图观龙江
在回答问题之前，有必要先理清新区的概念，并从不同层面去理解“新区”的概念。为什么哈尔滨新区是国家级新区，由国务院批准设立！如果片面将“新区”理解为一个行政化区域，或是仅以城镇建设去解读，那就根本不可能真正理解其发展潜力！
到底什么是国家级新区？
国家级新区，是由国务院批准设立，承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区。国家级新区是中国于20世纪90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。
注意，这里对国家级新区的释义是综合功能区，不是自主创新示范区，也不是高新技术产业开发区，更不是经济开发区！这个新区到底有多重要？需要国务院以“国函”字号，亲自下发文件。
哈尔滨的群力、哈西，也都冠以新区名头，但前者与国家批复的哈尔滨新区不可同日而语，根本不在一个定义层面。此前的2004年，哈尔滨也进行行政区划的调整，并对当时的道外、太平、松浦、松北等行政区域进行了重新划分，也没上升到国发层面。哈尔滨的上一次“国函”，还要追溯到1996年，松花江地区、哈尔滨市合并，组建新的地级哈尔滨市（国务院1996年8月11批复国函【1996】64号）。
能让国务院批复，冠以新区名头，都不是一般角色。1992年，首个国家级新区在上海成立——上海浦东；1994年，第二个国家级新区在天津成立——天津滨海；2010年之后，陆续批复重庆两江、浙江舟山……到最新的河北雄安。
国家级新区，作为国家战略，是对特定区域的发展功能做了重新定位，在协调资源与要素重新融合的过程中，激发区域的潜在比较优势和竞争优势。浦东的定位是金融中心；滨海定位是现代制造和研发转化基地、北方航运中心和国际物流中心……国家从战略层面赋予每个新区定位和目标。
来看一下哈尔滨新区的定位及目标：
哈尔滨新区区位条件优越、科技和产业基础比较雄厚、生态环境优良、对俄合作历史悠久、战略地位重要。要把建设好哈尔滨新区作为推进“一带一路”建设、加快新一轮东北地区等老工业基地振兴的重要举措，积极扩大面向东北亚开放合作，探索老工业基地转型发展的新路径，为促进黑龙江经济发展和东北地区全面振兴发挥重要支撑作用。哈尔滨新区建设成为中俄全面合作重要承载区、东北地区新的经济增长极、老工业基地转型发展示范区和特色国际文化旅游聚集区。
所以，哈尔滨新区未来的发展潜力，应该从国家战略的目标去理解。其中最核心的四点：
中俄全面合作重要承载区
东北地区新的经济增长极
老工业基地转型发展示范区
特色国际文化旅游聚集区
这四个核心，虽然是并列的概述的，但先后次序已经决定了哈尔滨新区发展定位。中俄全面合作重要承载区，这也是国家批复哈尔滨新区最最核心的部分。
哈尔滨在中俄两国全面合作的战略框架内，究竟扮演着怎样的角色。抛开区位优势、历史文化不谈，从最基础的人才储备来说，无论是什么样的合作，都是要从人与人的交互开始，黑龙江的俄语人才储备基数，在全国各省是最大的。而且，黑龙江省、市级政府，还与俄远东联邦、各州，建立了各层级的联协会晤通道。
黑龙江对俄的协调能力有多出色？来看一则2014年的新闻——中俄“一五”援助项目航空及其新材料配套合作对接会。是的，2014在哈尔滨召开的中俄博览会上，中俄重启了上世纪五十年代国家“一五计划”，涉及的内容包括航空、发动机、飞机、数控机床等领域。
公开的信息显示，俄多家集团参与了与中方全国各地企业的合作对接。单拿出其中一家来说——俄罗斯联合航空制造集团公司，相信航空爱好者对其并不陌生，米高扬设计局、苏霍伊设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等等，都在这个集团内。这还仅是能够对外公示的信息，还有那些不能对外公示的，更深层次就无需赘述了吧。
既然从国家战略层面，哈尔滨新区是中俄全面合作重要承载区，相信很多中俄间的合作会纳入到哈尔滨新区之内，哈尔滨新区的构建方向，也将向中俄合作的总部中心发力。浦东就是以金融为总部中心的目标构建的，所以哈尔滨新区的方向也非常明显。
单独说下提主为什么会规划在两块不相连的土地上？从区域功能划分，这个问题特别好理解，就是写字楼和工厂的关系，江北部分是核心区，江南部分是产业支撑区，把两块地区的功能完全区分开，也便于协调管理。
如果能够理解中俄全面合作重要承载区的内含，相信对东北地区新的经济增长极、老工业基地转型发展示范区和特色国际文化旅游聚集区，也就不难理解了，也不理过多解答了。
2018年，哈尔滨新区管委会才正式揭牌，国家级新区的建设不可能一蹴而就，浦东、滨海、舟山，这些例子都摆在眼前。但值得注意的，国务院批复的国家级新区，为体现国家级战略和新区发展需要，所有省级管理权限是要按要求下放的，虽然顶着新区的名头，但实质是拥有副省级管理权和自主权，而与所处区域行政级别无关。
之前也看了很多人的解答，如果仅仅是从基础设施、商业地产等领域去看哈尔滨新区，甚至拿哈尔滨新区和群力、哈西等以生活集居为主的城市功能区去对比，是否过于片面了。
纯野生黑龙江观察
哈尔滨新区是2016年经国务院批准的国家级新区。应该是中央振兴东北的举措之一。
主要发展潜力是：
1，哈尔滨新区由哈尔滨市松花江北岸的松北区，呼兰区的一部分；松花江南岸的平房区构成。分布在松花江两岸。区位优势明显。哈尔滨国际机场和铁路杻纽均分布在这一区间。
2，哈尔滨新区由哈尔滨高新技术开发区和哈尔滨经济技术开发区构成。涵盖哈尔滨的前沿科技和制造业优势。
3，对俄罗斯等国开放优势。与俄罗斯，白俄罗斯合作的科学技术产业园，俄罗斯青年创业园等在国内独具特色。
4，依靠大学大所搞哈尔滨特色的产业，逐步形成产业链。比如，哈工大的机器人产业，703所的涡轮增压发动机，石墨烯，电站成套设备等在全国具有竞争力；哈尔滨的制药业形成“药谷”；经济开发区的“福特”汽车制造商等。
5，哈尔滨的通用航空业以“y12”为先导，从制造，通用航空服务，形成产业链；同时，哈尔滨哈飞的直升飞机产业，大飞机铝材配套产业都在国内处于领先地位。
6，发达的冰雪旅游业。以冰雪大世界，太阳岛雪博会，东北虎林园，万达娱乐城等构成的发达旅游产业。
7，粮食和食品制造业。以北大荒集团，三九集团等企业巳经构成上千万的产业基础。
哈尔滨新区依托国家政策，上下努力，一定会迎来更大的发展机遇。
铁子游天下
看看上海发展浦东用了多少年行吗？真正的哈尔滨人都清楚江北和平房的地理位置与发展过程，江北也只有松北区看上去不错，松北区只有阳明滩大桥和友谊路新江桥下桥口附近还像大城市，这说明什么？就这两个看着还行的地方这几年都干了些啥？凯宾斯基经营几年要关门改名了、万达城也就松北居民学生去逛逛、竟然还有附近居民自豪于万达亚洲最大的室内滑雪场，大哥这是哈尔滨，滑雪场也成了热点了？至于利民我都不知道说什么好，大学城里除了师大还有像样的学校么？建了个奥特莱斯就都沸腾了，就能腾飞了？利民开发区以制药为主，不可能比浦东的金融产业环保宜居吧？平房区建了个云谷，跟大数据等技术有关，能比贵阳厉害？不清楚。总之所谓新区的现状真的是千头万绪的不灵光，放在国家级这个级别上看，真的看不出竞争力在哪里。
我希望家乡越来越好，但是要看清楚现状，不是评上国家级新区就能一夜暴富的，需要太多努力和漫长的发展过程，这是可能几代人才能完成的任务，降降温祛祛火，最近这么多人研究新区说来说去不还是想着买房升值那点儿事儿么，买了肯定升值，但是达到市区其他地区的价值还需要很长时间，还是研究一下浦东吧，多好的榜样。
雷游记1314
松北新区获批已近两年 ，今年刚刚挂牌。
客观地讲，松北新区的发展潜力是令人憧憬的 ……
但是现在的松北新区，从某种层面看，与群力相比较，在绿化、建筑造型、布局、规划及街路景观等方面，特别是在教育、医疗、公交等民生、市政基础设施配套方面 —— 确实存在一定差距 ……
国家新区，绿色松北 ……
仅在街区道路绿化上，就很不尽人意。
如与世茂大道一街之隔的世博路，还是断头路 ……
阳明滩大桥桥下西侧沿江堤段荒草丛生，树木稀疏 ……
凯利广场周边 : 卫生差 …… 绿化差 ……
好的学校寥寥无几 ……
公交少，乘车难 ……
整个松北新区旅游资源目前没有得到科学、合理的规划、开发和建设 ……
一个面向世界，面向未来的绿色松北、生态松北、科技松北、旅游松北、艺术松北 —— 仍在市民的期盼和梦想中 ……
穿越岁月的老街
很多人都不自信，哈市的发展重点和重心在松北，随着省政府的北迁，未来10---15年，哈市中心在松北，群力哈西只合适居住，养生，就业机会没有江北的机会多，随着哈市市内装备制造业，大型企业的外迁，市区逐渐城市功能弱化，江北主要交通，教育，医疗，分布跟上发展或则提前发展，江北的前景和经济增长级，经济龙头和引擎的作用必将带来哈市中心的北移。
路遥5947
先简单来介绍一下哈尔滨新区吧。哈尔滨新区是国务院于2015年12月16日批复同意设立的国家级新区，包括哈尔滨市的松北区、呼兰区，以及平房区的部分区域，规划面积达493平方公里。
一般来说，国家设立国家级新区的目的是在新的经济发展背景下，对特定区域的经济发展做出特殊的定位，发挥这个区域的潜在竞争优势。哈尔滨新区的设立主要是为了发挥哈尔滨对东北亚国家的地域优势，重点发展中蒙俄经济走廊。在我看来，哈尔滨新区未来的发展拥有巨大的潜力。
据我了解，为了大力发展哈尔滨新区，哈尔滨市政府出资近40亿元，设立哈尔滨新区产业引导基金，重点发展投资服务贸易产业、对俄合作及文化旅游产业、高新技术产业、先进装备制造产业、生物医药产业，以及绿色食品产业等六大产业。为此被国务院评为“区域双创示范基地”。
此外，随着哈尔滨地铁二号线和哈尔滨公铁两用桥等工程的建设，哈尔滨新区的交通将更加便捷；而随着哈尔滨群力和哈西地区开发接近尾声，哈尔滨房地产建设的重点也将逐渐转向哈尔滨新区；还有中俄金融联盟总部基地、大学科技创新产业园区、哈尔滨京东电子商务综合配套基地及贸易结算中心等落户哈尔滨新区，哈尔滨新区的商业也会越来越发达，值得期待。
以上就是我们的回答了，希望能对关心哈尔滨新区发展的朋友有所帮助。
新晚报
哈尔滨新区：区域整体面积很大，经济发展密度集中在松北的万达，和学院路周边。其余地块发展都非常薄弱。而拉动江北经济的主力目前主要有叁项，1房地产开发，2地铁，3旅游开发(江南人周末的后花园)。早在10年前，市政府就在推进江北开发，以完善南越北扩城市大发展的配比。这些年来江北的发展潮起潮落也是有目共睹，曾经有多少投资客在江北损兵折将暂且不提。
看一个城区发展状况，主要看他的房价。就是最好的体现，近几年哈尔滨的房价大涨，江北唯一涨幅能跟江南比的就是松北区域。这两年新领导班子把工作中心又从新选在江北，和国家级新区的口号 喊破天的号召下，又一批投资者和热钱涌入江北。未来如何呢？只能说未来…
以下我有几点推断：
当大家都在向政府的喊的口号看齐时，有没有想过，在如今在江北长期居住生活，会给你带来什么？医疗？教育？公交？购物？人口居住密度？这几项民生硬指标什么时候能够达到最佳？人口覆盖面什么时候能均衡到整个新区？但靠房地产和其他产业调集人口，时间过度会有多久。去江北的又是怎样的人群？也许你说哈尔滨的人口体量在确足年上升，江北随着开发的推进 日后会繁荣的，但那是多少年以后？
仅我个人认为，以全国各个大城市发展情况来看，未来主体经济还是在主城区。 因松花江天险之隔单靠地铁和几座跨线桥就可以让江南江北 短时间融为一体不现实，而说的更直接一点，除了因靠近江南近一点的松北区有些潜力，其他地块至少10年之内不会有很大的起色。
未来发展前景 交给未来，不如交给当前。当前投资我本人建议：重点关注松北的临江沿线，群力西区。另外道外东侧江桥已经投入运行，目前道外东区处在开发规划阶段，未来道外东边临江一侧后期有较大发展。南岗香坊房价会均衡发展 投资者不必特别关注。打这么多字够累的 喝点去
大白微观
黑龙江，中国最北端的一个省份，北、东部与俄罗斯隔江相望，总面积47.3万平方千米，人口3788.7万人，中国沿边开放的重要窗口，是亚洲与太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道。但是近几年黑龙江乃至整个东北的经济都处于一片萧条之中。但是如今这一切正在发生着改变，黑龙江正在大力建设哈尔滨新区。
哈尔滨新区，包括哈尔滨市松北区、呼兰区、平房区的部分区域，规划面积493平方公里，近期2020年，新区城镇人口力争达到100万人。区位条件优越、科技和产业基础比较雄厚、生态环境优良、对俄合作历史悠久、战略地位重要。这里将打造出中俄全面合作重要承载区、 东北地区新增长极、 老工业基地转型发展示范区、以及特色国际文化旅游集聚区。
交通上，哈尔滨将进一步完善区域对外交通系统，打造“一纽三网”国际航空枢纽；构建铁路枢纽，新增松原、吉林方向城铁，提升既有普铁线，规划“6条高铁+5条普铁”的“米”字枢纽。十二条放射线为肇快速、利民大道、呼兰大道、哈萝快速、先锋路、长江路、进乡街、哈五快速、学府路、京哈快速、机场快速、哈松快速。规划形成后，哈尔滨快速路网总里程将达到658公里，简直是四通八达。疏通会展中心拥堵圈，缓解四季上东、中北春城拥堵圈，优化动力广场拥堵圈，完善党校周边拥堵圈，破解哈站北广场拥堵圈。哈尔滨地铁2号线、4号线都在规划建设中。预计还要新建2条总长14公里的有轨电车，新建平房、江北3处综合客运枢纽，建设哈北站大型综合公交场站。强化新区铁路站点与哈（尔滨）大（连）、哈（尔滨）齐（齐哈尔）、哈（尔滨）牡（丹江）等高铁（客专）以及其他干线铁路的连接，密切与满洲里、绥芬河等重要口岸城市的协作。
科教上，到2020年，1所高校进入世界一流大学行列，6所左右高校进入国内同类院校一流大学行列，20个左右学科领域进入世界一流行列，40个左右一级学科进入国内一流行列，还将引进多所中小学校。有各类研发机构215个，其中国家级科研机构、工程（技术）研究中心、重点（工程）实验室、工程中心及实验室91个。
医疗上，关于医疗这个民生大事，相信大家都有很多话想说。通过近几年的发展变化，哈尔滨新区的医疗条件和水平已经有了非常大的改善与提升。一家总投资7 . 5 亿的三级医院即将在松北区（哈尔滨新区）建成了，黑龙江天元妇产医院是目前松北区（哈尔滨新区）唯一的三级妇产医院。未来由哈尔滨市儿童医院松北院区、哈尔滨市妇幼保健院松北院区、哈尔滨市红十字中心医院松北院区联合打造的专门针对妇女，儿童的“妇幼健康小镇”将在松北成立。“医院群”项目整合三家医院医疗资源联合建设，据了解，该联建工程位于松北区中原大道边，总建筑面积74793.37平方米。
哈尔滨新区是整个黑龙江目前最具建设意义的地区，未来还会有大动作。对此，你有什么想说的吗？欢迎评论。
川游记
首先，新区的整体框架依托原有松北区和利民经济技术开发区，所展望的对俄贸易产业湿地文化北药之都等等都需要时间来建设，不要忘了利民开发区是托管给新区的，据本人小道消息，新区每年要给呼兰财政15个亿，所以短期内只是表面繁荣，没有国家政策倾斜和财政支持，不太看好啊……
王晓齐的点点滴滴
想要发展好哈尔滨新区前提条件就是要先修路、架桥、通地铁，现在新区确实要比前两年人口增长不少，但是配套建设上还是较为缓慢，一提到新区给人的印象就是一个字：远！那么怎么解决这个远字呢？当然就是要从交通方面入手，距离不能缩短，那么我们就想办法缩短路程的时间！像平房能不能建轻轨，像江北我们能不能加速，4、5号线地铁的建设，在公路大桥和松浦大桥之间能不能再建一座过江大桥或过江隧道？所谓要想富先修路，如果把交通的问题解决了未来的新区可以说是不可限量，当然这也得看规划者和决策者的能力，现在的新区就像一张白纸就看画者的水平了，总的来说新区的未来还是值得期待的，它汇集了金融、科技、贸易、旅游、政治、文化、娱乐、体育等多个板块，给它点时间它会让你另眼相看！
