張琳

首先糾正一個常見的錯誤，中國並不存在所謂的“99A2”，通常所稱的“99A2”正式名稱應該為“ZTZ-99A”（需要注意的是ZTZ-99主戰坦克的改進型也稱為ZTZ-99A，但兩種ZTZ-99A並非同一種坦克）。

目前為止，中國官方並未公佈ZTZ-99A的性能數據，但從一些坊間公開的資料能對該車的一些性能進行推測。評判一種坦克的火力，要從殺傷力、打擊效能和精度等多方面角度考慮。ZTZ-99A配用一門ZPT-98型125毫米滑膛坦克炮，該炮可發射多種類型的彈藥，如穿甲彈、破甲彈、多用途彈和炮射導彈等，能針對不同類型的目標配備彈藥。由於配用了自動裝填機，因此ZTZ-99A的主炮射速較快，結合自動化控制系統能快速選擇彈種。在對於主戰坦克最為關鍵的穿甲能力方面，國產125毫米三期穿甲彈的穿甲深度達到1000毫米均質鋼板，這一指標十分驚人，甚至超越了美國M1A1/A2主戰坦克的M256型120毫米滑膛炮發射貧鈾穿甲彈時的穿甲能力。此外，ZTZ-99A的火控系統性能優異，車長、炮手都配有獨立的穩像瞄準系統，可實現“獵-殲”式攻擊，因此打擊精度出色。ZTZ-99A的戰鬥全重接近60噸，這在國產主戰坦克中前所未有，但並不意味著該車的機動性能較低。

軍機圖

現階段在全世界範圍，新推出的坦克，如俄羅斯的T-14阿瑪塔，日本的10式，韓國K2等等，就連土耳其這個半工業國都能推出自己的先進坦克，叫阿爾泰。而要說99A2坦克是不是機動性和火力世界第一，這個筆者不敢保證，這麼客觀的說，我們99A2主戰坦克，即使上了戰場見到美軍，俄軍咱們也不怕。

而早些時候美國國家利益雜誌曾經表示，比較中美俄系三大坦克：中國99A式、美國M1A2和俄羅斯T-90坦克孰優孰劣。美方一直認為目前的中國擁有16個坦克營中共擁有近500輛99式坦克，其中有200多輛99A型坦克。99A主戰坦克配有125毫米火炮，各種穿甲彈，其尾翼穩定脫殼能在1.4千米內穿透M1A1坦克裝甲，相比美軍的120毫米坦克炮，俄羅斯125毫米坦克炮都不想上下，火力都是相當的。

反觀曾經制約中國坦克動力的柴油發動機，在2016年11月舉行的珠海航展上，筆者曾親眼看見中國坦克柴油機：具體位置據擺在VT-4坦克後方的國產1200馬力，其是最大的亮點。與之相似的國產柴油發動機甚至可以達到1300-1500馬力。

反觀俄羅斯目前柴油機，最大動力只有T-14，其採用了1300-1400馬力。而在近年來的俄羅斯坦克兩項賽上，中國96B坦克風頭強勁，甚至一馬當先。而真正令開慣了T-72俄羅斯坦克兵感到震撼的，中俄聯合演習上在大草原飛奔而來的99A主戰坦克。99A坦克的噸功率遠超俄羅斯現有的所有T-72、T-80坦克，因此俄羅斯軍事媒體曾經表示堅決拒絕99A參加坦克兩項競賽。而今年有消息稱要把T-90抬出來。

南國軍情

99A型坦克最早出現在2012年末，當時央視新聞頻道《賈元友：從優秀坦克兵到信息化全能戰士》，報道北京軍區第38集團軍機步某師坦克6連四級士官賈元友的事蹟，該新聞首次曝光99A坦克列裝第38集團軍，隨後在2014年和2015年的系列演習，以及紀念抗日戰爭勝利79週年大閱兵上，99A式主戰坦克都得以高調曝光。

這是中國首款可以與西方M1A2、德國豹2A5等最先進坦克相抗衡的陸戰武器。中國在經過三十年的不懈努力之後，終於擁有了一款與世界頂尖水平同步的新式主戰坦克。按照官方對外公佈的說法，99A坦克是一輛性能堪稱世界頂級的坦克，在火力、防護、機動、信息力等均處於世界先進水平。

99A坦克安裝著上反穩定的火控系統，可以做到發現即摧毀且彈無虛發，而反應時間極短。車載信息系統的引入可以更加直觀瞭解自身、戰場信息與合理的分配獵殲目標。

99A的動力和傳動系統是世界最先進的。進入新世紀以後，我們通過對德國柴油機的研究，才見識了西方坦克發動機技術的先進性，從而在發動機的製造工藝和技術水平上取得了不小的提高。中國最新型99A坦克的150系列發動機，為V型12缸60度夾角雙渦輪增壓中冷式發動機，初期功率1200馬力。後來又對渦輪增壓器進行強化，功率達到1500馬力。同時配套具有自主知識產權的綜合傳動裝置，全自動CH-1000液力機械綜合傳動裝置，據說與勒克萊爾坦克使用的SESM-500大致相當，從而給了99A坦克強大的機動能力。

新一代的綜合傳動系統是99A主戰坦克的最大亮點，99A主戰坦克安裝了最大輸出功率1500馬力先進發動機，CH-1000型液力機械綜合自動傳動裝置，可以使五十多噸的坦克達到80千米/小時最大公路速度以及60千米/小時的最大越野速度。具備手動擋和自動擋操縱系統，實現自動換擋，並通過方向盤以任意半徑連續轉向甚至原地轉向，這在戰場上與敵相遇可佔領先機。

中國99A坦克雖然被視作第三代99式坦克的改進型，但已經擁有很多四代坦克才有的技術，包括更強力的火炮及穿甲彈、厚重的裝甲防護、1500馬力的發動機和達到世界先進水平的液力綜合傳動、與世界先進水平同步的指控和觀瞄、專為高速越野所開發的半主動懸掛、具有一定防攻頂能力的炮塔、具有遠程擊殺能力的先進炮射導彈等等。

科羅廖夫

我當年的座駕，別發99和96的車說是99A好嗎！

A兵毒

這個我認為是錯誤的

首先，就機動性而言，影響其無非兩個因素。一個是坦克重量，二個發動機馬力。全球的主戰坦克大多為重型坦克，而這些主流的重型坦克重量一般都在50噸以上，面對日益增大的反坦克武器威脅，各國都增強了坦克裝甲，坦克重量也跟上來，由於防禦的考量，各國的坦克重量也相差不大。那麼重點就是發動機了，除了美國，各國的坦克安裝的發動機都是柴油機如中國的99A的發動機為CH—1000，標準輸出功率為1200，最大為1500。可美國倒好，直接用燃氣輪機，什麼東西？飛機上的。使用的AGT—1000標準輸出1500，好吧，沒法說。

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M1A1艾布拉姆斯主戰坦克

99A主戰坦克

再到火力，這個要看99A2的配置。西方國家的主戰坦克如英國的挑戰者、法國的勒克萊爾、德國的豹2、美國的M1A1都是120mm口徑，這個與99A2相比應該是比不過。拿99A來說，口徑是125mm，但是像俄羅斯的T—90、T—14都是125mm，也算是打平了，不過聽聞99A2還有一種配置方案，就是採用140mm口徑的炮，如果這樣，火力毋庸置疑，但是我想設計及軍方高層應該不會為了口徑而捨去彈藥數量，減少可持續作戰時間，這是很愚蠢的。由此看來，火力99A2也未必。不過炮彈威力不全在口徑，也在彈藥，若中國的99A2可以在炮彈彈藥方面提高，火力提升也是可以的。

凌雲羽驊

評判一輛坦克的性能無非就是看三個方面：火力、防護和機動性。防護就不贅述了，99A2坦克1000mm的正面楔形裝甲防護能力已經超過了美帝裝了貧鈾裝甲的M1A2，世界第一無懸念。

下面先來說說機動性。看機動性的話坦克有最大速度、0-32Km加速時間等一系列指標，但是99A2這些數據官方從來沒有公佈過，現在網上很多所謂的基本數據都是網友臆想或者猜測的，所以我個人傾向於從配置上來分析。

99A2動力最牛逼的地方就是上了1500馬力柴油機、液力機械變速箱和液力、液壓雙流轉向系統，再加上採用了液氣懸掛和液力制動，讓99A2成為目前世界上動力配置最好的坦克。但是配置是有了，可靠性卻存在一定問題。綜合目前的資料來看，雖然99A2配置很壕，但是個人認為在操縱性能方面尚不及豹2A5，但是會略優於美帝的M1A2。

再說火力方面，99A2的火力還是可以滴。雖然要中國的坦克炮要做到125mm，通過加大裝藥量才能達到西方120炮相同的膛壓，但是中國的彈好啊。中國目前的鎢合金穿甲彈比肩德國，穿甲能力接近800mm。但我個人還是寧願相信超越德國佬這種說法的，誰不想祖國的武器最牛逼。但說到世界第一嘛，還是早了點。

99A2真的是一輛好傢伙，目前最大的問題就是可靠性，但中國目前既然已經在坦克方面掌握了世界一流的技術，那肯定會一直往後發展和完善，所以說通過不斷的改進，99A2的可靠性肯定會越來越高。最後再說一句，99A2真的貴啊，有多少人買車會去買頂配？所以還是一句話，有錢才是硬道理。

LOKILISA

99坦克大改款，躋身世界十大坦克沒問題，要說機動性和火力世界第一，就誇大了。坦克炮最好的技術在德國，機動性和德國豹2A7更是沒法比，中國的柴油發動機和MTU還有幾代的差距，變速箱、懸掛技術可能連豹2A5都趕不上。承認自己的缺點並不是什麼丟人的事情，只有認清缺點才能更好的發展。

豹2A7+坦克是德國根據16個採購豹2坦克的國家所提出的意見以及加拿大丹麥在阿富汗使用豹2坦克的實戰經驗研製而成,是德國陸軍“坦克全譜作戰改進計劃”的衍生品。該坦克不僅適用於坦克決戰,還適用於城市作戰與低烈度非對稱性戰爭。由於該坦克採用了模塊化設計,因此可根據任務要求快速更換不同的任務組件,例如可以加裝推土鏟進行巷戰清障作業,加裝掃雷鏟進行掃雷作業等,還可加裝“梭魚”偽裝系統降低車體紅外信號特徵等。光這些珍貴的實際使用數據和實戰經驗，99式坦克都沒有，怎麼敢說世界第一呢？

▲身披梭魚偽裝系統的豹2A7+坦克

　　豹2A7+坦克裝備一門55倍口徑120mm滑膛炮,可發射DMI2可編程榴彈。炮管左側有一挺同軸7.62mm MG3型機槍。而炮塔頂部則加裝了FLW200型遙控武器站,武器站由12.7mm機槍、6具76mm榴彈發射器和晝夜瞄準模塊組成。武器站可由車內乘員控制,打擊範圍水平向360°,高低向-15°~+70°。可有效射擊躲在高樓或地下室的敵人。除此之外,根據作戰需要,炮塔外裝甲兩側還可安裝煙幕發射器或榴彈發射器。

▲FLW200武器站特寫

　　為了提高防護性,豹2A7+使用模塊化裝甲覆蓋了車體前部、炮塔和車體側部前中部位。車體內部有聚乙烯纖維防破片襯層,其強度是鋼材的15倍,能有效降低破片傷害。為了應對地雷和簡易爆炸裝置的威脅,車體底部也加裝了210mm裝甲,每位乘員配備了防地雷懸吊式座椅。

　　除了裝甲防護外,豹2A7+還可加裝多功能主動防護系統(MUSS),這套系統由四個安裝在車體周圍的導彈/激光威脅告警器、煙幕榴彈發射器或紅外干擾信號器組成,接到威脅告警後,1.5秒即可啟動煙幕或紅外干擾信號進行主動防禦。這套系統可提供水平360°,俯仰70度的防禦面。另一種主動防禦系統是德國和瑞典聯合研製的AMAP-ADS主動硬殺傷防護系統,該系統由雷達傳感器和攔截裝置組成,雷達在探測到反坦克導彈後,幾毫秒內即可啟動攔截裝置,當導彈距離坦克兩米時,攔截裝置釋放高速金屬射流,致使導彈失效、偏離或提前引爆。

▲炮塔左側的MUSS防禦系統

　　豹2A7+的火控系統是具備獵-殲功能的EMES-15指揮儀式火控系統,車長配有RTWL-B瞄具,該瞄具有一個帶3個視場的光學瞄準鏡,以及一個第三代非製冷型焦平面陣列熱像儀(ATTICA)和一個LDM-38型二氧化碳激光測距儀。其中LDM-38激光測距儀可為激光制導炮彈提供製導。以上系統觀測到的信息可通過總線系統(CANBUS)傳輸給車內每位成員。為了加強步坦協同作戰,豹2A7+坦克尾部還裝有一部步兵電話。

　　為了增加豹2A7+坦克的作戰持久性,豹2A7+在炮塔尾倉安裝了一部具有空氣過濾作用的空調,可為車內乘員提供適宜的溫度。坦克電力供應系統並不依賴坦克發動機,而是一臺獨立的17KW附加水冷發電機。這樣可避免坦克發動機功率損耗。豹2A7+仍然使用MTU MB873Ka-501柴油機。為了更好的操控這個67噸的大傢伙,豹2A+改進了側減速器和制動器,裝備了新的強化扭杆和履帶液壓緊張系統。

▲加裝推鏟的豹2A7+

　　豹2A7+作為德軍“坦克全譜作戰改進計劃”的集成者,其作戰形式不僅限於傳統的坦克決戰,還包括應對非常規、非對稱威脅。在反恐戰場上,敵人也需沒有坦克,但一定有許多RPG和簡易爆炸裝置,而經過一些列改進的豹2A7+擁有多種手段應對這些低烈度威脅。

　　國防大學教授房兵大校曾中對豹2坦克做了較為全面的分析，他豹二式坦克的機動性、裝甲防護能力、火控系統還有主炮推崇備至。所以，目前為止，世界最好的坦克還是德國的豹2系列。