蒲公英的約定數
前天嫦娥4號月球探測器順利升空，現在已經順利進入地月轉移軌道。嫦娥4號雖然是作為嫦娥3號的備份星存在的，但是嫦娥4號的意義和任務比嫦娥3號還要重要。嫦娥3號是降落在我們在地球上就能看到的月球正面的虹灣地區，但是嫦娥4號將要降落的地區可是我們在地球上永遠看不到的月球背面，而且還是被稱為整個太陽系最冷的月球南極的艾特肯盆地，我們不禁要問:月球那麼大？又平坦光線又好的地區多得是，嫦娥4號為什麼要偏偏降落在又冷又不平坦的盆地呢？
首先嫦娥4號雖然選擇的降落地區又冷又不平，還需要經過信號中繼方式才能通信聯繫，採光也不好這都是為什麼呢？按照正常的航天器降落地區選址來說肯定是降落在平坦光線充足的地區最好。其實嫦娥4號將要降落的艾特肯盆地雖然地理位置不好，但是在這個位置的維度和嫦娥3號降落的虹灣地區剛好在同一緯度，這樣首先有利於確保探測器能夠得到足夠的能源，其次也能制止月球晝夜溫差帶來的高溫影響（航天器不光怕冷也怕熱，法國和日本發射的第一枚衛星一個是熱死啦一個是凍死了）。
當然選擇這個地區的意義遠不止這些雞毛蒜皮，因為根據美國對月球表面的探測發現，在月球南極最寒冷的地區可能存在表層冰霜，但是這只是在繞月軌道上遠距離看到的，實際有沒有冰霜需要真實去看才能確定。雖然只是看起來不起眼的冰霜，但是這對於以後開發月球有著重大意義，特別是如果能發現水資源的存在，那也為人類移民月球提前奠定了基礎。而且這個冰霜並不是月球表面到處都有，目前僅發現月球最冷的南北極這些最冷最黑的地區存在冰霜，而嫦娥4號月球探測器之所以選擇月球南極而沒有選擇北極，是因為月球南極發現的冰霜主要集中在月球隕石坑內，而北極的冰霜分佈的很稀疏，所以選擇月球南極更有可能發現真實冰霜的存在。 
其次嫦娥4號將要降落的艾特肯盆地也是目前已知的太陽系中最大的隕石撞擊地貌，因為這個地區背靠地球，相比嫦娥3號探測的月球正面來說，月球背面遭受的來自其他星球、小行星或者未知星系的撞擊更多。如果能夠真實探測這塊地區，對於瞭解月球背面的地質地貌、內部構造、土壤成分和演化過程，以及被撞擊後產生的影響和撞擊物是否來自未知星球和地球和月球的形成都會有很大幫助。
還有就是如果月球背面具有開發價值的話，由於月球背面背對地球，沒有地球上的雜波和光線影響，是觀測整個太陽系的最佳位置，如果確定艾特肯盆地適合航天器長久停留，那未來完全可以發射一艘具有星系觀測能力的航天器降落在月球背面，對觀測整個太陽系是最好不過的世外桃源了。當然還有就是如果未來人類真的定居月球，那完全可以在月球背面發射航天器去更遠的星系探測，首先因為月球引力本身就比地球小，再加之月球公轉本身就有很大的動能，所以在月球背面發射航天器更節省燃料（就像在地球發射火箭越靠近赤道越節省燃料一個道理）。 
最後嫦娥4號除了搭載有大量的觀測設備外，還搭載了一個微型生態圈系統，剛好藉助嫦娥4號登陸的寒冷黑暗區域去驗證人造生態圈的可行性。前面說過了嫦娥4號降落的艾特肯盆地是月球上最冷的地區之一，嫦娥3號降落在月球正面的虹灣地區的時候，月兔號月球車就曾因為太冷發生過線路故障，所以嫦娥4號在設計時就針對寒冷地區作業對登陸器和月球車進行了防寒措施，首先就是儘量避免線路和不必要的設備直接暴露在外面，避免因為外界溫度太冷（這個地區本身就冷所以並不存在航天器發生過熱的問題）而出現故障影響正常的探測任務。而且其能源供給也採用了供給能量更強的核電池供電，再加上航天器和月球車本身裝的太陽能電池板，這樣就能給設備內部保持一個需要的恆定溫度。所以嫦娥4號雖然降落的地區很冷，但是為了探測任務專門加強了其防寒措施，所以嫦娥4號登陸月球最冷的南極地區並不會覺得冷。 
魑魅涅槃
嫦娥四號停靠月球南極的原因是因為通信系統的需要，從月球傳回地球的信息通過中續星的中轉才能傳回地球控制中心，與冷熱無關。
丁富堆1
因為那裡有個很深的撞擊坑，不用深鑽就可以直接探測到表層很深的物質，可以研究太陽系形成過程。
恆愛如詩
難倒在赤道就不怕燙了？
迷你終結者nh3md
冷好辦，熱不好辦。
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