侧方位停车为什么总是一边大一边小呢?

望星空65484996


和前车后车的距离大小无所谓了,当然离前车远一点会比较好出来。

所以就是车头车尾离路边的距离不一样。


侧方停车感觉倒车影像没啥用,即使现在车上有影响,倒车还是看左右后视镜舒服,讲真, 开车这事儿真的是熟能生巧, 时间久不开手会生的。所以暂时停不正也不要着急, 多琢磨琢磨慢慢儿就正了,没啥大不了的。

侧方停车位在一个老小区的小区路面上, 和下图差不多的样子,以同侧侧方位来说

首先向前开到比车位稍前一点的位置,调整后视镜,要看到车屁股以及右后轮的上半部分(一点点边缘就足够了)

然后倒车到车屁股在车位前半位置中间的时候, 右打死进入车位,注意右侧车头能不能拐进车位,不要把前车屁股蹭了,进不来就是右打死的早了,得多退一点。

从右后视镜看车轮应该接近道路边缘但是不要碰到边缘, 要留一点余地(不然再打方向后轮顶死转不动的)

到上一条的位置之后, 左打死方向,注意车头不要碰到前边的车屁股,

车停正回正方向就可以了,不正就再打方向挪。

不正的原因, 就是在最后一步方向打的早了或者晚了, 回正早了车头距离路边还远, 回正晚了车右前轮就靠在路牙上了。

注意观察左后视镜, 地上的白线和车身等距, 觉得不知道咋看, 目视前方车辆, 凭感觉也不能歪到哪里去

技术不够就多打两把方向, 不丢人。 而且如果没有电动后视镜折叠,记得下车把后视镜掰回来,减少被刮蹭的可能。



微光微落


进车库的时机不对,要在后轮刚刚压库线时左打死。



户外刘一手


1、倒车时左前轮未压线或压过了,才回方向盘;2、倒车时左前轮压线时,回方向盘回慢了。


锁定目标奋进


点位对的同时,打方向盘早晚都有关系。


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