2零18努力奮鬥
首先，
再定位上H7和CS75不是一個級別的車，CS75和H6是一個級別的，H7要更高一個檔次，如果價格差不多建議考慮H7，下面小張給您具體對比下。1.外觀
得益於寬大的車身設計和大一號的車身，小張認為H7看上去更加的霸氣，更加有涉及感，尤其是側面。
小張更喜歡H7多一些，至於前臉麼，這兩款車的造型小張都不是很喜歡，H7寬扁，cs75改款後比老款好看多了，但是小張總覺得有點不協調
小張本人比較喜歡H7紅標大嘴的造型，外形方面他們八斤八兩吧。 2.動力方面
關於動力小張個人認為沒有辦法比，一個H7的2.0T+6dct，一個CS75的1.5T+6at的動力組合，排量上就有差距，沒有什麼可比性，但是小張要說的這兩款車在同級別都是很不錯的動力，小張特別強調下，H7是我開過哈弗系列車動力總好的，加速性和經濟性都不錯，可能得益於格特拉克的變速箱吧，這裡小張真的不是託。
3.舒適性方面
這個小張直接肯定的告訴你，H7要好於CS75，從以下幾個方面說起
空間，H7憑藉著大一個級別的存在，空間上佔了便宜，但是寬大厚實的座椅，使空間上並無太大優勢，兩款車型的後排空間乘坐都無問題。
座椅舒適性，這個H7寬大柔軟的座椅要加分，整體感覺要比CS75好點，這個可以去4S店試下便知道。
NVH表現，H7的整體NVH表現在這個級別中很不錯，無論是低速還是高速行駛都相當的不錯，如果說有的話，就是告訴胎噪和風噪大了一點。 CS75在底盤隔音和發動機隔音上表現不是很好，急加速發動機聲音很大，有點吵。
整體小張認為H7還是很有競爭力的，但是看H7的銷量，不敢保證廠家還會不會繼續的投入研發
小張侃侃車
長安的質量，大家比吧，我也是長安受害者，CS75，行駛4萬多公里，未發生交通事故，缸體密封圈破裂，漏防凍液，自動啟停系統，在等紅綠燈時，不能啟停，電動坐椅調節按扭只能向前，不能向後。唉!不要被新車功能全，看起高大尚所吸引，該廠後期質量問題不斷，我傷透了心，買新車的要比較，長安質量不可靠！
風舞九天222000603
不是一個檔次，價格缺相差不大，你最好自己試駕一下，然後網上找圖片看看兩車的底盤全圖。不過我悄悄的告訴你，雖然現在H7降價降的厲害，但是他比2017款給偷偷簡配了。
開向春天的拖拉機
這輛車根本就不是一個檔次的，價格差距也比較大，CS75對標車型是哈弗H6，H6和CS75是緊湊型SUV，主要面向的是家庭用戶，空間夠大，動力夠用，配置夠用，價位合適，功能性和機動性都有。而哈弗h7定位中型，主要賣點是安全性和動力性能，追求質感
大光頭開車
沒有可比性，一定要選就H7
小強香港購
H7很好的車，但是她和C75不是一個細分類別，
賣芒果的戰士
你要便宜買75買配置都是h7現在的車都造假了，一分錢一分貨，價格低了配置都少了，降低成本，車商才有錢賺。
山城1774054
兩者之間都差不多
但還是比較推薦長安CS75
羅森說車
選個機油不增多的就行，
MTKJ
都是好車，根據預算選擇！
