四年过去了,新火车站走到哪了?

最近,一段关于未来西安火车站的效果图视频再次引发人们的关注,被网友确定为世界最漂亮火车站,出站即可穿越到唐朝。

这样一个美到举世无双的火车站,真真是牵动着太多人的心。不过,大家关注最多的还是何时建成,宣传的美就是不见动工,似乎始终停留在规划中。

网友直呼,别让大伙等到猴年马月去……


路漫漫其修远兮

西安火车站目前有效候车面积为7000平方米,日均发送旅客7.7万人,最高发送旅客记录为19万人,设计容量7000人的候车大厅已经远远不能满足旅客的候车需求。

每到春运,站前广场上搭建的临时候车大棚,不得不说与西安的城市形象有点背离,西安火车站改扩建已经发展到刻不容缓的地位。

此外,西安火车站仅有一个出站口,且出站的旅客需要经过广场分流,高峰期间广场更是拥挤不堪。

集万千宠爱与一身的西安火车站,注定在改扩建上,要跨越众多“难关”,可谓是前路漫漫。


四年过去了,新火车站走到哪了?

©网站截图


经过一番查询得知,最早提出西安火车站扩建意向是在2004年,其目的是为了解决火车站入口拥堵及后车厢大厅狭小的问题,更深层原因是大明宫国家遗址公园落成与西安火车站以北地区的周边环境严重不协调。

总之,穿越在大明宫遗址与火车站之间的自强东路,落后的道北棚户区与气势恢宏的丹凤门形成强烈的反差。

2012年12月,西安市政府正式发出成立西安火车站改扩建工程建设领导小组的通知,预示着西安火车站蜕变时期的真正到来。

随后火车站新规划闪耀出炉,网友直呼这么漂亮的火车站,必须要去体验一番。它北望大明宫丹凤门,南邻明城墙解放门,是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站,相信每个人在看到设计效果图的那一刻,都在盼望着它马上建成。


四年过去了,新火车站走到哪了?

©网站截图


2014年6月,中国铁路总公司、陕西省人民政府正式批复西安火车站改扩建工程,西安火车站改扩建工程随即全面启动。

有必要先来解释一下西安火车站改扩建的难度,它是一个庞大的综合改造项目,并非自强东路棚户区的拆迁搬离,这只是其中一项基础工作。

西安火车站改扩建工程建设由西安铁路局牵头实施,主要建设内容包括新建北站房及高架候车室、原有南站房改造、改建车场、车辆段和机务段东迁、新丰至窑村联络线建设、西安至灞桥段增建三四线工程建设、陇海线改造等,西安东站(纺织城站)作为西安火车站过渡站及西安客运辅助站也一并改扩建。

预计2020年北站房、北广场投入运营。整个工程预计2022年全部投入运营。

2015年年初,《西安火车站综合交通枢纽规划》审议通过,火车站向北拥抱丹凤门,新建8万平方米北广场。这与目前7千平方米的火车站广场而言,其壮观程度可想而知。四个月后,火车站北广场棚户区改造项目征地拆迁安置工作全面启动。


四年过去了,新火车站走到哪了?

©华清幸福里 | 图源网络


城市改造牵扯面广,涉及人多,绝非你我所能想象。

时隔三年。2018年5月6日,华清幸福里安置小区正式迎来首批安置居民。3000多户来自西安的“道北”居民,将在这里重启新生活。这无疑是西安火车站“变脸”重要一步。

至此,“道北”这个沿用了几十年的称谓,成为历史永远定格在西安人的记忆中。

时不我待只争朝夕


如今西安火车站改造工程进展如何?长安君特意来到自强东路,一探究竟。

从自强东路高耸的围墙向里望去,棚户区基本拆迁完毕。到处是拆迁遗留下的建筑垃圾,还有几栋老式建筑楼赫然耸立,也许是因为封土期的到来,这里未见施工。

四年过去了,新火车站走到哪了?

©自强西路拆迁之后

目前来看,没有拆迁的主要有西安客车车辆段、西安铁路文化宫以及铁路公安局保安管理支队,这三家单位都是因为部分工作还未完成,暂时还未进入拆迁程序。

现在要解决的首要问题已经不是拆迁,而是如何清理这些建筑垃圾,据附近市民介绍,这里的拆迁垃圾已经堆积一年有余,从现场来看愈加破败荒凉。

走在这里,完全不是想象中一股作气、分秒必争的工作场景。看到媒体上层出不穷的火车站改扩建信息,给人一种“光打雷,不下雨”的感觉!

这样的蜗牛速度,两年之后,北站房、北广场建成并投入运营的目标,能不能实现还要画一个大大的问号?

不仅火车站改造至今看不出眉目,还拖累到地铁4号线西安站的建设。本月月底左右,西安地铁4号线将要和大伙见面,受火车站改扩建工程影响,4号线运营初期,火车站越站不停,后期将随着火车站北广场的建成实现靠停。

不过长安君也看到太华路立交下的移线工程已经开始进行,目前道路已经围挡,看施工公示,2018年4月1日开始施工,2019年1月30日完工。


四年过去了,新火车站走到哪了?

©网站截图


火车站改造并不能影响正常的客车运行,所以只有这次的移线工程竣工之后,万众期待的火车站北广场建设才得以拉开帷幕。到那时,我们不妨再来看看。

火车站是一座城市的重要窗口,同时也是城市建设巨大变迁的见证者。

随着西安的快速发展,城市构架不断扩展,加快火车站改造优化已是迫在眉睫。

从2014年西安火车站改迁建工程正式批复实施,到现在四年时光里,有关火车站改造的话题高达28万,一直是西安人茶余饭后的话题王者。

坊间流传,2019年春运是西安火车站的最后一个春运,2020年将由改扩建之后的全新火车站运营。烦请在这里驻足的旅客,珍惜与西安火车站的这段“匆匆瞬间”。

目前,西安北客站是除西安火车站之外,西安发展铁路交通的重要枢纽,随着高铁线路的不断延伸,留给西安火车站的机遇已经不多。由此可见,西安火车站的改扩建必须要时不我待,只争朝夕。

不得不说,这是一件值得让所有西安人期待的事情。


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