江作青羅帶，山如碧玉簪。作為西南地區最便捷的出海通道，在共建21世紀海上絲綢之路中，廣西具有不可替代的戰略地位和作用。11月28日，中鐵一局三公司參建的廣西自治區成立60週年重大公益項目——廣西河池至百色高速公路建成正式通車。圖為中鐵一局三公司承建的河百高速公路項目百色北樞紐互通立交。
2018年是我國改革開放40週年，是廣西壯族自治區成立60週年，也是中鐵一局三公司進駐廣西市場10週年。10年間，中鐵一局三公司在廣西區域先後完成和在建項目共計30多個，並連續七年代表中鐵一局獲得廣西壯族自治區“公路交通系統信用評價AA級”和中國中鐵優質工程獎等多項榮譽。圖為中鐵一局三公司承建的柳南高速古亭山分離式立交橋。
2008年，中鐵一局三公司人帶著一腔熱情走進廣西這片美麗的土地，承建了在廣西的第一個項目——廣西岑溪至興業高速公路路面工程。圖為已經建成通車的岑溪至興業高速公路。
2010年，通過此前鍥而不捨的項目追蹤和超前的技術儲備，讓三公司躋身進地鐵施工領域，獲得了南寧市軌道交通1號線魯班路試驗段施工建設任務，開始了南寧軌道交通“標杆”工程的建設，打響了三公司進軍地鐵市場的第一槍，並取得了各項榮譽，隨後的南寧地鐵1號線、3號線、4號線、5號線，該公司都參與了建設。圖為中鐵一局三公司承建的南寧地鐵工程。
2015年，三公司憑藉多年來良好的信譽，在位於南海之濱的廣西欽州，先後承建了中馬產業園啟動區標準廠房及配套設施工程、啟動區綜合配套設施項目一期基坑支護及土方工程等三個項目，成功在廣西區域開拓了房建市場。中馬產業園區是為了順應“一帶一路”倡議，中國和馬來西亞兩國政府按照“兩國雙園”模式架構的中馬產業園和馬丹產業園成為中國-東盟自由貿易區合作的新典範。圖為中鐵一局三公司承建的廣西中馬產業園房建項目。
2016年，是中鐵一局三公司在廣西市場取得新突破的一年，先後參與建設了南寧江灣路、邕江綜合整治、金良路綜合管廊等市政項目。圖為中鐵一局三公司南寧金良路綜合管廊項目駐地。
2018年年初，從廣西再次傳來令人振奮的消息：中鐵一局三公司成功參建貴南高鐵工程項目，填補了三公司在廣西鐵路領域的空白。同年，三公司還先後中標梧州市蒼海大道改造工程、柳州市柳東新區核心區及周邊片區路網工程星湖路南段及龍湖路東一路市政道路工程、梧州市城市道路改造工程……(張特軍 張蓓 穆文強)
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