12月3日，浦梅铁路建宁段莲花山隧道进口与隧道1号斜井顺利贯通。
莲花山隧道位于福建省建宁县均口镇与宁化县水茜镇交界，北起均口镇隆下村，向南经过洋坑村，终点至宁化县水茜镇黄沙潭村，是浦梅铁路中线路最长、施工条件最为复杂的控制性工程隧道，全长10.497公里，有22条断层破碎带和24处物探异常区。隧道进口与隧道1号斜井的顺利贯通，有效地推进了浦梅铁路（建宁段）项目建设进程
浦梅铁路建宁至冠豸山段铁路项目自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁、宁化、清流、连城等县，终至赣龙铁路冠豸山站。预计将于2019年建成。
新建正线全长162.01公里（不含兴泉铁路共线段），桥隧比53.57%，总投资110.96亿元。三明市境内长135公里，新建有建宁南站、水茜站、宁化站、清流站、灵地站等中间站，沿线途经的全是原中央苏区老区县。
该铁路为国铁I级、单线、电气化铁路，速度目标值160公里/小时，设计日开行客车16对，最大货流密度1097万吨/年。
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