近期我們對中國深空探測和月球探測的內容比較多，很多讀者也留言問，中國空間站的進展怎麼樣？其實，除了因為長征五號推遲給空間站發射組裝帶來了2年左右的延遲外，其他都在有序進行中，
2022年完成一階段3艙空間站的組網計劃不變。而且，中國“太空第一人”楊利偉近日在參加活動時，也首次向公眾公開說明了中國空間站項目的準備情況。楊利偉的消息應該是非常準確的，下面就劃一下楊利偉演講的重點：一、空間站研製進度
- 空間站核心艙天和號的初樣基本完畢，已經開始轉入正樣生產（另有消息稱，正樣已經研製完畢）；
- 保持核心艙、實驗I艙和實驗II艙組裝成T型結構，航天員工作、生活、休息的主要場所是“核心艙”，而兩個實驗艙主要用來進行科學實驗；
- 空間站常規有3名宇航員，換乘時可以臨時居住6人；
- 天宮空間站設計壽命不小於10年；神舟飛船可以在空間站逗留180天（意味著航天員需要在空間站半年再進行輪換）；
- 天舟貨運飛船分為全密封、半密封和全敞開三種（這也是首次被提及）。
二、載人航天項目準備
- 新一代艙外航天服正在進行初樣研製
- 航天員正在水下模擬“太空漫步”的出艙活動，陸地上的同步試驗也在進行
- 中國第三批宇航員已經開始了初選工作（預計將在空間站組裝完成後再開始執行任務）
- 新入選的航天員主要面向航天飛行工程師、載荷專家等（還應該包括一些科學專家）
三、中國載人航天國際合作
- 徵集了42箇中國空間站的國際合作項目，正在篩選，2019年5月出結果
- 與俄羅斯達成“合作聯委會”模式，開展大量合作
- 為歐洲進行航天員訓練
- 聯合歐洲進行海上航天員搜救
- 與歐洲簽訂空間站合作框架，聯合歐洲設計高靈敏度伽馬暴偏振探測儀，並通過天宮二號送入太空
- 與法國聯合進行失重心血管功能研究
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