技术没有信心等等。大家不愿意开车，而去选择打车也是很好理解的。
在冰雪路面下，不要试图挑战汽车的极限，记住一句话，没有百分之百安全的车子，只有慢慢学会安全驾驶的人。那么大雪天气如何增加行车安全呢？如果有条件可以给车子安装雪地胎，也可以给车安装防滑链，增加安全。控制车速，这是雪地行车保障安全的一个前提；保持与前车足够的安全距离；出现不安全因素提前刹车，但是不可以将刹车直接踩到底，容易造成车子甩尾和侧滑。时刻留意路上的行人和非机动车，保持距离。
大雪天气出行，一定要做好规划，保证安全。大雪天气出行，您是开车还是打车呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢！
小强说说车
其实很简单，就是技术不行。
天气不好，我更愿意自己开车，慢点开什么都没问题。最不愿意开的，就是堵车的路。
其实，天气不好，反而好开车。首先，因为技术不好的都不出门了呗。其次平时开的很野的，这会儿也都是老老实实的开。提前打灯，不随意变线，匀速行驶，不强行插队，在天气不好的时候这都是常态。比如下雪，原先跟车2-3米的，现在都恨不得10-20米。
下雪天，就怕下午突然下雪，而且还是超预期的，那么路上很难走。因为早上开车出去的都要慢慢的把车挪回家啊。有年北京周五下午下雪，全城堵车，一直堵到夜里2-3点，就是那样。立交桥滑，技术不好的上不去，又滑下来，事故很多。下大雨也是如此。
最后提醒，要注意那帮骑电动车的，下雪天也是属于不管不顾的横穿马路。
74440697
当拐弯的时候，因为路滑，直接一个180度漂移掉头，靠路牙才使车辆停下；当车停的好好的，突如其来的一辆失控车辆漂移过来造成一个连环擦蹭事故；当在有坡道的地方起步的时候，无论怎么加油门都只能原地打滑，甚至溜车。
说多了都是泪，哎不说了，我待赶紧去修车了，再晚雅迪店就关门了
随便起个名反正没人看
婉儿151834423
这样做好处太多了，首先安全，下雪路面不用说就是相当滑的，刹车也不敢踩，又怕路面有啥特殊情况，太操心了。再者雪天开车都很慢，对车造成一定得负担，特别打滑的时候，汽油也不能充分燃烧。最后脾气不好的不用变成路怒症，恶劣天气最重要的是堵堵堵。自己可以玩玩手机，刷刷头条，多好。提醒技术不太好的，下雪天一定不要开车。
