用户63017170525
反正就那么点销量，降价也不见得增加多少，不如卖卖粉丝的钱，虽然网上大多吹雷克萨斯的键盘侠都没钱买，或者等有钱了也不会买，但是给厂家背书吹牛批还是能影响一部分人，其实平心而论，雷克萨斯质量好是公认的，但是机械水准可没见过几个人吹，大多都是买菜车，和同价位比也都是拿质量来说话，键盘侠吹雷克萨斯质量同时不忘记把其他品牌说成排队修车，把有些老黄历的问题说成某些品牌所有车型永远都是，甚至自己也不清楚，网上看到不知真假的只言片语，就不断夸大其词，要省心不嫌价格贵，甚至愿意加价买个代步车，雷克萨斯还行，但是对机械素质要求高点，雷克萨斯占不到什么便宜
一拳歼灭大肥猪
简单粗暴的说吧，雷克萨斯作为丰田的高端品牌，有以下几个缺点，第一油耗低，第二保养优惠多，第三舒服，第四小毛病少。
熟悉雷克萨斯这个品牌的应该都知道，雷克萨斯在香港南方地区现在仍然有很多人称呼为凌志。雷克萨斯品牌在诞生的时候，对标的就是宝马奔驰和奥迪，据说是耗资好几个亿研发出来的一个品牌和车型。
雷克萨斯的汽车开过不少，个人觉得雷克萨斯营销做的非常好，比如说雷克萨斯的免费保养就特别吸引人，燃油车和新能源汽车免费保养保修的公里数不一样，大家可以看一看下图，虽然说买的时候价格比较贵，但是一次性割肉和次次割肉哪一个更疼一些呢？
我是从事二手车的行业，在二手车的领域雷克萨斯的保值率是非常的高的，尤其是在南方地区，对雷克萨斯，对凌志这个品牌的忠诚度是非常高。
在有些地区，就出现这么一种情况，比如说我预算有10万块钱到15万块钱，我宁愿买一个二手的雷克萨斯，也不愿意买国产车。
所以说雷克萨斯无所谓值得或者不值得，只能说明每个人对品牌的喜好度不同，比如说你买一个雷克萨斯的es，你非常高兴，别人还觉得你买了一个换标的凯美瑞呢，对不对？
66号车坊
买雷克萨斯绝对不值，它在国内售价差不多比国外高100%，而其它品牌国内外售价基本是接轨的。
汽车和家用电器不同，和手表类似，是个人用品，是彰显个人品位的，看看高档手表世界里的日本表地位，就可以推算雷克萨斯的地位。
那些把雷克萨斯吹得天花乱坠的，在事实面前不堪一击：即便在雷克萨斯的祖国日本，雷克萨斯销量都落在奔驰宝马后面，日本人都不太认的自己国家的品牌，你中国人追捧不是犯贱吗？
从制造商层面，丰田给雷克萨斯的命名，都显示出怯懦和山寨精神，缺乏自信，雷克萨斯这个名字，更像欧洲语言的译音还是日语？连丰田都承认欧洲人在汽车领域的强大，想蹭欧洲人的热度，你何必买个日本山寨欧洲车？
鱼眼猫眼鹰眼
什么叫值得呢？很多事情不能量化比较，雷克萨斯车价是偏高的，大家都同意这个观点吧，不然我早买了，缺钱啊!
雷克萨斯本身价格高不说，更可耻的是同为二线豪华品牌的沃尔沃和凯迪拉克都在降价销售但是雷克萨斯竟然加价销售!
很多人看不起雷克萨斯，很多人骂雷克萨斯，但是也有很多人喜欢雷克萨斯，据有关统计买雷克萨斯的都是高学历，高收入，喜欢安逸舒适，对动力和汽车配置没有过多要求的!
不管是不是准确，但是本人喜欢雷克萨斯，新款外观很漂亮，内饰也给力，隔音效果好，舒适性不错，动力也可以，追求动力的出门右转凯迪拉克!
很多人说有些车买得起养不起，所以买车不仅考虑买车成本还要考虑后期养护成本，显然雷克萨斯连后期养护费用一块收了! 
对于喜欢雷克萨斯的朋友，这个价格绝对值，不喜欢的哪怕降价五万也不会考虑，所以值不值得买就看你喜不喜欢了!如果不加价，本人十年内肯定换雷克萨斯es，有人问为什么十年内，因为我现在的八代雅阁就很好啊，最近七八年没必要换啊!空漠
都是买不起雷克萨斯车的人在这里乱评论。本人08款GS300全部做完，79万。
福州凌志GS车友会
雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，这么说吧，在北美地区，雷克萨斯的定位不亚于宝马奔驰，性价比可以说高于BBA的。
大部分人都知道雷克萨斯这个车，但是价格却高得离谱，相比于丰田旗下的其他车辆，雷克萨斯算是定位很高的一款车型，大部分车主都觉得雷克萨斯其实不值这么贵，这样的价钱还不如直接购买知名高端品牌。
之前网上有人在说，雷克萨斯就是钱多人傻才会去买的车，这完全没有什么根据，对于雷克萨斯来说，本身作为一款定位高端的车型，在质量和用料上往往不能跟丰田车相比，这是其一。
雷克萨斯在国内的市场其实不怎么样，你见过有专修宝马奔驰，专修路虎宾利，但就是从来没见过专修雷克萨斯的。但从口碑上来讲，雷克萨斯在父辈那时候的口碑甚至比奥迪好很多。
雷克萨斯本省就是丰田旗下的高端品牌，而大部分的消费者都觉得雷克萨斯就是换了一个车标，然后提高了几十万再卖，完全没有什么亮点可言，连发动机也是一样的，但其实贵还是有贵的道理，主要的弱点应该还是在与丰田联系太过于紧密。
如果你说雷克萨斯的保值率高不高，其实这个毋庸置疑的，丰田的质量稳定故障率低这个大家都知道，而雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，那么可想而知，这才导致雷克萨斯的二手车保值率很高。
但如果你说雷克萨斯跟宝马相比较的话，那么这个确实没得比，雷克萨斯的驾驶风格都不够激进，同时对于日系车来说，动力操控上确实也不是什么强项，这一点也是日系车的弱点，但从其他方面来说，雷克萨斯还是有他存在的理由。
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
车问诊
在下2007年的ES350
我不是那个大大
别说值不值，个人意见，请勿喷，价格都是在上下浮动不是太大 ，35万买个300H，懂车的人和为了省心的人选择ES；35万买个宝马5，那你是装逼之人，况且后期的小毛病让你头疼；35万买个E系，那是面子问题，他的保养价格如此之高；35万买个A6，烧机油烧到你怀疑人生？ 35万买个CT6，你觉得呢？35万买个S90，安全算是上去了，但是贬值和小毛病都出来了。35万买个捷豹XE，XF，你家有矿吧！
今非昔比6
键盘侠们，喷子们，喷一样事物时请拿出你的依据！看看榜单里有你们的大众么？
小墩爸爸
Lexus创立于1983年，是日本丰田集团旗下的豪华子品牌，也是全球著名的豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。 并且自1999年起，雷克萨斯品牌就连续11年占据美国豪华汽车销量第一的宝座。
所以说Lexus并不是什么所谓的二线豪华品牌，而是实实在在的一线豪华品牌，不管是在设计还是硬件上妥妥的第一梯队。再加上背后有丰田爸爸给他提供技术支持，就更不会存在孱弱的可能性了。
Lexus在国内的销量并不强势，有各方面的原因，其中价格是较大的影响因素，毕竟直至今日Lexus还在坚持纯进口的策略，为了保证优秀的品质坚决不国产，这就是Lexus的一份坚持吧，还有就是因为Lexus进入中国比较晚，品牌知名度不如更早进入中国的BBA，但这并不能否认Lexus的优秀品质。
