驢友珊姐

河南的大饑荒造成了許多流民，這些流民向不同的方向都有，甚至日佔區也有。但更多的是沿著隴海線到了關中地區。大體有如下幾個原因：

我們先來看地圖：

這是抗戰中的河南，大體豫北平原被日軍全部佔領、豫東平原黃泛區區域都被日軍佔領了，難免的信陽也被日軍佔領了。

對於難民而言，向北要過黃河；向東要經過黃泛區，且進入的都是日本人控制的區域。這都是影響流民的因素。

如果西進的話就有好多方便了。接著看圖：

（河南饑荒情況）

看這個圖會發現，饑荒主要分佈在北部一帶，尤其是重饑荒。這一帶有隴海線，鐵路直通西安、一路到達隴西。用鐵路運送災民顯然能短時間到達有糧的地方。

和《1942》電影不一樣的是，陝西積極吸收災民。主要有如下幾個原因：

1、災民是天生的戰士。如果安置不力，很容易進入政權對立面；如果安置得當，就是最優秀的士兵，能給國府提供精銳部隊。

2、國府鼓勵災民向陝西安置，比如災民可在火車站乘坐免費的火車前往陝西，在沿途指定人員護送。在潼關火車站發放救濟費。

3、西北需要開發。抗戰中開發西北、西南都是國府的戰略方針，大量的流民進入西北，安置在陝西、甘肅、寧夏、青海、甚至新疆。會逐步開發這裡，也會加強政府對這裡的管制。

（一戰區和十戰區挨著）

綜上，在1942年河南大饑荒中，會有大量的百姓去了陝西。

一枚明粉

1942年，抗日戰爭進入最艱難的持久戰階段。當時的河南已經是抗戰的最前線，華北、東北等地都已經淪陷。在此時，身為抗日戰爭戰場的河南省已經是戰火紛飛，民不聊生。偏偏，又遇到了百年不遇的大旱災、大蝗災、大饑荒，老百姓紛紛逃難。

當時，許多家庭選擇逃往陝西。一是，往陝西的交通便利，河南人可以坐火車進陝。國民政府也提供政策上的支持，如可以免費做火車去，還給每人象徵性地發幾元錢。政府的遣送也是通盤考慮，畢竟陝西畢竟富庶，而且，政府西遷，可以對災民有所照顧。

因而300萬災民流亡各地，陝西是首選之地。

二是，陝西人自古豪爽好客，有包容的胸懷。所謂的不排外，因而河南人去的時候，不用擔心被拒之門外。兩省的民間交往本來就非常密切，大難當頭，河南人奔陝西去，也是內心的意願。

歷史證明，陝豫兩省人民心連心，逃往陝西的河南人，許多壯丁參加了抗戰的隊伍，與陝西軍民一道抗擊日寇。如著名的長達三年的中條山保衛戰，有許多河南人為保衛國土壯烈犧牲。

老照片

我不太理解，這個問題我也曾經提過，竟然沒有通過；

我不太理解，題下的回答裡，有大部分就是信口開河，卻引起太多的共鳴。

一

我來回答，1942年，為什麼河南老鄉大量地逃亡陝西？第一，先看這一年河南發生了什麼。馮小剛的電影《一九四二》大概就寫了這個內容，日軍入侵加之天災，比如水災蝗災等等，導致河南人無法活下去，於是只有選擇了逃離故鄉奔向異鄉。能去哪裡？戰火紛飛的這一年，中國只有西南和西北還可以棲身。而黃河流域，因為生活和生存習慣相近相同成為最可能的逃難選擇。但是山東早早淪陷了，山西也在半淪陷，只有潼關外的陝西甘肅寧夏可以作為最後目標。

二

最關鍵的一條，隴海線是通的，從東邊過來的河南老鄉，可以選擇隴海線火車來到陝西。這可能是最快最大規模的逃難方式了。

整個抗戰八年，河南人向陝西逃難了八年。歷史告訴我們，陝西人為了接納河南老鄉，克服瞭如何大的困難！在支援全國抗戰的大背景下，在軍隊大量屯駐的條件下，伸開了廣闊胸懷接納了河南同胞。豈止三百萬人！

舉個例子，1943年前後，小小的潼關駐軍達到十萬多人，有一度，軍隊竟吃光了河裡和井裡的水。不得不另覓水源。

我要講個最悲慘的故事給各位，抗戰最艱苦的最後三年，滿載河南難民的火車要通過潼關進入陝西，因為無數人躲避日軍的飛機和來自運城的大炮轟炸，都擁擠在車廂內外，包括車頂。火車在轟炸間隙開動，等到汽笛響再躲到防空洞，防空洞太低，人太多，火車啟動太突然，有幾次，車頂上的人被生生擠成肉糜在防空洞和火車頂之間。

這就是歷史。但豫陝人民挺過來了，挺到了小日本被幹掉。

三

河南人去了哪裡？

只要進了潼關，河南老鄉馬上就可以住下來了。沿隴海線，陝西的渭南，銅川，商洛，漢中，寶雞，甘肅的天水，蘭州，一直到迪化（烏魯木齊），火車一路向西，一路留下河南老鄉。他們駐足生存，一直到今天。

有些陝西城市的官話，比如西安道北，紡織城，比如銅川，比如寶雞，就是河南話。

四

為什麼陝西能夠在抗戰中沒有被攻陷而倖存？

當時全國大部國土淪陷，國民政府希望保存西北和西南作為翻身資本，第二，最重要的，當時國共都把遙遠的北方的蘇聯，看成是支持中國抗戰的堅剛盟友，希望利用依託蘇俄，把西北保存建設成向日本反攻的最後基地。

當年日軍飛機從山西運城的機場出發，狂轟濫炸了許多地方，陝西的西安，安康，漢中，寶雞，甘肅蘭州，天水等等，但都沒有攻陷西北這個堅固的大後方。

感謝國軍胡宗南部，感謝陝西軍人，感謝地方各種雜牌力量，感謝八路，感謝老陝人民。沒有你們當年的英勇抵抗，哪裡有豫陝人民的戰時安寧生活。

這一年11月，著名的美國福克斯電影公司攝影記者託澤，《芝加哥日報》記者史迪爾等，隨同英國議會訪華團來西安，後來到蘭州等地，就是採訪抗戰中的中國軍民，看看中國大後方牢靠與否。

戊戌仲春逍逍客於古長安

逍逍客說

1942年河南爆發了罕見的旱災、蝗災，赤地千里、餓殍遍野，大約有一千二百萬人受災，約三百萬人餓死。河南天災人禍不斷，又處在抗戰前方，因此受災的河南人民開始外逃，主要就是向陝西、安徽、湖北逃亡。國民政府要求災民逃向國統區，並沿途有接濟和安排；嚴禁百姓逃亡日佔區或者偽政權區。河南災民逃亡陝西主要有以下幾點原因：

其一、交通便利。當時隴海鐵路聯通河南與陝西兩地，坐火車可以在兩三天內逃到陝西，並得到政府的救濟。就算坐不上火車，也可以沿公路向陝西逃亡，陝西河南兩地開發程度高，從周朝開始就在開發，因此交通十分便利，沿途人口多，容易在逃災過程中活下來。

其二、陝西河南兩地都處在黃河中下游流域，民風、習俗相近，飲食文化差不多，河南災民逃到陝西好融合入當地。歷史上的黃河中下游流域被稱為中原，中原地區經濟發達、農耕昌盛，人口眾多，逃到陝西存活下去的幾率高。最後在戰爭過後返鄉也十分方便，畢竟交通條件更好。

其三、國民政府主導。當時國民政府遷都重慶，意圖將西北、西南建設成抗日大後方，因此希望將人口遷至西北西南地區，以增加戰爭潛力。河南災民在政府的主導下成批次向陝西遷移，沿途都有政府人員管理，甚至有軍隊護送！

大秦鐵鷹劍士

1942年的河南大災荒，據說有300萬人逃離河南。其實，不止陝西，山東、江蘇、湖北，皆有河南災民投親尋戚。惟山西、湖南兩省，接收河南災民最少。

災民選擇去陝西，一，從河南進入關中平原，路途相對易行；二，關中人民雖尚武但更崇文，禮儀之鄉，重義氣，排外的思想並不嚴重；三，關中地區歷來還算富庶，能解決一部分溫飽問題。

其實，每個省的人民心中，對其他省份都有自己的看法。在關鍵時刻選擇誰，就是一種信任。當年馮玉祥的西北軍，只收魯、冀、秦、豫子弟，這幾省人民之間原本就非常友好。

不論選擇去哪裡，原因都差不多，一是容易去，二是容易待。八百里秦川，本就是中華文明的發祥地，自有一種母性包容在其內。

為什麼山西和湖南接收災民最少呢？實在是沒人願意去。當然了，不是指現在，而是舊時代。舊時代的山西，名聲不太妙，以“小氣”著稱。舊時代的湖南名聲更不妙，土家族人相對於漢族人來講，排外思想很重，兼之三湘四水盜匪橫行。災民逃難是想活下去，而不是換個地方去死嘛。

河南人到了陝西，與當地人民相處融洽。其實，自古兩省人民關係就不錯，胡辣湯就是由河南人傳至陝西的。而且，自古務農的河南人到了陝西后，也逐漸沾染了陝西人習武的熱情，有很多人還參了軍。與日寇血戰、死守中條山的十七路軍裡，就有很多河南人及其後裔。大荔、蒲城、渭南三縣，因接近黃河渡口，所以當初接收河南災民較多，他們融為一家，群策群力，共保家園，已經成為歷史佳話。至今在大荔的河南人也有很多。中條山三年死戰，陝軍犧牲兩萬六千餘壯士，其中數千英雄都是河南人。

聽過秦腔嗎？可不是什麼“他大舅他二舅都是他舅，高桌子低板凳都是木頭”，而是西北軍逢戰必高歌的《金沙灘》，“兩狼山~戰胡兒~天搖地動好男兒~為家國何懼死生～”

純鈞LHGR

應該說先有民國一十八年的陝西大饑荒，即 歷史上一九二九年關中大飢荒，很多陝西人逃到了河南，逃到了洛陽一帶，你看看當年的資料，看看是不是陝西當時三年大旱，顆粒無收，既出現了人吃人的情況，也出現過萬人坑，當時家中死人不敢哭出聲，怕外面的人搶著吃人，賣兒賣女賣老婆的幾乎都有，山西，河南還有專人過來買孩子和女人，逃往河南山西的人不計其數，陝西真正是十室九空，三年大旱之年過後，山西，河南，河北等地人入陝西。這就是近代史中的大旱災難之年。數據和狀況你可以查找。碰到大旱災難之年，當時的社會狀況誰也躲不掉，不論哪個省，出現災害都抵擋不住。就是南方也一樣，江蘇蘇北，安徽，山東等個別地區一樣有逃荒要飯的，這很正常呀。。歷史上西周滅亡時犬戎血洪灃鎬，關中人跟隨周王室逃到洛陽。秦末劉邦，項羽，西漢末年赤眉軍綠林軍血洗咸陽，關中人幾乎屠殺十之八九。唐朝的安史之亂屠關中，黃巢屠關中，都是血啉啉的事實。歷史上關中人遭受的災難遠超河南。關中人在遭災難時絕大多數逃往河南，河南人遭災難時逃到陝西。河南陝西都是患難兄弟，是一家人，這就是歷史。 創建於2018.8.12編輯

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1938年，為阻止日寇西進，國民黨政府炸開了花園口黃河大壩，緊接著，從1941年到1943年間，河南出現大旱，糧食基本絕收又遇蝗災，全省有110個縣嚴重受災。

由於鄭州以東以北已被日本佔領，為了活命，數百萬遭受黃河決堤、旱災、戰爭疾苦的河南災民，只能沿隴海線一路向西逃命，由於難民太多，乘火車的畢竟少數也多是爬在車頂上，更多的難民則是徒步，幾百裡走到潼關，也曾受到住陝守軍的阻攔。沿途餓死、病死以及遭遇日軍轟炸而死者不計其數，屍橫遍野，饑民相食，慘不忍睹。

來到西安後，荒涼破敗的大明宮地區和火車站附近成了難民們的棲身之地。道北和道北人從此成了他們的代稱。陝西人總愛說“河南（蛋）擔”，正是當時逃難來時，難民們的真實寫照。

應該說，河南人還是很感激陝西的，正是陝西人的大度包容和收留，幾百萬人的生命才得以延續並保留。

如今的道北人，已經融入西安，成為名副其實的西安人，儘管還是滿口的河南話。

道北人，後來更是成了寶雞以西隴海鐵路建設的主力軍。

老楊老張1

少年童年時在河南陝西交界處生活了十多年，對陝西熟悉，對河南更熟悉。至今還長跑這兩個地方。

陝西，河南人多，豫劇在這裡有廣大的聽眾，河南話是西安的重要語言，不亞於陝西話。這其中一個重要原因，就是一九四二年，數以萬計的河南人拖兒帶女逃荒到陝西。

為什麼河南人逃荒要選擇陝西呢？

①陝西有富饒的八百里秦川，農業條件好，渭南，寶雞，西安，幾十個縣無澇少旱，來這裡能解決吃飯問題

②秦人耿直厚道，仗義，善良淳樸，樂於濟困助貧。很少排外。

③有隴海鐵路，為大批災民西遷提供了條件。

④當時正處於抗日戰爭時期，北邊已淪陷於倭寇，南邊，東邊戰火連綿，只有西北還算安寧，而陝西離河南是最近的。

由於以上的原因，一九四二年豫秦大地上發生了一次大規模的難民遷徒。路途上，河南西部的陝縣，靈寶，入陝西以後的潼關，華陰，大荔，渭南，都不斷有難民在當地留下，落戶。到西安以後，沒地方住，許多人都沿城牆根搭棚棲身。

直到今天還有老一輩的陝西人說，是我們老陝搭救了河南人，自豪之情溢於言表。當然，河南人也做出了重大犧牲，花園口決口，客觀上遲滯了日軍的南侵。逃難去陝西的，大部分是黃泛區的人。

但願歷史不會重演。不忘我們民族的苦難。

小秦嶺的牧羊者

世界最大的誤會，看看歷史，河南，陝西一隻是華夏文化政治中心，繁榮昌盛。都是別的地方人嚮往河南。從宋朝的蒙古之亂，河南人才有了往外走的歷史，在加上個1942，在現在河南出來打工潮。大家心目中以為河南一直很窮很倒黴印象。真正河南歷史是，河南一直很繁榮。別的地方大都是鬼都不願意去住的地方。拿1942說事的人百分之九十是不懂中華歷史的野人。因為中華文明五千年，他們就知道幾百年的歷史，而這幾百年正是河南最倒黴的時段。你說河南人去陝西，簡單的沒法在簡單。文化相同，陝西跟河南文化都是相同的華夏文化，連接的非常好，河南人去了不會有文化衝突。一個地域容納另一個地域的人，首要條件就是文化必須相同，這是不變的道理。

木秀於林9369

中國老百姓安土重遷，只要有條生路，沒人願意背井離鄉。但舊社會災荒頻發，人們通常會舉家逃往外地躲避，等到災荒過去有機會再返回家鄉，這就是人們常說的“逃荒”。

1942年河南大災，千里赤地，顆粒無收，而河南又處於抗戰前線，大量災民無奈逃荒。據統計大概有300萬河南災民湧入陝西省。河南省和山西、河北、山東、安徽、湖北、陝西相鄰，為何絕大多數災民選擇去陝西省呢？

一、安全因素。抗戰進入1942年，與河南相鄰的山西、河北、山東、安徽、湖北各省大部都被日寇佔領，許多地方仍是交戰區，唯獨西邊的陝西省倖免於難。災民逃荒本來就是想去安全的地方尋生路，去交戰區逃荒等於送死，所以未遭戰亂的陝西省就成了絕佳去處。

二、交通因素。災民逃荒除了要考慮安全性，還需要考慮交通是否快捷便利，當時最快捷的出行方式是乘坐火車。途徑河南的有兩條鐵路，一條是南北走向的平漢（北平-漢口）鐵路，一條是東西走向的隴海（連雲港-天水）鐵路。

平漢鐵路因為戰爭原因已經停運，而隴海線河南至陝西一段還在運轉，所以災民紛紛湧向隴海沿線，試圖搭乘。河南省政府為減輕壓力，也提供了一定幫助，所以一些災民得以乘坐火車達到陝西境內。其他災民也紛紛效仿，選擇進入陝西。

三、陝西傾情相助。陝西民風淳樸，自古仗義好客，富饒的八百里秦川未遭日寇侵略有一定的救災能力。另外，陝西河南一衣帶水，地脈相連，兩省人民在長期的歷史中形成了密切的關係，許多人家有著親緣關係。在大災國難面前，陝西面對從河南而來的災民也是傾情相助，所以許多河南災民選擇前往陝西，其中很多人就此在陝西紮根。

關鍵字: 流民 日軍 社會