2018年底
10条新线即将开通运营
新增高铁营业里程约2500公里
2019年1月5日0时起
全国铁路将实施新的列车运行图
10条新线即将开通运营
京哈高铁承德至沈阳段
新民至通辽高铁
哈尔滨至牡丹江高铁
济南至青岛高铁
青岛至盐城铁路
杭昌高铁杭州至黄山段
南平至龙岩铁路
怀化至衡阳铁路
铜仁至玉屏铁路
成都至雅安铁路
多个城市首开动车
阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江
新开动车组列车276.5对
铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对，中国高铁运能大大提升，更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。
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调图后，全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对，对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对，高铁运输能力较调图前提升约9%。
部分城市间客车运行时间再压缩
随着2018年底10条新线投入运营，部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。
哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时
北京至牡丹江间全程压缩8小时57分
牡丹江至北京间全程压缩6小时57分
通辽至沈阳间全程压缩2小时21分
沈阳至承德间全程压缩8小时23分
北京南至青岛间全程压缩58分钟
货运通道能力进一步扩充
新图实施后，全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充，路网整体运用效率得到提升，将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。
继续实施“六线六区域”货运增量战略
唐山、天津、董家口等环渤海湾港口
货运集疏运能力大幅提升
六线：大秦、张唐、瓦日、侯月、西合、兰渝
六区域：山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江
服务“一带一路”建设和国际贸易需求，中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列，中亚班列由30列增至33列。
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