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强5战机，服役我国空军近半个世纪了，对于很多人来讲，曾经是一代人对中国空军的战机中，认为最漂亮的机型。那如何评价强-5战机？我国自行设计的攻击机，是空军当时的用于攻击的主力机型。强5是一种对地攻击机型，该机采用了两侧有进气，中部呈蜂腰形，装有两台喷气发动机，前三点式起落架布局。借鉴了J6的气动布局，使得强五有较好的跨音速能力。
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中国为何研制强5机型呢？主要原因是当时全国还没有解放，军队急需一种对地攻击战机，而引进苏联的强击机，是一款螺旋桨式强击机，已经不适应作战需求，而当时的苏联，已经确定不发展航程较近的对地攻击机，而是发展战斗轰炸机，这使得我军不得不研制一款适应自身国情的对地攻击机。所以，强5经过多年研制之后，于68年装备部队。经过多年改进，该机到93年为止，共生产1000多架战机，用于装备空军多支部队。该机可以用于空中截击，也可以用于对地突击，在当时战斗轰炸机的年代，强5是空军唯一能够提供对地火力支援的空中力量。也是陆军唯一能指望从得到空中火力支援的机型。因此，该机在整个中国空军史上，有着非凡的地位。
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因此，该机在服役期间，产生了非常多的亚型和改进型，它有专门投掷氢弹的机型，也有为海军设计的鱼雷攻击机型，还有各种现代化改装机型，尤其是自从80年代起，接受了现代化改装，采用了西方航电的强5M战机，极大的提升了强5的攻击能力，是空军当时对付苏联装甲部队攻击的重要战机。然而，强5虽然功勋卓著，但该机毕竟是比较老的机型设计，由于采用了J6战机作为基础设计布局，该机载弹量仅有1吨多，后期改进型虽然达到2.5吨，但由于航程短，实战中不得不挂载副油箱，使得强5载弹量十分有限。限制了该机的发展，自从有了新型战机的加入，强5已经没什么作战优势，使得该机不适应作战需要，而被空军退役。但强5服役近半个世纪，对于空军来讲是一款不可或缺的作战机型，伴随空军的成长历程，给老一辈军迷留下了难以忘怀的历史。
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