格庫鐵路鋪軌到女兒國站

提前完成年度任務

由中鐵一局集團有限公司格庫鐵路項目部承建的格庫鐵路新疆段鋪軌工程，提前27天完成全年鋪軌任務，於12月4日順利鋪軌抵達女兒國站。圖為12月4日，施工人員在女兒國站鋪軌。本報記者陳劍飛攝

12月4日上午，在格庫鐵路若羌縣女兒國站鋪架現場，6組單長25米的軌排在TJ165型架橋機的吊裝下穩穩落下，鋪設到指定位置，標誌著格庫鐵路鋪軌到達女兒國站，提前完成年度鋪軌任務。當日，由中鐵一局集團有限公司格庫鐵路項目部承建的格庫鐵路新疆段鋪軌工程，提前27天完成全年鋪軌任務，順利抵達女兒國站。

“女兒國”，史稱“東女國”，唐玄奘在《大唐西域記》中提到的“東女國”就在若羌。充滿古典韻味和神秘色彩的女兒國給人們留下了難忘的歷史記憶，今天，這裡又成為格庫鐵路上一處車站的名稱。

格庫鐵路項目部承擔格庫鐵路新疆段717.29公里的鋪軌和2538孔的架樑任務。今年格庫鐵路新疆段鋪架項目部的兩大施工節點為“年底鋪軌到達女兒國站”“完成庫爾勒站擴容改造工程”，主要施工任務為鋪軌275公里，架樑762孔。

格庫鐵路項目部新疆段鋪架項目經理黃克軍介紹：“從米蘭車站開始鋪軌進入阿爾金山後，我們遇到了16‰的上坡道，由於鋪軌路線坡道較陡，軌排的輸送工作難度增加了。進入山區後，海拔在2000至3500米的施工地帶有近160公里，屬高原缺氧區，氣候異常寒冷，對鋪架施工作業人員和機械的效能都是嚴峻的考驗。”為保證施工節點順利完成，該項目部採用雙機輸送的方法確保鋪架進度和施工安全，利用12臺機車、2臺軌道車、219輛平板車、91個風動卸砟車在480公里的鋪架線路上同時作業，極大提升了鋪架效率。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒建設指揮部綜合部部長陳璟亙介紹：“為保質保量完成格庫鐵路鋪架任務，庫爾勒建設指揮部發揮建設主體作用，優化施工組織，加強質量管理，積極推進格庫鐵路建設任務目標的實現。截至2018年11月底，完成正線鋪軌516公里至若羌縣女兒國站，佔全部鋪架工作的70%。預計2020年5月按計劃完成新疆段全線鋪設工作。”

格庫鐵路是國家重點項目，東起青海省格爾木，向西穿越阿爾金山，經過巴什考供、米蘭、若羌、鐵幹裡克、尉犁後抵達庫爾勒市。在我國鐵路網中具有重要地位，是客貨共線的區域路網幹線，線路全長1213.7公里，其中新疆段717.29公里，是自治區規劃建設“東聯西出”三大鐵路通道中南通道的重要組成部分。格庫鐵路建成後，將成為繼蘭新鐵路和哈額鐵路之後的新疆第三條出疆鐵路。通車後，庫爾勒至格爾木的時間將從過去乘坐汽車的26小時縮短為12小時。