小清夕2018心心相印
如果冻得很严实不一定能化开的，主要是车辆外部环境温度，发动机冷却系统与玻璃窗清洗液并不是相通的，当发动机温度上升以后，利用发动机仓周边的余热，只要玻璃水冻的不是太厉害，外部环境温度不会太低还是有可能化开的，不过时间可能会很长，没化开之前千万不要操作雨刮开关，可能导致损坏喷水电机。
虽然行驶中发动机的热量可能会使雨刮水解冻，但是喷水管路中的水以及喷水嘴可能还是处于冰冻状态，这样还是无法喷水。强行喷水会导致保险丝熔断、或损坏电机。如果玻璃窗清洗液冻住了而且室外温度较低的情况，最快速的处理方法是，建议到当地的修理场所对雨刮水壶适当加热解冻和疏通喷水管路，把剩下的玻璃水换成冬季专用的玻璃水(至少一15o以下
刘18297953366
本人亲身经历，分享给大家
如果你在东北等极寒地区，还是别指望能化开了，即便发动机仓超长时间运转，散发的热量能化开的最多也只是一小部分，完全达不到能正常喷水的程度，更何况喷水嘴附近一节管道紧贴机盖，更接近外界零度以下的气温，是不太可能解冻的。强行喷水轻则烧坏保险，重则损坏喷水电机，得不偿失，还是乖乖添加有品质保证的适合地区温度的防冻玻璃水吧。
如果你是在我大中国的中南部地区，气温至多零下十度，高至零上十度左右，那想省钱的话也可以不加防冻的，白天温度基本在零上了，启动开个十几分钟正常喷水没啥问题。一般加油送的玻璃水也足够使用。
开车养车，作为一个普通工薪阶层，不必要的开销能省则省，毕竟买了车再怎么一年一两万的钱是得花在这的，老婆孩子房子还张嘴等着你养呢😄
中国葡萄40
如果你的玻璃水被冻住了，你依靠发动机的热量很难融化它，因为发动机离玻璃水壶还有一段距离，热量无法波及到玻璃水壶，而且跑高速的话撞风的效果更明显，玻璃水可能冻得更结实了。你最好烧两壶开水冲洗一下玻璃水壶的表面，里面在添加两瓶95%的酒精辅助一下，玻璃水才更容易融化。如果有地下停车场就更好了，把车停在那里融化的更快。
售后服务技术总监
不能。至少不能把玻璃水罐内的融化掉。最好的办法就是把车放库里一晚上。
玻璃水罐一般被放置在车的左右两侧，轮罩位置。通过玻璃水罐内的电机将玻璃水通过管路输送给喷嘴。所以说如果发动机温度升高的情况下，理论讲可以将发动机盖子上管路内的玻璃水融化。但是一般的车在发动机盖的下边会有隔热棉，所以说一般情况下也很难将热量传递给。玻璃水管路。再说你在跑高速的时候有大量风吹着热量散失，我觉得难。
就算你把发动机盖子管路里边儿的玻璃水融化了，但是玻璃水罐子离发动机比较远，所以说他里边儿冻结的玻璃水很难融化。从设计上讲，发动机能够使玻璃水融化的话，那会有比较大的热量，这有引起火灾风险。
特殊工程小学生
本人亲身经验 进入冬天后忘记将夏季玻璃水消耗没，所以很悲催的冻了一一整水箱冰 试过各种方法，都无法解冻，包括跑高速（毫无用处别试了）而且雨刷电机保险丝烧了好几个，哈哈学会了换保险丝，最后都要放弃的时候，一次洗车和洗车行老板说了这事，表示包在他身上了，结果就是用他的可能是热水灌到水箱里冲了一个小时，不间断的冲，最终终于全部化开。所以建议你去洗车行问问。
养女人不如养猪___
水壶和水管都可以解冻，妈的，喷水口上冻…
还是想象一下
这周末刚经历过，上周气温骤降到零下八度导致夏季用玻璃水冻住，之前曾喷了大部分，跑了200多公里后在服务区检查没喷出来，当时以为应该壶里没有了，因为外面下雪扬起来的泥水都糊住玻璃了，然后就把后备箱另一瓶不防冻的倒进去了，然后这就悲剧了，这个倒进去也冻住了，无奈开了四个多小时后到目的地用两壶开水才终于把冰化开，然后送下人后返程的
joyhai
如果冻得很严实不一定能化开的，主要是取决于车辆外部环境温度，发动机冷却系统与玻璃窗清洗液并不是相通的，当发动机温度上升以后，利用发动机仓周边的余热，只要玻璃水冻的不是太厉害，外部环境温度不会太低还是有可能化开的，不过时间可能会很长，没化开之前千万不要操作雨刮清洗开关，不然很可能导致损坏喷水电机。
虽然行驶中发动机的热量可能会使雨刮水解冻，但是喷水管路中的水以及喷水嘴可能还是处于冰冻状态，这样还是无法喷水。强行喷水会导致保险丝熔断、或损坏电机。如果玻璃窗清洗液冻住了而且室外温度较低的情况，最快速的处理方法是，建议到当地的修理场所对雨刮水壶适当加热解冻和疏通喷水管路，玻璃水化开后把里面的水换成冬季专用的玻璃水，以免下次冻住。
隔壁店老张
喷水口冻比较普遍，太阳下晒晒，或地库停几个小时就能喷出。水壶结冻也最好找地库，多停一下。不要灌热水啥的瞎折腾。喷出旧的不抗冻的水，再添加防冻玻璃水。
铁马顽童
跑高速不行，市区应该可以，走走停停，发动机的温度慢慢能把水壶里的水化开。高速车速快，热量都被吹走了。本人亲测。
