哈佳铁路目前进入试运行阶段，预计将于本月末通车投用。日前，百余名哈佳铁路动车组司乘人员上岗，他们将为乘客提供优质、安全的服务。
哈铁相关工作人员告诉记者，哈佳铁路使用CRH5G型动车组，担当动车组驾驶任务的三棵树机务段选拔的49名技术精湛、业务全面的动车司机中，有一半人有过哈大、哈齐高铁驾驶经验，人均安全行车30万公里。新建哈佳铁路冬季处于高寒区段，外部环境、作业条件等风险较多。为此，铁路部门收集各类数据绘制出《哈佳铁路全线的站场示意图》，并制定了7项控制措施和制度办法，为高铁运行试验和高铁司机操纵提供了全方位的理论数据。
与这些高铁司机同期上岗的，还有49名哈佳铁路动车组乘务人员。其中女乘务员身高1.62米至1.72米、男乘务员身高1.75米至1.80米，他们年龄在24岁至35岁之间、学历为大专，拥有普通话国家二级甲等水平。经过作业标准、业务技能、服务礼仪、设备操作和实作培训后，这些“动哥”“动姐”正式成为哈佳铁路动车组乘务员。
动车组随车机械师，是跟随动车组运行的随车检修人员，主要负责动车组始发、途中运行、车上电茶炉、洗面间等设施的检查及维修。日前，20名技术过硬，能够快速判断动车组电器、机械等故障的随车机械师陆续就位，为动车组安全运行保驾护航。
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