张琳

首先纠正一个常见的错误，中国并不存在所谓的“99A2”，通常所称的“99A2”正式名称应该为“ZTZ-99A”（需要注意的是ZTZ-99主战坦克的改进型也称为ZTZ-99A，但两种ZTZ-99A并非同一种坦克）。

目前为止，中国官方并未公布ZTZ-99A的性能数据，但从一些坊间公开的资料能对该车的一些性能进行推测。评判一种坦克的火力，要从杀伤力、打击效能和精度等多方面角度考虑。ZTZ-99A配用一门ZPT-98型125毫米滑膛坦克炮，该炮可发射多种类型的弹药，如穿甲弹、破甲弹、多用途弹和炮射导弹等，能针对不同类型的目标配备弹药。由于配用了自动装填机，因此ZTZ-99A的主炮射速较快，结合自动化控制系统能快速选择弹种。在对于主战坦克最为关键的穿甲能力方面，国产125毫米三期穿甲弹的穿甲深度达到1000毫米均质钢板，这一指标十分惊人，甚至超越了美国M1A1/A2主战坦克的M256型120毫米滑膛炮发射贫铀穿甲弹时的穿甲能力。此外，ZTZ-99A的火控系统性能优异，车长、炮手都配有独立的稳像瞄准系统，可实现“猎-歼”式攻击，因此打击精度出色。ZTZ-99A的战斗全重接近60吨，这在国产主战坦克中前所未有，但并不意味着该车的机动性能较低。

军机图

现阶段在全世界范围，新推出的坦克，如俄罗斯的T-14阿玛塔，日本的10式，韩国K2等等，就连土耳其这个半工业国都能推出自己的先进坦克，叫阿尔泰。而要说99A2坦克是不是机动性和火力世界第一，这个笔者不敢保证，这么客观的说，我们99A2主战坦克，即使上了战场见到美军，俄军咱们也不怕。

而早些时候美国国家利益杂志曾经表示，比较中美俄系三大坦克：中国99A式、美国M1A2和俄罗斯T-90坦克孰优孰劣。美方一直认为目前的中国拥有16个坦克营中共拥有近500辆99式坦克，其中有200多辆99A型坦克。99A主战坦克配有125毫米火炮，各种穿甲弹，其尾翼稳定脱壳能在1.4千米内穿透M1A1坦克装甲，相比美军的120毫米坦克炮，俄罗斯125毫米坦克炮都不想上下，火力都是相当的。

反观曾经制约中国坦克动力的柴油发动机，在2016年11月举行的珠海航展上，笔者曾亲眼看见中国坦克柴油机：具体位置据摆在VT-4坦克后方的国产1200马力，其是最大的亮点。与之相似的国产柴油发动机甚至可以达到1300-1500马力。

反观俄罗斯目前柴油机，最大动力只有T-14，其采用了1300-1400马力。而在近年来的俄罗斯坦克两项赛上，中国96B坦克风头强劲，甚至一马当先。而真正令开惯了T-72俄罗斯坦克兵感到震撼的，中俄联合演习上在大草原飞奔而来的99A主战坦克。99A坦克的吨功率远超俄罗斯现有的所有T-72、T-80坦克，因此俄罗斯军事媒体曾经表示坚决拒绝99A参加坦克两项竞赛。而今年有消息称要把T-90抬出来。

南国军情

99A型坦克最早出现在2012年末，当时央视新闻频道《贾元友：从优秀坦克兵到信息化全能战士》，报道北京军区第38集团军机步某师坦克6连四级士官贾元友的事迹，该新闻首次曝光99A坦克列装第38集团军，随后在2014年和2015年的系列演习，以及纪念抗日战争胜利79周年大阅兵上，99A式主战坦克都得以高调曝光。

这是中国首款可以与西方M1A2、德国豹2A5等最先进坦克相抗衡的陆战武器。中国在经过三十年的不懈努力之后，终于拥有了一款与世界顶尖水平同步的新式主战坦克。按照官方对外公布的说法，99A坦克是一辆性能堪称世界顶级的坦克，在火力、防护、机动、信息力等均处于世界先进水平。

99A坦克安装着上反稳定的火控系统，可以做到发现即摧毁且弹无虚发，而反应时间极短。车载信息系统的引入可以更加直观了解自身、战场信息与合理的分配猎歼目标。

99A的动力和传动系统是世界最先进的。进入新世纪以后，我们通过对德国柴油机的研究，才见识了西方坦克发动机技术的先进性，从而在发动机的制造工艺和技术水平上取得了不小的提高。中国最新型99A坦克的150系列发动机，为V型12缸60度夹角双涡轮增压中冷式发动机，初期功率1200马力。后来又对涡轮增压器进行强化，功率达到1500马力。同时配套具有自主知识产权的综合传动装置，全自动CH-1000液力机械综合传动装置，据说与勒克莱尔坦克使用的SESM-500大致相当，从而给了99A坦克强大的机动能力。

新一代的综合传动系统是99A主战坦克的最大亮点，99A主战坦克安装了最大输出功率1500马力先进发动机，CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使五十多吨的坦克达到80千米/小时最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。具备手动挡和自动挡操纵系统，实现自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向，这在战场上与敌相遇可占领先机。

中国99A坦克虽然被视作第三代99式坦克的改进型，但已经拥有很多四代坦克才有的技术，包括更强力的火炮及穿甲弹、厚重的装甲防护、1500马力的发动机和达到世界先进水平的液力综合传动、与世界先进水平同步的指控和观瞄、专为高速越野所开发的半主动悬挂、具有一定防攻顶能力的炮塔、具有远程击杀能力的先进炮射导弹等等。

科罗廖夫

我当年的座驾，别发99和96的车说是99A好吗！

A兵毒

这个我认为是错误的

首先，就机动性而言，影响其无非两个因素。一个是坦克重量，二个发动机马力。全球的主战坦克大多为重型坦克，而这些主流的重型坦克重量一般都在50吨以上，面对日益增大的反坦克武器威胁，各国都增强了坦克装甲，坦克重量也跟上来，由于防御的考量，各国的坦克重量也相差不大。那么重点就是发动机了，除了美国，各国的坦克安装的发动机都是柴油机如中国的99A的发动机为CH—1000，标准输出功率为1200，最大为1500。可美国倒好，直接用燃气轮机，什么东西？飞机上的。使用的AGT—1000标准输出1500，好吧，没法说。

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M1A1艾布拉姆斯主战坦克

99A主战坦克

再到火力，这个要看99A2的配置。西方国家的主战坦克如英国的挑战者、法国的勒克莱尔、德国的豹2、美国的M1A1都是120mm口径，这个与99A2相比应该是比不过。拿99A来说，口径是125mm，但是像俄罗斯的T—90、T—14都是125mm，也算是打平了，不过听闻99A2还有一种配置方案，就是采用140mm口径的炮，如果这样，火力毋庸置疑，但是我想设计及军方高层应该不会为了口径而舍去弹药数量，减少可持续作战时间，这是很愚蠢的。由此看来，火力99A2也未必。不过炮弹威力不全在口径，也在弹药，若中国的99A2可以在炮弹弹药方面提高，火力提升也是可以的。

凌云羽骅

评判一辆坦克的性能无非就是看三个方面：火力、防护和机动性。防护就不赘述了，99A2坦克1000mm的正面楔形装甲防护能力已经超过了美帝装了贫铀装甲的M1A2，世界第一无悬念。

下面先来说说机动性。看机动性的话坦克有最大速度、0-32Km加速时间等一系列指标，但是99A2这些数据官方从来没有公布过，现在网上很多所谓的基本数据都是网友臆想或者猜测的，所以我个人倾向于从配置上来分析。

99A2动力最牛逼的地方就是上了1500马力柴油机、液力机械变速箱和液力、液压双流转向系统，再加上采用了液气悬挂和液力制动，让99A2成为目前世界上动力配置最好的坦克。但是配置是有了，可靠性却存在一定问题。综合目前的资料来看，虽然99A2配置很壕，但是个人认为在操纵性能方面尚不及豹2A5，但是会略优于美帝的M1A2。

再说火力方面，99A2的火力还是可以滴。虽然要中国的坦克炮要做到125mm，通过加大装药量才能达到西方120炮相同的膛压，但是中国的弹好啊。中国目前的钨合金穿甲弹比肩德国，穿甲能力接近800mm。但我个人还是宁愿相信超越德国佬这种说法的，谁不想祖国的武器最牛逼。但说到世界第一嘛，还是早了点。

99A2真的是一辆好家伙，目前最大的问题就是可靠性，但中国目前既然已经在坦克方面掌握了世界一流的技术，那肯定会一直往后发展和完善，所以说通过不断的改进，99A2的可靠性肯定会越来越高。最后再说一句，99A2真的贵啊，有多少人买车会去买顶配？所以还是一句话，有钱才是硬道理。

LOKILISA

99坦克大改款，跻身世界十大坦克没问题，要说机动性和火力世界第一，就夸大了。坦克炮最好的技术在德国，机动性和德国豹2A7更是没法比，中国的柴油发动机和MTU还有几代的差距，变速箱、悬挂技术可能连豹2A5都赶不上。承认自己的缺点并不是什么丢人的事情，只有认清缺点才能更好的发展。

豹2A7+坦克是德国根据16个采购豹2坦克的国家所提出的意见以及加拿大丹麦在阿富汗使用豹2坦克的实战经验研制而成,是德国陆军“坦克全谱作战改进计划”的衍生品。该坦克不仅适用于坦克决战,还适用于城市作战与低烈度非对称性战争。由于该坦克采用了模块化设计,因此可根据任务要求快速更换不同的任务组件,例如可以加装推土铲进行巷战清障作业,加装扫雷铲进行扫雷作业等,还可加装“梭鱼”伪装系统降低车体红外信号特征等。光这些珍贵的实际使用数据和实战经验，99式坦克都没有，怎么敢说世界第一呢？

▲身披梭鱼伪装系统的豹2A7+坦克

　　豹2A7+坦克装备一门55倍口径120mm滑膛炮,可发射DMI2可编程榴弹。炮管左侧有一挺同轴7.62mm MG3型机枪。而炮塔顶部则加装了FLW200型遥控武器站,武器站由12.7mm机枪、6具76mm榴弹发射器和昼夜瞄准模块组成。武器站可由车内乘员控制,打击范围水平向360°,高低向-15°~+70°。可有效射击躲在高楼或地下室的敌人。除此之外,根据作战需要,炮塔外装甲两侧还可安装烟幕发射器或榴弹发射器。

▲FLW200武器站特写

　　为了提高防护性,豹2A7+使用模块化装甲覆盖了车体前部、炮塔和车体侧部前中部位。车体内部有聚乙烯纤维防破片衬层,其强度是钢材的15倍,能有效降低破片伤害。为了应对地雷和简易爆炸装置的威胁,车体底部也加装了210mm装甲,每位乘员配备了防地雷悬吊式座椅。

　　除了装甲防护外,豹2A7+还可加装多功能主动防护系统(MUSS),这套系统由四个安装在车体周围的导弹/激光威胁告警器、烟幕榴弹发射器或红外干扰信号器组成,接到威胁告警后,1.5秒即可启动烟幕或红外干扰信号进行主动防御。这套系统可提供水平360°,俯仰70度的防御面。另一种主动防御系统是德国和瑞典联合研制的AMAP-ADS主动硬杀伤防护系统,该系统由雷达传感器和拦截装置组成,雷达在探测到反坦克导弹后,几毫秒内即可启动拦截装置,当导弹距离坦克两米时,拦截装置释放高速金属射流,致使导弹失效、偏离或提前引爆。

▲炮塔左侧的MUSS防御系统

　　豹2A7+的火控系统是具备猎-歼功能的EMES-15指挥仪式火控系统,车长配有RTWL-B瞄具,该瞄具有一个带3个视场的光学瞄准镜,以及一个第三代非制冷型焦平面阵列热像仪(ATTICA)和一个LDM-38型二氧化碳激光测距仪。其中LDM-38激光测距仪可为激光制导炮弹提供制导。以上系统观测到的信息可通过总线系统(CANBUS)传输给车内每位成员。为了加强步坦协同作战,豹2A7+坦克尾部还装有一部步兵电话。

　　为了增加豹2A7+坦克的作战持久性,豹2A7+在炮塔尾仓安装了一部具有空气过滤作用的空调,可为车内乘员提供适宜的温度。坦克电力供应系统并不依赖坦克发动机,而是一台独立的17KW附加水冷发电机。这样可避免坦克发动机功率损耗。豹2A7+仍然使用MTU MB873Ka-501柴油机。为了更好的操控这个67吨的大家伙,豹2A+改进了侧减速器和制动器,装备了新的强化扭杆和履带液压紧张系统。

▲加装推铲的豹2A7+

　　豹2A7+作为德军“坦克全谱作战改进计划”的集成者,其作战形式不仅限于传统的坦克决战,还包括应对非常规、非对称威胁。在反恐战场上,敌人也需没有坦克,但一定有许多RPG和简易爆炸装置,而经过一些列改进的豹2A7+拥有多种手段应对这些低烈度威胁。

　　国防大学教授房兵大校曾中对豹2坦克做了较为全面的分析，他豹二式坦克的机动性、装甲防护能力、火控系统还有主炮推崇备至。所以，目前为止，世界最好的坦克还是德国的豹2系列。