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經常拆洗化油器，安裝時調教化油器就靠經驗和感覺。先把主量空調節螺絲和怠速螺絲調節固定在一個大概的位置，啟動車輛檢查車輛怠速的情況，並通過調節怠速螺絲來控制發動機轉速，使之維持在正常的怠速水平。
給發動機加大供油量，發動機出現加速綿軟加速熄火的情況，表示混合氣過稀。排氣管冒黑煙或放炮則表示混合氣過濃，我們根據發動機的這些表現來相應的調整主量孔調整螺絲，控制化油器的噴油量。之後再調整怠速螺絲，讓發動機處於怠速運轉的模式運行。
之後繼續給車輛加大油門，觀察發動機的表現，並繼續對主量孔和怠速兩個部位的調節螺絲進行微調，反覆重複這個工作，直到發動機工作正常為止。然後我們可以進行試車，並根據實際行駛中發動機的動力表現對化油器繼續進行微調，直到化油器工作正常為止。
化油器汽車現在基本已經絕跡，還繼續使用化油器的車輛可能也就是摩托車了。感覺好久沒見過這東西了。
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