失敗並不可怕7326022
如果我們剛買七個月左右的家用轎車，在沒有出過事故的情況下，右側的車輪向前移動了七毫米，首先這個七毫米不算很大，我不知道這個七毫米的偏差是怎樣計算出來的，雖然幾毫米的偏差，並不會對汽車的行駛穩定性造成多大的影響
但既然大家提問了，我還是給大家分析一下這個現象的原因…
首先我們的車輪出現了偏差之後，我們正常的檢查注意是需要用四輪定位儀檢測
四個車輪的參數是正常？
因為每輛車的四輪定位參數，它都是不一樣的，都存在一些偏差的情況，那麼我們最正確的檢測方法就是將車輛開到四輪定位儀上，用四輪定位儀的原車數據檢測
如果我們用四輪定位儀的原車數據檢查出了車輪，確實存在數據偏差，那麼我們就需要對底盤進行一下檢查
其實對於這種情況，我們可以首先對我們前懸架的地盤螺絲進行檢查，可能出現的各種情況有：
- 下懸臂螺絲鬆動
- 前橋螺絲鬆動
- 底盤出現刮擦
其實我比較懷疑我們在新車使用的時候不小心被石頭刮到了底盤所導致了前懸架變形，因為現在大多數汽車的下懸壁非常薄，受到較大的石頭刮蹭或者衝擊，非常容易變形
蔡蔡汽車剖析
你說的是車輛兩側的軸距不一致了吧？這個情況在很多車型上都有，因為車輛在製造加工製造的時候，車身焊接不是100%標準，所以車輛的軸距會有一些公差，這是很正常的現象，只要車輛開起來沒有什麼異常，也沒有輪胎異常磨損就沒問題的。而且隨著車輛的使用底盤懸掛系統也會出現磨損，四輪定位數據也會稍微出現偏差的，如果你覺得車輛開起來有問題可以做一下四輪定位檢測一下。
售後服務技術總監
不知道題主什麼車型，更不知道題主所說向前7mm是以前保險槓為標準，還是以軸距為標準。
如果以前輪弓或保險槓為標準，兩邊相差7mm，大可不必擔心，只是車輛在出廠時誤差。或者行駛了幾千公里後，懸掛膠套輕微磨損造成的。而你反應的方向有輕微不能回位，可能輪胎缺氣或懸掛問題引起的。
此問題可檢查一下懸掛系統或做個四輪定位即可。
如果硬認兩軸距相差7mm，這個距離就有點大了。排除碰撞或遇坑顛簸的可能，那麼就是生產廠家有問題了。但根據描述，這個問題應該不存在的。
如軸距相差7mm應該有方向跑偏，行駛時要用手向一邊用力拉。而且有可能方向發抖或吃胎。但你這些現象都沒有，應該不存在這種情況。
那麼，只有車輛過坑時導致懸掛支臂或拉桿變形的可能。
還有可能沒任何問題，只不過你突然發現輪胎離輪弓距離不一樣後，心裡有疙瘩。
不管怎樣，去4S店檢查一下，有必要的話做個四輪定位吧。
沒看見實車，只能分析這些。見涼！
我是汽車機械事故鑑定，大家可關注我。我會把我的維修經驗與大家分享。
汽車機械事故鑑定
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
右側輪向前移了7mm說明右側懸掛裝配出了問題。
首先檢查副車架，副車架一般最大偏移量(1-1.5)mm，通過定位銷來校正，確保副車架裝配沒有出現偏移。
第二步檢查右側擺臂，並調整擺臂限位快，按照客戶手冊調整。
第三檢查調整穩定杆系統扭力杆。
第四檢查螺旋彈簧以及減震器。
通過以上調整一般可以解決你的問題。
核心是這需要專業調整，你最好在4S店或車廠指定地方調整。
凱騰聚知
只要是新車，在第一次走保的時候都要去4s店進行全面檢查，大的問題沒有，主要檢查的是螺絲看有沒有鬆動現象（出廠的時候沒有誰保證每個螺絲都非常緊固的）。
就如題者所敘述的，應該不是什麼大問題，建議去4s店進行專業維修
佐手戀佑手321
右前輪前移原因多種？你倒車上路緣石，小坑都有可能，不是大問題？查一下支臂膠套，球頭有無損壞變形，換了就成。
畢群生
前橋不正，要做四輪定位。
朱教授Z
這是車輛生產的原因，找四s店檢測一下，如果不影響安全駕駛那就繼續使用吧，這種情況怎麼說，四s店都不會管你的，因為牽扯到錢了。
李英俊2
那些驚豔時光的紅顏
說說是什麼車型
