金袋鼠企业
预算内唯一符合标准的SUV可以考虑大众途观L PHEV，不过选择这类合资车最多能获得专用牌照，实用性和性能非常一般。
以途观L PHEV为例，补贴后售价为28.98、29.98万，车身尺寸4720*1839*1673、轴距2791mm，小中型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，前置前驱很尴尬。
混合平台是以1.4T-EA211与混合动力双离合变速箱构成，电机集成在DQ400e6挡双离合里，功率仅有85kw、扭矩330牛米，与发动机混合动力输出最好成绩为8.1秒破百，这个成绩普遍不如同级同价位燃油车，关键这些燃油车有四驱。
电池供应商为宁德时代，容量仅为12.1kwh，工况法续航里程为52公里补贴合格线为50公里，很明显途观L就是为了拿补贴而生，不过实际用车纯电里程基本不能达到测试值，而且电池组只是按照国标质保。
预算内确实没有什么技术在线的合资混动汽车，价格稍高一些的宝马X1混动版虽然有AWD但有是三缸动力，这些车的品牌溢价都非常明显。
喜欢插电混动汽车的话合资或进口车建议50万左右起步再考虑，这些车已经达到了自主品牌30万以下的水平，预算内还是国产混动车的主力市场。
或者考虑ECVT性能弱一些的插电混动轿车吧，像是帕萨特、蒙迪欧等车作为商务通勤代步车还是可以选择的。个人建议、仅供参考。
天和Auto
你说的这个价位还真没有合资的插电混动SUV的，说真的现在国产电动车SUV还不错你为什么不考虑呢？比亚迪就是专门做电动汽车的，也不是一定合资品牌好一些，说几款我认为不错的车吧。
荣威RX5（20.99——22.99万）
紧凑型SUV，4554*1855*1719mm的车身，2700mm的轴距，慢充3小时，电动续航60km。
比亚迪 宋（17.69——20.69万）
紧凑型SUV，4600*1870*1700的车身，2660的轴距，电动续航80km。
wey P8（25.98——27.98万）
中型SUV，4760*1931*1655mm，2950的轴距，电池容量12.96kwh，电动续航50km。
这几款车的市场表现都不错，具体的情况建议去汽车之家论坛看一看，然后自己试驾一下。
大大大大欧巴
按你要求来选车合资而且豪华品牌肯定没有这个价位的车，符合插电混合动力要求的合资车裸车价格在30以内的途观L2019款1.4T符合要求。国产比亚迪唐也还可以。如果不需要插电只要混合动力那日系车还是有可以考虑的，比如本田CRV，斯巴鲁森林人，讴歌CDX等。
张教观汽车
这个价位不用说肯定是比亚迪全新一代唐，纯电续航最高，加速最快，技术最成熟。最重要和其它没有的就是电芯终身质保，免除后顾之忧
自由分析师
混合动力汽车，可以说是新能源汽车制造的主要产品之一。现阶段，许多新的合资车企所推出的新产品，无论是大众与江淮、宝马与长城、福特与众泰所制造的新能源车型，除了纯电动车型以外，主要就是更多的推进与引入混动车型。再加之，老牌合作制造的混动产品，也都处在这一价位空间，只不过大家比较低调，是根据国内的政策的变化而变化，所以，明年就会看待更多的合作车型会推出。回答完毕！凌然
凌然新车点评
这个价位还没有比唐DM更好的车
阿克苏石小沫煎饼果儿
开玩笑，新能源车中国标准高于国际标准，不选国产车，对不起自己的钱袋子，自己去4s实际试驾一下就清楚了
hkh9
1青春一瞬间
当然是比亚迪唐二代和宋二代。
84825
插电混动，目前首选BYD
