晨报融媒体讯（袁宝 首席记者 张建华）随着哈牡高铁开通运营日子的临近，担负该线路的乘务人员也已全部培训完毕，就等哈牡高铁正式开通了。12月12日，记者从哈铁牡丹江客运段了解到，182名“动哥”“动姐”已经准备好了。
据介绍，担负哈牡高铁乘务工作的“动哥”“动姐”分三批从牡丹江客运段所属车队年轻乘务员中，经过公开选拔，优中选优，择优录用的。他们的年龄在24岁至35岁之间、大专以上学历、拥有普通话国家二级甲等水平，五官端正，亲和力强。女性身高1.60米至1.75米、男性身高1.70米至1.85米，需要经过理论知识、实训作业等多个环节的严格考验。
哈铁牡丹江客运段工作人员介绍说，从哈牡高铁联调联试开始，首批培训的“动哥”“动姐”就通过边培训边出乘的方式参与到了哈牡高铁的相关工作中。截至目前，三批培训的182名“动哥”“动姐”已经准备就绪。据了解，“和谐号”CRH5A型动车组列车，将成为哈牡高铁开通运营后的主力动车型列车。“和谐号”动车由8节车体构成，乘务人员配置标准为1名列车长和4名乘务员，每名乘务员负责2节车厢。列车长作为高铁上“动哥”“动姐”的总指挥，除了指挥“动哥”“动姐”的主要工作，还要统筹协调当次列车的总体服务。高铁上的“动哥”“动姐”需要全程“站立式”服务，每3分多钟“跑”完全程近800米，哈牡高铁正式开通后，预示着每名“动哥”“动姐”每天需要走近10公里路程。与普通列车不同的是，高铁上的“动哥”“动姐”服务理念为“有需求有服务、无需求无干扰”。而由于动车车型的不同，则需要每名乘务员掌握不同车型的工作技能，既要为乘客提供服务又要保障乘客行车安全。
哈牡高铁正式开通运营已进入倒计时，作为高铁上一道流动风景线的“动哥”“动姐”为迎接即将到来的高铁时代做足了准备，他们将为旅客的出行营造更加安全舒适的乘车环境。
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