妙小小1
雷克薩斯es200作為一款中大型豪華轎車，在中國行跡已經有很多年，在消費者心中高大上的地位已經根深蒂固，並已經久耐用和優良的品質贏得了消費者的認可和喜歡。該款車型在外觀上看上去非常激進，前臉造型極具侵略性，led頭燈組伴隨在水箱護罩的兩側，其造型看上去更加銳利，車身線條舒展流暢，商務氣息明確，尾部的設計也非常精緻，貫穿式橫幅鍍鉻飾條與犀利的尾燈相搭配，有一種典雅與尊榮的氣息，看上去更有味道。
在動力方面，雷克薩斯es200搭載了2.0l發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米，採用了六擋手自一體變箱，從發動機數據看，動力雖然不是很充沛，與目前主流的中大型轎車相比，如奧迪a6l、奔馳e級以及寶馬系等還差之甚遠，不過其發動機的穩定性卻已經經過汽車市場的長期考驗，不但經久耐用，而且在穩定性和油耗方面也有著不錯的表現，雖然跑高速時略感動力不足，但是日常用車足以夠用。
在車身尺寸上，雷克薩斯es200的車身長寬高分別為，4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，作為一款中大型轎車來說，在乘坐空間方面不用考慮的太多，都是非常寬裕的。在底盤結構上，前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，由於該款車型的低重心特性，所以在舒適性和平穩性上表現得非常出色，在操控性上的表現也更具品質，不但路感清晰，而且有著很好的循跡性。
在配置方面，該款車型也非常豐富，車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、真皮多功能方向盤、彩色行車電腦顯示屏、前排座椅加熱、中控大屏、車載電話、語音識別控制系統、手機互聯、led大燈等等都非常實用，而且該款車型作為豐田旗下的豪華品牌，在做工和用料上也更具品質，值得購買。
生活點點觀
雷克薩斯的es200可以說是爭論比較多的一款車型了，一方面是因為這個車的定位，另一方面就是因為這個車的售價，至於值不值得購買，那還要看這個車能不能滿足你的需求。
首先說這個車爭議比較大的一點，就是這個167馬力的2.0自然吸氣發動機，並且還是老款的發動機，用的還不是豐田最新的2.0l發動機，這個動力水平，放在中大型車這個級別，隨便拉出來一個都比它強，更何況就算不跟比它貴的比，就是同價位的凱迪拉克xts和皇冠，動力都要比它強。
但是對於一部分消費者來說，買車並不是為了飆車的，雷克薩斯es系列整體的設計和調教都是比較偏重舒適性的，而且es200這個車，我個人覺得油門調教的特別靈敏，一定程度上，從感官上彌補了動力的劣勢，如果你的需求只是城市裡代步，追求舒適性，那麼這個款車我覺得還是可以的。
但是如果到了高速狀態，或者是滿載的時候，就會明顯的覺得這個車的動力不足了，就是那種沒有源源不斷的，動力儲備充足的感覺。所以我個人覺得，這款車的消費群體就是對於動力沒有太高要求，同時更側重舒適性的消費者，因為這個車從做工，後排的舒適性和底盤的舒適性上來說，在這個價位算是比較好的了。
另一方面就是性價比的問題，其實我覺得，在汽車行業，一分價錢一分貨是不變的真理，這個車賣的就是空間大，舒適，動力雖不算先進，但是還算省心，再加上雷克薩斯的後期穩定性和保值率都不錯，唯一的不足就是動力了，但是動力更好的版本更貴不是嗎？如果這個車真的一無是處，市場表現不會這麼好。總之我個人覺得比較適合那些追求舒適性的消費者。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨說車
雷克薩斯ES一直都是在雷克薩斯在華的主力銷量車型，今年完成換代之後，全新ES在外觀和綜合實力上更上一層樓，延續旗艦車型LS的整體外觀設計，無論是前臉還是車身線條，都讓全新ES頗為亮眼，優雅與動感並存。而在具體車型上，入門級車型依舊為頗受爭議的2.0L自吸+6AT的動力系統組合，在這個級別的車型上，這樣的動力配置顯然是顯得有點磕磣的，167Ps馬力的發動機要拉動一輛超過兩噸接近5米長的行政級豪華轎車，動力表現可想而知。
但話說回來，大多數人坐進這麼一輛優雅豪華的轎車之內，也很少會有想激烈駕駛的慾望，更多的是享受全新ES所營造出的舒適與靜謐。加之雷克薩斯工程師對變速箱和發動機的調教，全新ES在起步階段依舊可以保持較好的動力表現，起步不至於太肉，但在高速上，車速超過100之後，受限於發動機功率，超車什麼也就變得比較困難了。這是每一位ES200車主的痛點，高速上都不敢隨意超車。
綜合售價與配置，全新ES最值得購買的車輛是ES260，如果要選擇ES200，在動力表現上要有足夠的接受度，這個級別這個價位的車，這樣的動力表現真的很糟糕。
每日車評
瀉藥啊，剛回答了隔壁君越1.3T值得購買嗎的問題，再來回答這個問題有點奇怪哈，我對這倆問題的答案很類似。參數我們都知道了，ES200是167馬力/199扭米+6AT，0-100實測加速是12.55秒。我個人的建議是：不太值得購買，我仍然建議去選260或者300H。
理由很簡單。就是因為我覺得從車評人視角來說，我不認為這樣的動力和這樣的價格的車身是很匹配的。既然您都選擇了一款30萬以上的豪華品牌的大中型車（我指的落地價），您對車的質感的要求是有的，在這樣的前提下，我不認為這樣的動力能讓您滿意，能跟您的要求匹配。
當然很多人會說肯定夠用啊，佛系駕駛啊，巴拉巴拉的，我只能呵呵噠了。這樣的動力、這樣的加速質感，還不如十萬以內的國產車快，紅燈路口一變綠燈，身邊五六萬塊錢的國產車都嗖嗖的超過您了，您把油門踏板踩到底也追不上他們，您好意思嗎？
所以，我的結論是：不值得購買。
大偉聊車
說雷車不好的，準備被人懟吧，碰到素質低的直接髒話罵人。可見買不起雷克薩斯的人素質有底下。先聲明，我說雷車好。奔馳好，寶馬好，奧迪也好。都好，關鍵是要適合自己。自己喜不喜歡。自己喜歡，什麼都好，
陳小亮會飛
跟凱美瑞三大件一樣，貴十萬，你覺得能不能買
戀空78821534
沒有值得不值得，只有喜歡不喜歡。
對於那些技術黨，參數黨，es200顯然不值得。
然而對那些喜歡車子又大又舒服，價格不高且品牌好，動力要求不高的消費者，es剛好正中下懷。
HawkZhang
挺不錯的口碑呀 只看消費者的選擇而已 純進口 做工精細 基本不容易壞 低調
丶丶擱淺
適合自己就值得
昆小肥
追求舒適安靜省心就值得買，追求運動操控那就不值
