著名專家點評
去了雲南，沒有去大理和麗江，似乎總是會覺得少了什麼？會覺得多少都有點遺憾的。在此之前，我們去大理或者麗江都是需要從昆明出發的，而且很多人選擇的乘坐方式是坐火車。所以我們經常是晚上坐車。
到了第二天早上會到大理，這個時間需要7個小時左右。但是我們會明顯的感覺到火車的人數是非常多的，尤其是在旅遊旺季。這樣的體驗我也是親自經歷過的。昆明到大理的火車上，晚上是需要停一段時間的。
這樣的不便，相關部門是感覺到了。於是就有了昆明到大理的動車線路規劃，在今年的7月1號，是正式開通了昆明到大理的動車。說實在的，開通了那絕對是非常有好處的。首先是車站會帶動周邊經濟的發展，改善當地的生活條件也是有益的。
另外時間也是會縮短几個小時，現在從昆明出發，到大理只需要不到3個小時的時間。但是大理到麗江的動車好像還是沒有開通吧，這個原因的話主要應該是地勢的關係，所以難度不是一般的大，需要投入的資金也是比一般的要多很多。
如果大理開通了到麗江的動車，你們會選擇去麗江旅遊嗎？估計很多人是會去的，畢竟是一個被稱為“豔遇”的地方，我是在去年去的麗江。去年的7月份，和一個朋友從廣州出發，一路騎行去拉薩。
走的線路是滇藏線，所以這個肯定是會經過麗江的。在麗江我也是呆了一天，可實在是沒有在大理那樣是自由，那樣的無拘無束。麗江除了在古城以外，要去到其他的景區，是非常的不方便的，估計也只能是報團了。
或者是自己自駕過去，雖然是有酒吧，不過對於我這個文藝青年來說，這裡真的不適合我。我所向往是無拘無束的生活，在這裡根本是體驗不到的。商業化非常的嚴重，或許還是我們內心太單純了。
17看科技
其實去麗江旅遊和動車開不開通沒多大關係，喜歡麗江的人，即便是沒有動車，依然會揹著揹包去旅遊，不喜歡麗江的人，即便是動車再方便依然會無動於衷。
對於麗江，我還是特別喜歡的，所以在很早的時候就已經去看過了，而且去了兩次，如果麗江和大理的動車開通，這或許對我的下次麗江之行沒有多大關係，我還是會看時間，如果有時間了會再去，如果沒時間就不去了。
下面是我之前的一份麗江旅遊行程規劃，在這裡一併分享給大家；
D1，當天乘飛機到麗江後，直接去束河古鎮，住在古鎮裡面，下午和晚上在古鎮遊覽；
D2安排去麗江古城，和附近的一些景點，晚上在麗江古城看一下夜景（古城維護費80元）；回來後在網上預訂第三天去玉龍雪山的團；
D3跟團去玉龍雪山（一般的團都不超過10個人），回來後預訂第四天去茶馬古道的一日遊；
D4跟團遊覽茶馬古道，回來後依然在網上預訂第五天去虎跳峽的團；
D5安排去虎跳峽；晚上回來後就可以乘飛機離開了，最後一天的行李可以寄存在客棧那裡。
簽證攻略
有時間當然會的，其實這兩個地方都是非常好玩的地方
遠東旅行江偉平
無論外面無何噴麗江，但我說一句實話:麗江有三張世界性的名片，一張世界記憶遺產東巴文化，一張世界歷史遺產麗江古城，一張世界地理遺產三江並流，這是世界上公認的，且經過世界上相關組織審發的。你去與不去是你的事，但別瞎噴麗江，麗江處處顯得文明乾淨，你可以去古城看看，你去找找有沒有菸頭垃圾?你去看看到處都是志願者為你在服務。應該說通過整治，麗江面貌一新!
阿拉思家1
外省人 外國人還有黑雲南罵雲南人的噴子去不去無所謂（不去最好，不給我們雲南本省人添堵）。我是雲南昆明人，開通了肯定會坐著去了
笑看噴子們撕X
麗江古城，因為集中了納西文化的精華，並完整地保留了宋、元以來形成的歷史風貌，被國務院列為國家級歷史文化名城，1997年12月3日聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。
現在交通方便更應該去了，省時省力何樂而不為呢😊
大時代神奇的襪子
就目前的情況來看，大理到麗江預計1月1日通動車，到時候能縮短部分時間，而且相應的車次也會增多，到時候到麗江玩也會是個不錯的選擇，可以爬爬玉龍雪山、逛逛古城都會別走有一番風味。
ynzys1116
我不會去了，十月份剛去，完全沒有古城的氣息，全是商業化，都是外地開賣東西的！一點不好玩！
初心依舊的肥羊
為什麼不呢？
阿七帶你走遍大街小巷
當然大理到麗江的動車開通標誌著麗江旅遊會邁上一個新臺階，為麗江的長遠發展奠定了紮實的基礎！
