合肥下一個超越濱湖的存在?

合肥四大老城區五大新區,每個區的房價都不一樣。政務區最高,濱湖緊追其後,看起來新區的發展勢頭都不錯,難道是新區就發展的更好?但是新站區作為一個新區價格卻比三縣高不了多少,遠遠落後於其他新區。


合肥下一個超越濱湖的存在?


合肥下一個超越濱湖的存在?

為什麼同屬一個城市,房價卻不一樣了?是不是房價低的地方就不好,沒有發展潛力?

其實不然,因為城市的發展是循序漸進的,不同時期發展的重點不一樣,這就導致了各區成長的速度不一樣,處於不同的發展週期。

很明顯的一個案例,發展了16年的政務區現在已經基本定型,未來相當長一段時間不會有太大的變化,而發展了12年的濱湖區還在成長中,還有不少規劃沒有從藍圖成為現實,所以很多人對於濱湖的預期比政務區要高一些。

從投資的角度來看樓市,研究城市發展規劃的政策信息是非常重要的,在當下的合肥,如果一個區域的發展已經成熟,房價也一定漲到了一定的高度,投資價值就相對小些,投資門檻也比較高。選擇定位好,還在發展初期的區域則是最好的選擇。如果的濱湖已經過了投資的最佳時期,那麼合肥下一個濱湖在哪裡?

前段時間,官方公佈了新站區少荃湖片區規劃短視頻,讓被忽視的新站再次進入大眾的視線。

我為什麼說,未來新站可能會是超越濱湖的存在?

合肥新站高新技術產業開發區(以下簡稱,新站區)位於合肥市東北部,是1331空間發展戰略總的重要組成部分。

區域內18條主幹道,有5段(條)軌道線路,包括 1、3、4、9、13號線;規劃城市綜合客運換乘樞紐2個,功能片區級公交換乘樞紐3個,功能組團級公交換乘樞紐7個,到2030年新站區公交車數量將達到1800輛。


合肥下一個超越濱湖的存在?

雖然說有些規劃的戰線拉到了2030年,但是發展總是要時間的,尤其是一張宏偉的藍圖落定,這也是現在還可以說投資、發展“潛力”的時候,如果一切都已成熟,價格也自然已經“成熟”。

新站區致力建設成為“產業特色鮮明、區域功能完善、生態環境優越、人文底蘊深厚、經濟社會和諧”的國際化、現代化、低碳化、創新型、生態型、幸福型產業新城區。

說起生態、交通等優勢,也不見得新站區有多明顯的優勢,但是產業方面新站區就遙遙領先了。

新站區始終堅持以產業發展為主導,十三五期間新站建立“3551”產城融合空間開發格局,三大產業板塊就是重點建設新蚌埠路為軸線的光電產業板塊、瑤海工業園新能源汽車板塊、培育發展大眾路以西高端裝備板塊。

目前,新站區入駐企業150家,其中已經建成投產企業139家。為了實現產城融合,實現“幸福感”,新站區禁止起點低、規模小、汙染嚴重、高能耗、高水耗以及不符合產業政策的項目進入,區域內現有少量不符合產業發展要求的企業,有待淘汰轉移或升級改造。

近年來,新站高新區聚焦“芯屏器合”,高教基地將在2020年實現20所院校,20萬在校生的目標。

此前,合肥發展勢頭迅猛的濱湖就被人稱為“一個沒有希望的城市”,其主要原因就是產業的缺失。產業與城市融合發展,以城市為基礎,承載產業空間和發展產業經濟,以產業為保障,驅動城市更新和完善服務配套,進一步提升土地價值,以達到產業、城市、人之間有活力、持續向上發展的模式。

新站區致力於打造產城融合示範區,產業聚集,人才保障,將會為新站區的發展注入源源不斷的活力,這也是為什麼說新站區未來可能成為超越濱湖的存在。


合肥下一個超越濱湖的存在?


在新站區產城融合的目標中,少荃湖板塊是新站高新區中的生態、服務核心,是統籌生產、生活、生態的關鍵。

沿著少荃湖線性且連續的濱水公共空間,佈局了重要的城市公共空間、公共設施發展帶。

北岸是由商務休閒與科教文化組成的少荃湖景觀生態軸。建成一條真正的“活力長廊”。


合肥下一個超越濱湖的存在?

從北航合肥科學城的創新研究院、亞太學院,到少荃之心廣場、科技博覽館、商業街區、文化活動中心、會議中心等,真正實現魅力少荃、活力城市,創建了生態宜居的典範!

東岸是創意文化區,包括學校、體育場、公園、服務站等。由少荃故里、主題公園、文化園、藝術家村、文創示範區、文創街區、特色旅遊村、主題酒店等組成。

南岸是旅遊服務和康體療養區。主要打造旅遊服務區和康體療養區。旅遊服務區主要建設旅遊服務中心、精品酒店、玩石音樂草坪、特色商業街區以及生態住區。

康體療養區由京東方數字全科醫院、康體養老服務中心組成。京東方醫院是安徽首家“數字化全科醫院”,總投資32億元,設計床位1000張,預計2018年全部建成。

西岸是度假休閒區,引進社會資本打造度假莊園等高端旅遊空間。主要規劃建設精英度假莊園、都市樂活莊園、生態體驗莊園、生態果園、旅遊文化綜合體、星級度假酒店等。

此外,少荃湖東南邊規劃打造樂齡養生區,建設養老公寓、日間照料中心、養老公共服務中心等。


合肥下一個超越濱湖的存在?

少荃湖溼地公園效果圖

對於合肥市主城區乃至其他各地的人來說,這裡將是旅遊休閒的好去處;對於新站區來說,它是兼具生態保護、生態修復功能和商業、休閒、娛樂、宜居的濱水中央公園。

今日的濱湖也就是未來的新站,其實新站的一些區域規劃也並非近日新聞,只是它的價值尚未被重視,新站正如一顆貝殼內的沙礫,正在逐步磨礪成為珍珠,並且雛形已現,對於一些希望可以兼顧投資的購房者來說,這裡是一個不錯的選擇。


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