二戰時德國的bf109戰鬥機和日本零式戰鬥機哪個更厲害?

談文論史


零式戰機和德國BF-109因為追求的性能不同,所以它們的作戰性能各有千秋。BF-109是高空高速的能量機,爬升速度非常快,往往都是先高速爬上高空然後一個高速俯衝從上而下制勝克敵。而零式戰機是海航的飛機,所以追求的是大航程,而且又沒有好的發動機,所以為了追求大航程,並且兼顧一定的高速就不得不採取減輕機體結構和重量的方法,所以它在低空可以說是一款非常優秀的格鬥機。



如果從作戰性能方面來看我更傾向於零式戰機更優秀,擁有更大的航程就意味著擁有著更長的滯空時間,而飛機短腿的問題在作戰性能方面影響是非常大的。但是從綜合作戰方面來看我更傾向於BF-109,從速度和防護來說,BF-109幾乎沒有挑剔的地方,但是零式戰機的防護簡直就跟紙一樣,把飛行員的生命當紙用。我想應該沒有人願意駕駛著沒有防護的飛機去作戰吧。而且BF-109的這招從上而下的制敵方法就是對付對付零式戰機的克敵之招。


如果這兩貨真要是遇上我覺得BF-109的勝算更大,因為作為高空高速的戰鬥機,它的速度非常快,最快能飛到755公里每小時,創下了二戰活塞螺旋槳飛機平飛最大速度,這一紀錄一直保持到1969年。也是德國很多王牌飛行員的座駕,戰爭期間總共生產了3萬多架,是二戰時期單一型號產量最大的飛機。


在十字路口等等你


BF-109戰鬥機是高空戰鬥機,而零式戰鬥機是低空戰鬥機。如果在低空的話是零式戰鬥機佔上風,而在高空的話是BF-109戰鬥機佔上風。零式戰鬥機在低空的機動性極強,當你快將它咬尾時,它會從你的視野中溜開,然後飛到你後面將你反咬尾,這個過程非常快,你的機動性根本跟不上它。零式戰鬥機的缺點是機殼太薄,油箱也不自封,子彈很容易穿透,並引爆引燃飛機。而且火力運用也不行,7.7mm機槍雖然射速快、彈藥多但卻難以破壞那些機殼厚的飛機,20mm機炮雖然威力大但卻射速慢、彈藥少。BF-109戰鬥機要在高空才能發揮它的優勢,BF-109戰鬥機的機殼厚,類似美軍P-40戰鬥機。BF-109戰鬥機的13mm機槍威力就已經不小了,還有30mm機炮。如果零式戰鬥機打BF-109戰鬥機,BF-109戰鬥機厚厚的機殼可以暫時抗住7.7mm機槍子彈,只有20mm機炮炮彈才沒法一下子抵擋。如果BF-109Z戰鬥機打零式戰鬥機,用30mm機炮就小事大做了,只需用13mm機槍就能讓它吃不消。




淡出煙雲


如果不列顛之戰中,德國使用的是零式戰機,失敗的肯定是英國了。如果在與蘇聯作戰中,德國使用的是零式,德國可能是勝利者。

由於德國飛機腿短,在不列顛之戰中吃了大虧;由於德國空軍腿短,在廣袤的蘇聯大地上,德國空軍只能成為陣地保護者。而德國需要的恰恰是零式這樣的大航程的戰鬥機。


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