李祎濛
早年所在的公司BBA的4S店都有，所以这个问题我还是比较发言权的。
奥迪Q5和宝马X3虽然同为竞品系列，但在今年之国产化只前，其实X3是不具备和Q5竞争的实力的------因为性价比太低了，丐版进口X3售价42.10万连四驱都没有、真皮都没有，而且维护成本极高。
如果在去年让我推荐，我必然是推荐Q5，但今年X3的国产化，对Q5的冲击就非常大了。那么在这里，我仅就X3\\Q5性价比高的两个配置系列作个对比（Q5技术型和X3 28i）。
动力对比
作为奥迪系列的“神车”之一，它几乎是没缺点的，2.0T的高功率发动机配合采埃孚的8AT变数箱，不但动力充沛，而且操控灵活-----近2T的车重能达到7.3的百公里加速可见一斑。
宝马X3来的晚了，进口X3的国产化日程在2018年，实际上已经完美的错了了SUV的高回报时间段，不但面临更多的SUV的竞争，同时和老对手Q5也已经落后了一步----两者的关系不是“竞争”而是追赶了。但有意思的是，宝马的国产X3动力和Q5相差无几，同为采埃孚的8AT变数箱、同为2.0T的涡轮增压，但马力、扭矩、功率都略逊于奥迪的EA888。
外观＆内饰＆配置
（上图Q5内饰）
（上图宝马内饰）
外观内饰这方面过于主观，仁者见仁，我是看惯了大众、奥迪的内饰，所以比较偏爱宝马，但也有可能大家会喜欢奥迪多一点，这个就是看眼缘了.....所以能谈的就是配置的区别。
同级别之下，宝马的配置相对丰富一些，多了GPS导航、运动套装、自适应车灯，但相对了的，X3的售价要比Q5贵了近1W5，如果单单是这些配置，其实上汽车修理点加装一个即可。
发动机技术＆全时四驱
奥迪的EA888是BBA中最好的涡轮增压，这是毋庸置疑的，与X3的发动机比起来，不但多了AVS正时气门可变生程系统（宝马也有气门正时，但是没应用在X3上），同时Q5是混合喷射，X3是缸内直喷。就二者的发动机技术比较，无疑Q5更为成熟。
其次，X3在国产化之后，全系标配了宝马四驱，这是非常良心的举动，但宝马的四驱是多片离合的中央差速器，有别于奥迪的托森中央差速器，所以在公路上的表现Q5是优于X3的，而X3的越野性能比Q5更好-----然则除了特定的人群，几乎没几个人会用这种城市SUV去越野的....
（托森差速器，奥迪的还带了差速锁）
（多片离合器）
以上，虽然在X3国产化之后，其性价比已经和Q5差不多了，但实际上Q5国产化多年，该完善的都已经完善的差不多了，但X3还需要市场的反馈，以及用户的体验，不大建议争当第一个吃螃蟹的人-------除非你特别喜欢宝马。
无聊到巅峰
在中国市场中奔驰、宝马、奥迪作为德系豪华品牌的三剑客，产品涉及各个细分领域，既是行业领头也是直接竞争对手。在60万元价位的豪华SUV中，大家首先想到的便是奥迪Q5、宝马X3以及奔驰GLK。在争夺高端紧凑型SUV市场份额中，奥迪无疑抢先一步，随着奥迪Q5的迅速国产上市，它已经稳稳占据了该级别的第一把交椅。
虽然不少人都认为国产奥迪Q5是三款车中毫无疑问的性价比第一，但毕竟这个级别的消费者考虑的可不光是谁的配置丰富或是同等配置谁更便宜，我们不妨详细对比看看，谁更符合您的需要。
价格对比
外观对比
奥迪Q5大气圆润，宝马X3动感豪华
奥迪Q5是奥迪家族第二款SUV产品，也是德国三驾马车中最先实现国产的SUV车型，占尽天时地利的Q5自上市之日后便迅速成为“街车”，加价提车的状况一直延续至今。与奥迪A4L、A6L有所不同，国产奥迪Q5并没有进行任何尺寸、轴距方面的改动，从外观上很难分清进口与国产车的区别。国产奥迪Q5的前脸设计简洁，保持着奥迪家族式设计，只是少了进口车的镀铬大嘴格栅。
犀利而极具观赏性的大灯是现在奥迪最拿手的设计，奥迪Q5的熏黑大灯不仅非常动感而且LED灯组的效果也相当瑰丽。格栅上的quattro标示表明了奥迪Q5的四驱身份，运动化的保险杆与黑色裙边营造很好的运动效果，顶配车型还配有银色下护板和S-Line风格套件，越野气息更加浓厚。
奥迪Q5车身设计圆润饱满，给人非常厚实的感觉。车身侧面线条简洁流畅，与老大哥奥迪Q7有异曲同工之妙。包围式尾门让奥迪Q5的尾部显得非常宽大，LED尾灯造型也很出彩，夜间点亮后的效果非常出色。不过，奥迪Q5全系并未配备镀铬排气管，一定程度上影响了尾部的美感。
全新宝马X3一改上一代车型老土的设计，向更高级别的X5、X6靠拢，豪华、时尚气息在新宝马X3上得到了很好的体现。双肾格栅作为宝马标志性设计自然不可缺少，经过放大处理的格栅更加霸气。
前脸的线条丰富，与保险杠形成X型元素。虽说奥迪的大灯设计非常时尚，但宝马也有天使眼撑腰。经过改良之后的天使眼成色更为细腻，效果不输于奥迪。宝马X3极具运动感的前脸设计给人耳目一新的感觉，而它所呈现的豪华感和时尚感也胜于奥迪Q5。
与奥迪Q5圆润、奔驰GLK的硬朗风格不同，宝马X3的风格居于两者之间，车身侧面也仅靠腰线提升美感。尾部线条非常丰富，虽然依然有老款车的设计元素，但更多给人以大气、豪华之感，家族式的尾灯也更为时尚。此外，黑色塑料裙边、银色下护板、镀铬双排尾喉等元素并不让新宝马X3显得华而不实。
两款车前脸部分大体上都延续了各自品牌一贯的设计，宝马X3凸显大气，前大灯与格栅相连，设计感更强；奥迪Q5比较中规中矩，车型略显圆润。车尾部分，奥迪Q5采用与车头呼应的圆润设计；宝马X3的尾灯、示宽灯、银色护板以及不同线条共同突出了运动风格。
宝马X3与奥迪Q5尺寸相当，分别为4648×1881×1661mm、4629×1880×1653，不过奥迪Q5圆润的设计视觉效果上更为宽大。宝马X3与奥迪Q5的轴距也比较接近，相差仅为3mm。
点评：奥迪Q5的圆润而简洁的设计可能让很多人产生了视觉疲劳，毕竟现在满大街的奥迪Q5多少让人失去了新鲜感；全新宝马X3的外观给人以大气而豪华的直接体验，而且这种新鲜感将会持续很长一段时间。
内饰对比
家族式设计一脉传承
内饰秉承了家族式的设计，这是德系车一贯的传统，宝马、奥迪、奔驰尤为突出。
奥迪Q5的内饰与同平台的A4L有很多相同之处，中控台的设计与布局都有很强的共通性，操作起来也非常容易上手。极具运动风格的仪表盘采用黑底白字设计，中间的仪表盘能显示很多信息，功能非常全面。
不过，奥迪Q5的低配车型的内饰就比较寒酸，不仅没有多功能方向盘而且档把周围也是空空荡荡，整体档次降低了不少。
低配车型连多功能方向盘都没有。
宝马X3的内饰设计同样体现出很强的运动元素，以驾驶者为重心的中控台设计大方，布局也非常符合人体工程学。新X3的做工和用料非常出色，深色桃木装饰的运用恰到好处地营造了宝马应有的豪华，而不需要用大量镀铬装饰。
即使是入门级车型，宝马X3也依然提供了多功能方向盘、无钥匙启动、I-Drive系统，显然要比奥迪Q5更为厚道。相对于奥迪Q5，宝马X3的档把周围更加简洁，大大减少了误操作的概率。
点评：两款车的内饰设计都有各自家族特征，奥迪Q5的内饰保持了家族式的内饰设计，并没有更多新意，但整体营造出的成熟稳重的氛围，不过奥迪Q5低配车型缺少了多功能方向盘、MMI系统让它失色不少。宝马X3则是简洁大气的风格，无论内饰材质和做工都符合了豪华车型的品质，还有就是换装全新的电子换挡杆是内饰中的一大亮点。
动力悬挂对比
奥迪Q5以及现款X3都搭载了排量同为2升的涡轮增压发动机，从功率数值上来看，高于宝马X3的2.0T低功率版，但距离高功率车型还有差距，峰值扭矩则基本完全相同，其表现并不突出。X3和Q5匹配的均为8速手自一体变速器。
搭载在奥迪Q5上的2.0L直四涡轮增压发动机，最大扭矩到了350牛米，且在1500-4200转持续输出，强大的输出扭矩可以媲美奔驰GLK 3.5L V6发动机。虽然奥迪Q5的排量不及宝马X3，但这台涡轮增压发动机的最大功率也达到了155千瓦，对付日常使用绰绰有余。
宝马X3发动机的动力输出更为迅猛，3.0L直6发动机的最大功率达到了190千瓦，最大扭矩比奔驰GLK 3.0 V6发动机提升了10牛米，在2600转时达到了310牛米的峰值扭矩。而3.0L涡轮增压发动机的表现更为惊人，225千瓦的最大功率以及400牛米的最大扭矩完全超越奔驰GLK 3.5L V6自然吸气发动机，可以说宝马X3同级别车型中跑得最快的SUV。
宝马X3以及奥迪Q5装备了全新的8速手自一体变速器，配合大扭矩的发动机，整备质量仅有1820KG的宝马X3能在6.9秒完成0-100公里加速，提速非常凶猛。1830KG的奔驰GLK需要耗时7.6秒，而自重高达1900KG的奥迪Q5则需要话费7.9秒来完成这一任务。作为一款SUV来说，0-100公里加速的实际意义并不太大，奥迪Q5的加速时间虽然较慢，但较重的车身使得车辆的重心更低，行驶起来也更为安全，这才是最重要的。
驱动方式上，两款车型皆采用了前置全时四驱系统，不过越野并不是这些SUV的专长，四驱系统只是为了它们来实现更好的通过性。宝马xDrive、奥迪quattro四驱系统对于提高公路行驶的表现，以及湿滑路面上的稳定性有着很大的帮助。当然，简单的越野对于它们来说也不在话下。
点评：宝马、奥迪都拥有自己的四驱系统，为车型提供更好的操控性能和行驶稳定性。虽然这两款车型全系标配全时四驱系统，但这并不是为了越野的需要，而是追求更好的公路行驶表现和通过性。宝马X3的动力和操控完胜奥迪Q5，这也是宝马车的精髓所在。
配置对比
国产奥迪Q5的性价比还是非常不错的，顶配车型的价格也不过56.77万，如果再加上加价5万元提车费用总共也在61万左右。
众所周知，德系车一贯重视车辆的安全性能，宝马、奥迪更是如此，这两款车的安全配置表现得都非常全面。均配备了正副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、儿童座椅接口，众多安全气囊对车内驾乘者的保护非常周到。ABS+EBD这样的配置必不可少了，牵引力控制、ESP电子行车稳定系统、胎压监测装置等主动和被动安全配置保证了车辆行驶的绝对安全，宝马X3还具备零胎压继续行驶技术，所以也根本不需要备胎。对于SUV车型来说，自动驻车/上坡辅助以及更为重要的陡坡缓降功能是宝马X3、奥迪Q5的标准配置。
现在很多SUV越来越注重后排乘客的隐私性，奥迪Q5提供了防紫外线/隔热玻璃，还配有后排侧遮阳帘以及分区独立空调，对后排乘客的照顾非常周到。电动车窗的功能也比较全面，具备了一键上下、防夹手功能。此外，防眩目后视镜具备电动调节、加热和折叠功能，对安全行车、停车都有很好的辅助作用。宝马X3、奥迪Q5配备了先进的电子手刹，宝马、奥迪的人机交互系统，i-Drive、MMI都出现在这三款车型上。
最后说：
如果有60万元的购车预算，那么首先考虑的肯定是全新宝马X3，这款车的外形设计非常动感、时尚，而且显得非常豪华、大气。此外，宝马新X3换装了全新的电子换挡把而且内饰豪华，更重要的是它的内部乘坐空间非常宽裕，这是很多人所看重的。
另外，宝马X3的动力系统也非常强悍，不管是直6发动机还是涡轮增压发动机所带来的澎湃动力以及宝马精良的操控，都赋予了宝马X3极大的驾驶乐趣。况且，宝马品牌相对于奥迪更为号召力，不管是行驶在都市、出席会议甚至行走野外，都让用户颇有面子。更何况，奥迪Q5基本上成为了街车，而宝马X3则是一款全新的进口车，回头率应该比Q5更高。
奥迪Q5确实是非常成功的一款SUV，奥迪Q5的表现也非常全面，外形、内饰、配置、空间、动力基本上都符合国内消费者的需要。当然，如果您有60万元的购车预算，奥迪Q5的顶配车型也还是奥迪Q5，与中低端车型并没有太多的区别，那还是不如考虑进口的宝马X3。当然，如果您追求实惠、性价比，那您完全可以选择中配的奥迪Q5。
有车大师
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
奥迪q5和宝马x3同样属于国内一线豪华品牌的中型suv，为同级别竞争对手，奥迪q5已经在这一领域摸爬滚打了很多年了，是一员老将，销量也很客观，宝马x3车型虽然也出来很长一段时间了但是最近刚刚国产上市，价格也被吐槽得厉害。
宝马x3由于上市不久，优惠幅度不高，部分地区没有优惠甚至要加价购车，所以性价比不是那么高，而奥迪q5不同，本身优惠幅度就不小，加上为了给q5l让路，加起来的优惠幅度非常可观。
用指导价格差不多的2018款典藏版低配和x3低配对比，奥迪q5动力完胜，空间和配置x3略胜一筹。但如果用plus舒适型进行对比的话，性价比就显得高了很多。
如果您看中性价比的话还是推荐购买q5，毕竟可选车型多，优惠幅度比较大，希望我的回答可以帮助到您！
知识问答百科
- 价格￥41.50万
- 颜色红/棕
- 类型中东-现车
- 手续手续全15天内
- 配置2016款/16款\n 中东版 宝马 X3 2.0T 汽油 五座 黑/棕 白/棕 棕/棕 \n四驱，前排座椅电动调节带记忆功能，前排座椅加热，多功能方向盘，全景天窗，双氙气前大灯，雨量感应式雨刷，自动防炫目后视镜，低压续行轮胎，定速巡航，无钥匙启动系统，自动启停功能，倒车影像，电动尾门
- 价格￥42.50万
- 颜色矿石白/棕
- 类型中东-现车
- 手续手续全7天内
- 配置宝马X3白棕Xdrive28i 带万高三大件 颜色：白/棕【42.5万】配置：180KW（245马力）大功率版 \n电尾门、倒影、全景天窗、后侧遮阳帘、防炫目内外后视镜、停车辅助、雨量感应、氙灯、自动空调、灯光包、免提设备带USB、一键启动、刹车能量回收、速敏方向盘、多功能方向盘、紧急胎压运行、胎压监测、电动调整记忆后视镜、前排加热座椅、黑色仪表盘、ECO节油模式、巡航控制、LED雾灯
- 价格￥41.60万
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- 类型中东-现车
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- 备注含整车质保 矿物银/黑 矿物白/黑
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你会选择谁？奥迪Q5与宝马X3全面对比
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