12月11日下午，市長鄭劍戈帶隊檢查汕頭火車站綜合客運樞紐工程項目進展情況。鄭劍戈強調，要加緊完善汕頭火車站綜合客運樞紐工程各項配套設施，確保項目與聯絡線工程同步投入使用，為市民旅客營造方便快捷、優美舒適的鐵路出行環境。
首列測試高鐵動車組進入汕頭站
鄭劍戈實地察看火車站站前樞紐及站房改造工程，瞭解施工進展情況。目前，廣梅汕增建二線全線已經建成，計劃12月18日完成動態及專項驗收，12月25日前完成初步驗收和安全評估，元旦前具備運營條件。有媒體記者從鐵路部門瞭解到，廈深鐵路汕頭聯絡線最快下個月通車，但是具體通車日期和列車時刻表還沒有確定。
汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程已開始進行機電工程調試作業，剩餘各項工作正加緊進行中。汕頭站站房改造工程外立面修繕已基本完成，站房內候車室的地面鋪裝、吊頂及出站地道的牆面、吊頂、燈具已全部完成改造，項目總體上力爭15日具備驗收條件，月底收尾工作全部完成。
鄭劍戈強調，鐵路建設是汕頭構築高水平全國性綜合交通樞紐的重要一環，是汕頭加快建設省域副中心城市，打造現代化沿海經濟帶重要發展極的具體舉措，也是民心所盼的重大工程，對加快汕頭髮展，提升城市品位和推動城市擴容提質具有重大意義。各級、各有關部門要進一步提高認識，緊扣時間節點，爭分奪秒推進，全力以赴加快火車站綜合客運樞紐首期工程及站房改造工程建設。
鄭劍戈要求，各有關部門和項目建設單位要積極做好協調銜接，協同配合加快項目收尾工作進度。要加強綠化、亮化、美化，提升汕頭火車站綜合客運樞紐的整體形象和品位。要緊密結合全國文明城市的創建要求，切實做好綜合管理和服務工作，讓市民旅客充分感受到汕頭站的方便快捷和優美舒適，把汕頭火車站綜合客運樞紐打造成為汕頭新地標和對外展示城市文明的重要窗口。
廈深鐵路汕頭聯絡線項目包括從潮安縣龍湖南出站後沿廣梅汕鐵路既有線增建第二線至汕頭站，自廈深鐵路主線至廣梅汕鐵路龍湖南站分深圳和廈門方向分別新建四條上、下行聯絡線，鐵路設計最高時速為每小時120公里。通車後，市民可以直接在汕頭市區乘坐動車，3個小時左右通達直達廣州、深圳等地。另外，預計從潮汕站到汕頭站僅需15分鐘左右時間。
12月8日早上8點04分，首列測試動車組沿著廈深鐵路汕頭聯絡線平穩地駛入汕頭火車站2號站臺，這也是汕頭火車站首次迎來高鐵動車組停靠。
據鐵路部門介紹，動態檢測是在高速綜合檢測動車組運行試跑和逐級提速的情況下對鐵路各個系統的綜合檢測試驗，由鐵路專業技術人員登乘動檢車，對軌道、通信、信號、噪聲振動等多個項目開展全面、精確的測試，確保高鐵各項設備、各個系統整體達到安全運行要求。在線路各項指標完善達標後，廈深鐵路汕頭聯絡線將正式開通運行。
部分資料來源：汕頭日報、汕頭新聞、南方+、深圳特區報、今日視線
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