大家是否對硬派越野SUV很感興趣？其實現如今SUV市場持續火熱，但都是以城市為主的SUV走量，一說起硬派越野，大家想起的都是普拉多、牧馬人等車型，如果說途觀、CR-V等車型要去越野，即便有四驅系統也不如哈弗H9好使，這就是差距。如果說想要越野能力更突出，還有很多關鍵詞，比如非承載式車身。但是大家也都知道，這些硬派越野SUV的價格都不算低，所以很多人在夢想與現實之前都選擇了後者，一款適合家用的車型好像就成為最好選擇。這倒也沒錯，但如果我們說有一款可以滿足越野又兼顧家用的SUV，且價格不貴，那大家是否心動？
這款車的名字叫做上汽大通 D90，很多人或許比較陌生，上汽熟悉但是大通二字就比較陌生，該品牌作為上汽的子公司，成立時間不算長，負責上汽商用車業務，所以當它涉及SUV市場時很多人都抱有質疑的態度。那麼如今D90的上市也有了一年多時間，見到它的次數很少，一看銷量才發現，這款15萬起售擁有非承載式車身的硬派越野SUV，最近月銷量只有數百臺，在剛上市之初還能獲得1-2千左右的成績，但如今可就太慘了，不知為何大家都不認可它呢？咱們今天就再次來了解一下這款車，霸氣不輸攬勝都沒人要。
要說現如今消費者買車都很注重顏值，所謂顏值就是汽車設計，大通好像是首次涉及SUV市場，但它的設計真不需要大家擔心。首先來看前臉，給人感覺非常硬朗，即便是最低配車型也不會讓人感覺到它檔次感不足，為了進一步營造出質感，官方為它提供不同格柵樣式，共計五種，無論你喜歡鍍鉻還是星辰，都可以滿足你，甚至還有一款連車標都換了。再往兩側看，是比較規整的大燈組，採用全LED光源，並且LED日行燈兼顧轉向燈功能，下方霧燈採用C型樣式，並且帶有鍍鉻裝飾，整車風格硬朗不失時尚。
作為一款中大型SUV，大通D90是否應該保證尺寸呢？如果你是一位追求大尺寸的消費者，那D90絕對可以很好的滿足你，它算是國產品牌中大型SUV中的尺寸之最，長度超過5米，軸距也接近3米，這些數據無論是對比H9還是競爭CS95，再和GS8等車型相比都沒有任何劣勢，當然唯一遺憾的就說高度不算太出色，這也是有人從側面來看覺得它不夠硬派的原因。如果你選擇高配車型，還能擁有21寸輪圈，刀鋒式設計在同級別也非常具有質感，並且全系車型的輪胎規格都不低，除最低配均為19寸，高配為21寸。
也或許是因為車身側面線條筆直剛硬，所以讓它尾部重心顯得非常高，作為一款中大型SUV，上汽大通D90營造出它該有的氣勢，再加上本就較為高挑的重心，方正的車尾確實彰顯出它不同於其它城市SUV的一面。低配車型的雙出排氣佈局也符合它定位，高配更是採用四出設計，不過整體來看還是有些過於簡約，好在尾燈組也提升了不錯的設計感，內部也採用LED光帶式結構，夜晚點亮後是無需擔心辨識度。
對於一款20萬級的國產SUV而言，定位旗艦更要保證它出色的豪華感，這也是顏值的一部分。從內飾來看，尤其是對於一款硬派SUV來說，這樣的風格絕對是很有豪華SUV感覺，即便是和主打城市SUV的設計也不差溫馨居家氛圍。內飾做工和用料沒得挑，軟性材質覆蓋整車，皮革包覆也沒有吝嗇，而且科技感配置非常豐富，比如中控懸浮式大尺寸液晶屏，全液晶儀表盤等功能均有出現。值得一提的是平底式方向盤，造型有些普通，沒有內飾那麼驚豔，但好在手感與功能都很到位。
如果你注重配置，那麼D90更是不會讓你失望。排擋杆附近的按鍵就很好的體現出它厚道，比如陡坡緩降、自動泊車、自動駛出、車道保持、前排座椅加熱等功能，而主駕駛座椅還配備座椅通風、按摩和記憶等更豐富舒適性配置。而四驅車型也提供多種駕駛模式選擇，比如運動、岩石、雪地等。另外值得一提的是座椅佈局，大通D90除了常規的5、6座和7座，還有3座、4座和8座等個性選擇，當然這些需要選裝，說起來有些雞肋，但也證明這款車的獨特之處。
動力上它採用的2.0T發動機，匹配6擋手動和6AT變速箱，最大功率224馬力，扭矩360牛·米，數據相對而言不算特別出色，再加上它比較龐大的車身，百公里加速約為10秒，油耗約為13L/100km。目前該車全系提供9款車型，售價區間15.67-26.69萬元，四驅車型的價格在18萬起，但想要四驅自動擋就需要20萬的預算，符合正常水準。
如果說D90為何銷量差，或許和上汽的宣傳有關係，榮威和它同屬上汽旗下，再加上大通本就剛涉及這一市場，廠家卻沒有好的宣傳跟進，這臺好車顯得太落寞了。
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