芊絲草
選8000的大學生們，還是先去車間工作一個月看看吃不吃得消吧。
我恰好是畢業進工廠工作，公司規定必須先在車間實習兩個月，實習的時候其實車間的班組長小哥哥們看我是個妹子已經很照顧我了，給我安排最輕鬆的崗，甚至只要我做半個人的崗，時不時還讓我去跑個腿拿個文件貼個裝飾什麼的（可以趁機休息一下），被我頂崗的那個小妹妹還經常趁人不注意幫我做，也不用我倒班，但也還是真心覺得吃不消…………太累了，站到後來都站不住了，每天下班只想躺床上。
sherrygranger
作為一個工科生，對這個問題深有感觸。
我是學的機械專業，所以大部分同學實習工作都在廠裡，幸運的是直接進了技術部辦公室，還有些都在車間實習，擇優進技術部。
09年的時候，技術部的實習工作只有2000，而車間一線是3000。實習結束後，更多同學選擇了留在一線，就因為工資高，並且覺得進辦公室的人是不肯吃苦的傻子。
十年後，一線的同學更多還在一線操作工，加班，倒夜班，月薪5000到6000，極少數混得好一點的車間主任，月薪高一點。而進技術部的那部分人，職業分化很大，有的轉行了，有的自主創業了，有的已經是部門經理，一般的資深工程師也月薪過萬了，雙休，福利待遇相對好很多。
其實這種情況在畢業三年的時候就已經很明顯了，一線工人工資漲幅很小，發展空間橫向和縱向都很窄。時間越長，越不敢離開一線做其他事，因為不知道自己還會什麼，不自信。
這是親身經歷，我待過一線實習，也在技術部做過設計師，後來改行做了適合自己的工作。不是說離開一線的一定會混多好，而是說，不管是是機會還是選擇空間都會大很多。在人生的道路上，相對更從容一點。
Kangaroo的小耳朵
大多數學生在畢業的時候可能都會比較迷茫，沒有過多社會經驗的他們，往往會把工資看做一個指標。那麼這樣的做法，其實是不對的。就像這個問題：選擇月薪3000交五險一金的辦公室還是月薪8000的車間工作。
現在大學生平均工資可能三四千，估計一看到這個8000工資就會有一些心動了。但是，如果是我，我會選擇月薪3000交五險一金的辦公室工作。理由如下：
1.上升的空間大對於剛畢業的大學生來說，起初的工資都不會太高。工資不能當做是選工作的硬性指標，在公司用到自己所學知識的的機會更多，你可以鍛鍊自己的能力。而且辦公室的工作一般都會有學歷限制，你的同事裡面可能有很多優秀的人，你可以向他們學習。
而且彼此之間會比較有話題。工作環境也會更好些。好好工作，提高自己的能力，升職加薪可能性也比較大。
在車間，特別像是在流水線上的工人，工作日復一日，比較無聊枯燥，而且通常都是按工作時間長短，技術水平來升職的。
2.圈子決定人脈你去車間你認識的就是一些認真做事的工人，而你在一家公司你接觸到各種各樣的人。工資低又怎麼了，說不定那哪天就遇到一位大神給你指點迷津，然後你就一路開掛呢。你的圈子越優秀，那麼你學到的東西也就越多。
等你積累夠了經驗，能力也提高了，總是有升職的可能，換句話說，你再找一家更好的公司都可以，只要你足夠優秀。而且一定不要忽視人脈的重要性，人脈無論是對你的工作還是生活都很有幫助。
2.五險一金很重要五險一金不僅僅是對工作對以後的一個保障。要知道在很多城市，如果沒有五險一金做很多事情都不是很方便。比如，如果你在外地工作，要是沒有社保的話，你可能不能買房子，不能辦暫住證，不能租房子，孩子還不能上學。總之很多事情都是很麻煩的，一定不要忽視五險一金的作用。
綜上所述，找工作你絕不能只看工資，還是得綜合考量的。現在工資高，但是沒有上升的空間，那麼，這樣的工作一眼就能望到盡頭。而有些工作最初工資可能不高，但是工資會隨著業績上漲的話，那就說明上升的空間很大。
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大家遇到這樣的情況會怎麼選擇呢？歡迎在下方留言討論哦。
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我恰好有這個選擇，當時在外項目部拿著我6000➕的工資開開心心的幹著，就是你說的車間，接到項目部經理通知，讓我去公司思政部去幹幹試試，本人中共黨員，所以有這個機會，然後我就去了。
在思政，就是辦公室，每月實際到手4000左右，雙休，一般不加班，沒有值班，辦公室加上部門領導總共6個人，一崗一位，晉升看的到，但是這裡我坐立難安，因為我性格內向，辦公室也是比我大很多，他們每天討論的都是孩子，無從插嘴，加上我討厭寫作，工作就是煎熬，但是在這裡，真的舒服，領導特別好，請假從來不需要理由，領導從來不問為啥請假，打個電話就好了，不會扣工資，但是三個月後，我還是跟領導申請回到了我原來的崗位
在車間，工資6000多，沒題主的8000➕，上三週休息一週，值班可以再放個一天假。跟我同一批入職的有10多個，每天打打鬧鬧，活得很開心說實話，下班沒什麼心事，一起開黑，也沒地方花錢，電廠檢修， 位置你可以想象，很偏遠，我們車間的工作根本不忙，活得很愜意。關於崗位，公司思政部的部長，崗位等同於我們項目部經理，我和經理中間隔著，千山萬水，不奢求晉升了。
因為我女朋友既不在我項目部所在地也不在公司本部，而且這個工作我感覺我也幹不了一輩子，考慮結婚，我的工作必須換，既然要走，我選擇過的開心點，多拿那一丟丟的錢，還有那每個月可以一週的休假。
這只是我自己的選擇，每個人都有選擇的原因，選擇適合自己的吧，就這樣。
排排坐等接班
簡直就是我的親身經歷。我大學學的車輛工程，在寧波吉利春曉基地呆了一年三個月，在吉利的變速器工廠裡工作，剛開始半年是在車間裡，三班兩倒，之後就進科室了，工資也還可以，扣完五險一金還有七千多，還有上升空間，反正我一個人過的可以很好很好了，但是工廠那種環境，處在一個大的工業園區，幾個月都出去不了一回，讓我很不喜歡那樣的感覺，今年八月我辭職了，因為工作畢竟只是生活的一部分，我還不如讓自己活的開心點，我寧願工資低，但是自由一點，有一些自己的事情。幹一些自己喜歡的事情，目前在西安，馬上要成為某問答的審核，工資也就三四千，每天上班下班坐地鐵，我喜歡這樣的生活，活的像個人。
qwer977
一看到這個問題，很多人都習慣性的回答，當然是去辦公室了，月薪雖然不高，但有五險一金啊，工作環境比車間舒適，上升空間也大，當然是就業的不二選擇。
其實我們應該另闢蹊徑，換個角度思考問題，如果選擇車間，優勢在哪裡。
首先，車間收入高。
辦公室月薪三千，交納養老8%，醫保2%，失業1%，公積金12%，3000*（8%+2%+1%+12%）=690，到手的工資只有2310，這個數額，夠吃飯嗎？就算是五險一金之後的數額，也真不算高。車間的工資，至少可以保證你衣食無憂。
其次，車間並不缺少向上發展的空間。
我一個同學，畢業後去了一家方便麵廠，進了車間。當時大家都不理解，一個大學生，畢業之後去車間，那你上大學幹什麼？但這個同學從最基層幹起，一步步往上走，做了車間主任，技術副廠長，分公司副總，分公司老總，公司副總裁，公司上市之後，他又拿到了原始股。畢業十五年之後，那些當初選擇進辦公室當白領的同學，被他甩出了十八條街。
大部分人的心態，都是想找一個看起來體面的工作，大學生願意選擇進車間的真不多，正是因為少，所以才稀缺，才更有容易發展的機會，成功的路有很多，為什麼不選擇好走的？
第三，車間不但能學到技術，還能提高自己的管理水平。
在辦公室工作，每天打交道的就那麼幾個人，而車間是一個群體，如果你表現優秀，能做上一個小組長、段長什麼的，那就是一個小領導，在領導別人的過程中，可以提升自己的管理水平。在辦公室工作，就那幾個人，除非你做到部門經理，這樣的鍛鍊機會是不多的。而且車間都是技術活，掌握一門技術，水平再高一點的話，那你就成香餑餑了，製造業的高級工，是很厲害的。
當然，這些只是個人觀點，具體如何選擇還要根據自身情況來判定。
錦瑟談職場
放在前面：
我會選擇月薪3000交五險一金的辦公室工作
理由如下：
工資不算低
3000塊還帶五險一金的辦公室工作，工資不算低，還是夠溫飽的。而且現在很多公司是不給交一金的，如果你才3000工資的崗位都給交一金。說明公司是個好公司，有潛力。
工作潛力大
上面也說了，既然是一個有潛力的公司。就不怕它開不出高薪，問題只在於，你是一個剛畢業的大學生，還沒有經驗。高薪是有的，只是你拿不到 。目光應該放長遠點，努力提升自己是王道。
環境好代表人脈好
你去車間工作，認識的也只能是工人，但是你去一個好環境的公司工作。雖然你工資低，但是依然可以認識大牛。長期以來，耳濡目染，能學習到很多東西。而這些東西，在車間一輩子都學不到，工資只是回報的一部分，自身的成長環境也是一種回報。不然也不會有很多人願意去當免費的實習生。
好是相對的，重要是合適
雖然辦公室工作特別好，不過也得因地制宜。根據自己實際情況來看，如果自己不擅長學習，只想幹體力活，車間無疑才是最好的出路。如果你家裡窮得揭不開鍋了，急需你工作來補貼家用，你也別想太多了，去車間才是明智的選擇。好，但不一定合適。
世上的道路千千萬萬，總有一條給你走。哪怕身處地獄，也要看向光明。不忘初心，方得始終。努力吧，少年。
吃瓜輪子，專業吃瓜，做一個有態度的圍觀群眾。
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吃瓜輪子
大學畢業，你會選擇月薪3000交五險一金的工作還是月薪8000的車間工作？
如果我，我肯定選擇月薪8000的車間工作！理由如下：
1,我確實很窮，窮到你無法想象！
月薪3000，交完五險一金，再交交房租水電費，吃吃飯，偶爾逛逛街購購物，這還能活嗎？
2,月薪8000，在車間裡又怎麼了？在車間就一定是幹體力活？再說了，都已經有大學文憑了，待遇會比自己學歷低的人差？同等情況下，學習東西的效率會比自己學歷低的人差？如果真的是這樣，那也只能說明你這大學白上了！
3,進入車間工作並不代表永遠就綁在車間了，該學的都學會了，立馬跳槽，這將是一個不錯的跳板，可以合理利用！
4,揭露一個不爭的事實：
即使是大學畢業，進去車間工作也不能隨隨便便拿到月薪8000！稅前還差不多！所以別以為大學畢業就了不起，現在的大學畢業生一抓一大把，沒兩把刷子，在車間能隨便拿月薪8000（稅後）？如果有，請聯繫我，我會立馬閃現過去，謝謝！
老森雜談
如果是我，我自然會選車間工作的，理由如下：
這個問題從另一個方面看就是直接走管理路線還是現場技術路線再到管理了。
撇開工資不說，先談工作崗位
大家的印象裡都會覺得車間工作很低端很沒技術很沒前途，其實不然，車間是第一線，所有是生產問題都是從這裡出來，而解決辦法又要回歸到這裡去的，那麼一個製造業公司的核心就在車間了。大學生畢業可以說是一張白紙了，走進車間裡學的全是實打實的技術，這一點是巨大的優勢，畢竟實踐出真知，而且得到了第一線的技術後再走管理道路會順暢得多。但是礙於面子或者社會導向問題，大多數大學生畢業後都會走進辦公司，做一份輕鬆體面的工作。
那麼大學生一畢業走進辦公室除了輕鬆點、體面點還有什麼優勢呢？其中一點是視野會大一些，但是相比起走進車間他們的劣勢還是會大一些，因為在辦公室中成長很難比過在車間成長的速度，很多人在辦公室待了幾年，最終學來點辦公軟件的應用和一些高中生都能辦的簡單業務，著實悲哀
拋開崗位看待遇
進入辦公室3000元的工資到手也就2千多，3年之內想晉升是很難的，那麼前期的時間投入就是巨大的，能不能熬的住是個大問題，就算後期工資有漲幅，但是都是比較小的漲，那麼3年後沒有晉升機會，此時的處境就是很尷尬了，跳槽沒有核心競爭力。不跳槽沒有晉升崗位。收入低沒積蓄自然自己也就沒有底氣。
進入車間工資8000元的工資，到手7千左右，3年之內晉升的機會很多，待遇會有個比較客觀的漲幅，因為一線崗位多，只要有本領就可以晉升，可以說是相對公平的，而且自己學到了實打實的手藝根本不懼怕跳槽，就算3年也沒有晉升到自己覺得合理的崗位，可以直接跳槽，這個是就有一定的積蓄了，自己也掌握了一門可以傍身的技術，可以出來單幹或者跳槽就隨自己選擇了。
