圖/羊城派記者 宋金峪 攝
通訊員 彭永桂
12月8日，中船集團旗下廣船國際為瑞典格特蘭航運公司建造的全球首艘“天然氣/燃油”雙燃料高速豪華客滾船1號船，於南沙被命名為“VISBORG（威斯堡）”號。這是目前全球最快的節能環保型豪華客滾船。
“這是廣船國際從荔灣區搬遷到南沙區之後，舉辦得規模最大的一次命名儀式，這艘船也是廣船國際產能轉移搬遷之後重塑輝煌的標誌性產品。”廣船國際黨委書記、董事長陳忠前表示。
命名儀式現場
據瞭解，這艘船造價超過10億元人民幣，創造了廣船國際建廠60多年以來承接民用和海洋工程船舶單船造價的最高紀錄，受到行業內外的廣泛的關注。
格特蘭航運公司是歐洲航運界歷史最悠久的航運公司之一，專注於豪華渡船、客滾船、滾裝船以及成品油船的運輸。自1999年以來，格特蘭航運公司一直與廣船國際保持友好合作，除兩艘豪華客滾船外，還先後在廣船國際建造了多艘成品油船。
從外形上看，這艘船和豪華郵輪十分接近。這艘豪華客滾船船長200米，型寬25.2米，設計吃水6.4米，服務航速超過28.5節、載客量1730人，設有兩層車輛甲板，車道長2310米，續航力6500海里，自持力為24小時。
全船共有總統套房、高級客房和船員房間近200間，航空椅1598張。3甲板和5甲板分別是封閉和半封閉的停車區，可以停放500至600輛汽車，車輛實行分區管理，實時監控。
艏部和左舷配有可自動摺疊的艏門和側門，能實現一鍵操控，是車輛上下船舶的主要通道之一。通過艏門、側門和艉部固定式坡道，可滿足載1700多名客人和600輛汽車在50分鐘內實現上船和下船。
這艘船還具有最先進的操控系統，滿足一人橋樓的駕駛要求。也就是說，駕駛這樣一個龐然大物，一個人就可以實現操控。
從外形上看，這艘船和豪華郵輪十分接近
“VISBORG（威斯堡）”號採用國際最先進的“天然氣/燃油”雙燃料主機驅動，是當今世界上航行速度最快、性能最優的節能環保型高端豪華客滾船。在以LNG為燃料時，該船的廢氣排放幾乎為0。
設計科研團隊還重點解決了安全返港、全船振動、LNG系統設計、船舶重量重心控制等一系列造船領域最前沿的技術難題。
基於這型船的成功建造，廣船國際已經把豪華客滾船作為自身高質量發展的努力方向。目前，廣船國際已經是國內手持豪華客滾船訂單最多的造船企業。預計在不久的將來，它的姊妹船2號船也將緊隨其後，和它一起成為斯堪的納維亞航區一道亮麗的風景。
“豪華郵輪”被稱為造船業皇冠上的明珠，因這種船型建造難度大，技術含量高，目前國內造船企業還沒有交船紀錄。
豪華客滾船 “VISBORG（威斯堡）”號內部
與豪華郵輪最為接近的船型當屬於豪華客滾船，廣船國際自1999年起進入豪華客滾船建造市場，近20年來，在豪華客滾船建造方面成績斐然，為廣州製造增添光彩。
今年，廣船國際攜手阿爾及利亞國營航運ENTMV公司，簽署1艘1800客/600車豪華客滾船建造合同。此外，還攜手丹麥DFDS航運公司，簽署2+1+1艘600客/4500米車道豪華客滾船訂單。
來源 | 羊城派
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