多爾滾
符合【工业垃圾】标准的汽车一般理解为质量极其差、颜值极其低，这两点有一定特别突出基本肯定被认定为垃圾车的标准，首先按照质量看哪些车符合标准。
1、首当其冲北汽上榜，代表车型北汽-212，这台车有复古的造型本应该是一台不错的情怀车，但廉价的内饰、粗糙的做工、以及同样复古的技术，导致了这台车出厂就是半成品，结构可以整修但动力改装又不被允许，这台车即使为情怀消费市场也会越来越小，最终是要消失的。
2、其次可以按照投诉率来判断，质量极其差的十款车如下，部分属于工业垃圾但大部分车还是很多人趋之若鹜的品牌，由于伤人太重屏蔽掉关键字自己猜吧。
按照颜值排名的工业垃圾至少有下面这么几台：
1、奇瑞QQMe，不知道是什么样的设计师能设计出脸和屁股几乎相同的车，说萌不萌、说精致也谈不到精致，就是奇葩。这种车上路已经不是奇葩而是有些安全隐患了，容易造成其他车主的误判。
2、奇瑞QQ6，车身上部比车门宽的造型是很另类的设计，短小而永州大的车身和呆萌的前脸有些格格不入，这台车基本是老司机公认的最丑汽车之一。
3、众泰SR9，这台车以三菱动力为核心匹配上汽双离合的车子本身水平还算三线，但这台车完整的抄袭了保时捷Macan有些没有底线，这种车即使被某些群体认可但面对保时捷不尴尬吗，这种车是标准的工业垃圾。
4、与众泰Sr9同类型的车还有陆风X7，这台车逆向路虎极光也是很低级的，使用的盛瑞一代8AT也很一般。
5、众泰阅朗，原型车是菲亚特MULTIPLA，逆向的这台车最奇葩的是3+3的六座设计，不过实用性还算不差，只是中控台乱的就像垃圾堆，感觉是攒在一起而不是设计。
能被称为工业垃圾的车这几台应该是符合标准的，其次汽车里的核心部件里也有工业垃圾，至少包括：高价三缸发动机、干式双离合变速箱等，这两种机型找不准定位的话在民用车上是标准的垃圾。
天和Auto
1、庞蒂亚克Aztek
2、菲亚特Multipla
3、奇瑞QQme
4、Lightburn Zeta
5、Jeep自由光
6、克莱斯勒PT漫步者
7、雪佛兰SSR
8、Tata Magic Iris
9、Tata Magic Iris
老喜87
JEEP自由光
襻襻79517859
毛遂自荐哈，何谓工业垃圾？汽车是个交通工具，说白了也是工具，复杂也不复杂，讲究颇多，不是扳手或者改锥那种工具，垃圾不垃圾也因人因事而异，哗众取宠且不负责任的问题还是少问吧，欧粉看不上nsx，rc，evo，sti，日粉就说我玩的是平实的快乐，各种牛马溢价颇多过份华丽的价格，天朝威武，国货最实惠，无持久续航的电车厂商拿着高额纳税人补贴舔着B脸骗老百姓却不出可替换电池标准，都是犊子，有如问题一般的不负责，你要流量它要钱的区别
风37871661
我们国家真正开始造车，不过三十年，你非要和欧美比较，这是不客观的！是吃饱撑的！
天空中的棉花糖2013
力帆 众泰 奇瑞
阵地汽车改装
奇瑞的旗云3，我都不能想象是什么设计师设计出来的，死丑烂丑，特别是车尾
津润阳光
所有长度超过4.8米的车
NJR1992
奇瑞面包车头上鼓个大包，没有最丑只有更丑。
零度阿尔法
法拉利，兰博基尼，等等诸如此类
