chinglee123
地铁的标准现在重新调整了 他大概的经济收入应该是3000亿 而阜阳现在只有1500-1600亿左右 而人口的话是应该300万 而阜阳市的常住人口是800万 市区人口的话是100万多一点点 因此不论是经济发展还是人口，都没有达到标准 以前的标准达到了，但是最近重新规定的标准并没有达到
因此阜阳不会，至少目前不会在修地铁 资金和项目国家批不下来 目前为止，阜阳市现在重新启动的是轻轨项目 就是低速磁悬浮内嵌式轨道 这个项目阜阳已经达标 并且已经去了国外考察和相关项目的准备工作
具体线路也有个大致的划分 速度快的话，最近几年应该会完成审批工作 目前的线路走向是袁寨经过颖东新城 由东盛路转到北京路 经市区到城南，再到飞机场和高铁场
消逝在人海
地铁是以城市规模以及市民出行流量来修建的，目前一线城市，以及二线部分城市很多有城市地铁了，三线城市的就没有了，四线城市则更不现实，究其原因，修建地铁是项耗资非常庞大的项目。
以成本计算，每公里造价几乎达到7亿人民币左右。庞大的资金让很多城市望而却步，以阜阳目前的发展状况，目前修地铁暂时还不会提上日程，不止修建地铁需要庞大的资金，而且修建以后的维护运营也需要盈利，我们再结合各方面来看下阜阳为什么暂时没有修建地铁的可能:
第一:阜阳有庞大的人口基数支撑，阜阳人口很多，维持运营地铁是有利润空间的。但是，地铁票购买一般都是购票机，老年人绝大多数不会购买，去掉在外地的阜阳人，人口基数虽大，但是受众人群并不算很多。
第二:各种交通工具的多选择性，目前阜阳有各乡镇的农村班车，这些农村班车足够运营各个乡镇，如果再加个通地铁，则双方都会出现争夺资源的现象，盈利会变成盈亏。
第三:阜阳的面积局限性，阜阳下辖三区四县，目前前年政府提出“四县”半小时车程的规划刚刚完成，通往各县的车程也不过半小时，而修建地铁则会出现“刚坐上地铁，就到站了”的现象，对其它交通工具冲击太大，目前还不会发生。
其实，地铁的修建需要庞大的资金，各种协调，可研性审查，不是一年两年可以完成的，以中国以及阜阳的发展现状，可能还需要发展几十年以后才可能提出这个项目。
voice小哥
只能说目前还停留在展望阶段，是否有报告审批尚不清楚
国家对各大城市修建地铁有严格经济总量的限制，阜阳经济总量在省内中上游，获批准可能性太小
阜阳城区公共交通相对完善，近百条公交线路，农班公交等，近期几乎没有修建的可能
未来能否修建地铁呢，我们拭目以待
李大欢喜
修地铁的最直接目的：解决老百姓出行。
老百姓城市出行方式：徒步、骑车、开车和乘坐公共交通工具。
城市公共交通工具：公交车、出租车（包括滴滴）和地铁（包括轻轨）。
公交车和地铁相比优劣势：公交车优点是投入少，利用现有道路系统就可以，缺点速度较慢，越大城市越明显；地铁优点是速度快，不占用道路，缺点是造价高昂。
阜阳城区现状：道路系统落后，交通设施不完善，私家车较多，不上牌的两轮、三轮电瓶车和电动车问题突出，公交车运力富余普遍吃不饱。
综上，目前阜阳没必要上地铁项目，当务之急是管理好城市交通，大力发展公交出行。
其实最大问题就一个：钱！钱！钱！地铁项目耗资巨大，大家都知道，动辄上百亿、几百亿，后期的养护成本也是投入很多，不要说阜阳这样的经济不发达城市，就是合肥，地铁的运行维护也很吃力的。举个例子：世界上最发达的城市纽约，地铁看起来破破烂烂的，为什么？还不是因为养护费用太高！市政府每次报上去维修报告，市议会都不批准，要把钱用在更需要的地方！
扛枪保家乡
现在，地铁热似乎从最初的一线城市开始，慢慢地形成了一定的规模，而渐渐地成为准一线城市的标配开始，我们的二线城市逐年申报并批准获建，经过最进十年的发展壮大，越来越多的二、三线城市都卷入了轰轰烈烈的地铁建设热潮！更有甚者，一些经济发达地区的准三线城市，也都在跃跃欲试规划自己的地铁线路，风头十足！
关于阜阳市是否有修建地铁的可能性与否，首先要看当地的经济实力是否雄厚，还要看是否有建造地铁的可行性，对于需求量，换句话说就是阜阳真的有没有这么大的人流量！阜阳是安徽省经济相对欠发达地区，阜阳市户籍1061.5万人，常住799.1万人（2016年），人口数量居安徽地区前列！但是，阜阳市的GDP经济总量1600亿元，应该算是比较低的，如果按照人均来算更是少之又少。
再来谈谈人口，阜阳是铁路枢纽城市，工业基础薄弱，人口众多，当地经济发展水平较低，造成大量人口净流出，从下面这张统计表就完全看出：
阜阳市居然高居前三位，净流出人口高达两百多万，这是一个多么可怕的数字。
所以说，对于阜阳这样的四线城市而言，修建地铁似乎远没有大力发展经济重要与必要性这么紧迫！当一座城市经济发展到一定高的水平，城市化率同时也会大力提升，综合实力提升，让城市对外辐射能力增强，自然而然会吸引更多人才回流，到那个时候修建地铁也会水到渠成！
樾樾小哥4212960122
看阜阳的房价，修地铁靠谱；看阜阳的人均收入，建地铁离谱。只要财政钱多，能建得起，也养得起，那就建吧，反正债是老百姓的。
子曰院
五十年后有可能
用户70171132774
阜阳并不大干嘛修地铁？
人生绕拉一大圈
没可能没达标
