森哥一七五
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说一下我的一些看法,希望对你有所帮助。题中所说的这五款车,其实在我个人看来无非也就是三种不同侧重点的车型
。在实际的选择上除了根据自身的需求去进行判断,还要在实际的细分类型当中进行一个车型选择,下边呢,我就来给大家简单的分析一下这五款车应该如何进行一个考虑,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说注重家庭舒适性以及出行动力平顺性的话,那么可以考虑一下日产的轩逸。轩逸作为日产旗下的一款销量支柱车型,可以说它的优势非常的简单,就在于内部的超大空间,柔软的座椅以及平顺的动力。空间表现方面,轩逸这款车能够给出2700毫米的轴距,与它同轴距表现的雷凌与卡罗拉在实际的空间表现上都要比它逊色不少,座椅的柔软程度方面,轩逸得到了日产这个品牌的精髓,在限入性以及包裹性方面都有非常不错的一个表现,而至于说动力平顺性的话也非常的好理解,目前轩逸主流的就是1.6L匹配CVT的版本车型,牺牲了一定的性能表现,但是在整体的驾驶感受方面平顺性有非常明显的一个保障。然后再来说一下注重市区代步动力以及整体质量表现的话可以考虑一下雷凌或者是卡罗拉
。雷凌与卡罗拉是丰田在国内投放的两款姊妹车型,它们出自同一平台,在世界上的知名度也是非常的突出,对比另外几款车型来说,它们的内饰做工可能并不突出,乘坐的舒适性也比较一般,高速表现也没有德系车型稳定,但是它们的市区代步前期动力爆发以及它们的整体质量都有非常明显的这么一个领先。动力方面市区代步注重一定性能的话,可以考虑它的1.2T版本,兼具了一定的性能表现但是又不像德系涡轮增压版本匹配双离合市区代步容易过热。而它质量表现的话也是非常的好理解,卡罗拉与雷凌在国内销售的时间也不短了,投诉故障率一直控制的都是非常的低,整体的后期质量表现比较稳定。而在这两款车的实际选择判断来说,雷凌的性价比更高,卡罗拉的用料更加厚道。
以上就是我个人对于这三类车型,五款细分车型的这么一个简单判断。有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
小辉侃汽车
我买的是14款卡罗拉1.8L,22万公里了,除了换了两个化妆镜,其它一点毛病没有。速腾,朗逸也考虑过,但没买,当时正闹断轴,谁敢买啊。
买速腾朗逸的说可高速过弯,其实你拥有速腾后,真敢经常高速过弯?有的还说100迈过弯道,对于这种,我只能说你很牛,为了安全,劝你别经常这样玩。
底盘重,行驶有质感,我一直很郁闷,车重都差不多,卡罗拉也就比速腾轻几十公斤,一个成人的重量而已,为什么就觉得日系的开着就发飘?
不去攻弯,高速上不超速行驶,卡罗拉,不错的选择!安全第一!
杰航35
这几款车,我认为最好是选择德系车,我并没有说日系车不好,我现在开的是1.4的速腾,当时有考虑过卡罗拉,我很在意悬挂,之后就选择独立悬挂的速腾,卡罗拉也挺好的,差在哪,100的速度过弯比较,很明显就是不如速腾稳,轩逸这车其实也就是舒适度高,一点也没有运动性,雷凌不如卡罗拉,相信我,朗逸这款车做工很差,我承认销量高,我个人觉得卡罗拉要比朗逸要好,所以我的选择是速腾 卡罗拉 朗逸 雷凌 轩逸。
李明1658
速腾断轴、断轴速腾!城市使用大众双离合变速箱修到你怀疑人生!发动机烧机油
大众CEO海滋曼鬼
看你追求什么,舒适的话轩逸,动力一般。卡罗拉最均衡没什么短板。保值率也是最高的。速腾和朗逸底盘底盘调教可以。如果你买自吸动力就是太差了,合资里最差的动力!要买就1.4t。
超109610521
不计较配置,没有民族情结,就等2019款卡罗拉,高可靠性,省油,养护便宜。
CC182382234
今年五月我一直关注朗逸,预算不超过十五万,可是看到朗逸新款弄一个手机支架,果断放弃了,十一月拿到驾照了,现在等19款卡罗拉。
涛涛20558
首先你对日系和德系偏爱哪个,在选吧。我推荐还是卡罗拉吧!
秋訫ъú愁
如果长江以南日系为主,北方大众,懂的人自然懂
美丽延吉
如果经常跑市内推荐买日系 如果经常高速加市区推荐德系