电动车因其灵活轻巧，方便快捷特质，深得国人恩宠，已成为大众首选的代步工具。可身边的“宠妃”一但傲娇的罢工，就会给自己的出行带来不小的麻烦。所以日常的呵护保养是万万不能少的。
日常多注意，寿命涨一倍
1、 前后车胎气压应充足。车子起步尽可能脚踏助力，起步后加速要缓慢。遇到车载重物、明显上坡和较大顶风时，一定注意脚踏助力。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶（故意拔掉限速装臵）。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。
2、经常检查前后车闸。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。
3、尽可能在温度湿度变化不大的室内存放车辆。充电安全方便又可避免雨淋日晒，非常天气严防电机电瓶进水、烈日过度曝晒。
4、尽量避免连续过长时间远距离骑行。以免造成电瓶深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。但注意，无论何种情况下充电，均应使用厂家原装（指定）充电器。随意拿只充电器代用，可能会影响电瓶的性能，甚至导致电瓶损坏。
5、每逢公休日，人休车也歇。或者每月2-3次有意换骑自行车一天，让电动车休养生息，使电瓶自然恢复其化学性能。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。
6、经常擦拭车辆，对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油，紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉，定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。
电动车电池保养，重中之重
1.切忌亏电存放。亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
2.及时检查。如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4. 及时充电并保证充满。无论骑行时间长短、距离远近都应立即充电，即使仅骑行几分钟时间、几百米路程。充电时，电瓶基本充满后至少应再保持两三小时浮充电。日常上下班，白天使用后，夜晚可连续充电十几小时，既方便又可保证真正充满，但不要超过24小时。因个别原因，电瓶出现明显缺电而又无法立即补充、呈现“饥饿”状态时，应关闭电门脚踏骑行。更不要在车辆存放一段时间后，电压、蓄电量虚假回升时再度加电骑行，造成电瓶更大的亏空。
5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
6.冬天冲电，要在室内，蓄电池要暖两个小时，再充电。
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