说起现在市面上受欢迎的小跑车，大概都是宝马的Z4、奥迪tt再高端点的有保时捷的718，都能体现小跑车的加速以及魅力，但说到真正玩小跑车玩得好的还是要数日系的小跑车，例如Brz这辆具有极强可玩性的小跑，还有MX-5这样操控接近完美的车型，但日系小跑车里本田S2000才是真的山路魔王。
S2000虽然在国内没得发售，但有幸在国外或者在赛场上开过这款车的都对它有极高的评价，发动机置于前轴后方使得有50：50的推重比，因而有极强操控性。升功率极高的2.0L自然吸气发动机能达到250匹马力，百公里仅仅5.2S。
作为一辆1999年出厂的产品，到现在经过20年，它的性能、操控以及各方面性能的平衡以及在很多驾驶过它的人和汽车杂志中有极高评价，可惜各方面原因使得国内几乎没人能体验山路魔王的乐趣。
这辆本田S2000更换了18寸的advan Tc2轮毂，以及Spoon四活塞刹车来增强车辆性能以及外观，全车采用日本本土的改装品牌件也是非常JDM了，而且全黑外观极具有竞技风。
除了轮毂以及刹车更换，外观更加装了小轮眉来获得小宽体感觉，大J数轮毂以及肥厚的半热熔轮胎和碳纤维尾翼上身后浓浓的竞技风更加展漏无疑。
单出大炮排气是日本性能车的必需品，在日系性能车中大尾翼、开孔机盖、单出大口径排气基本就是每一辆性能车最钟爱的改件，也渐渐成为性能车的标志性，可是现在慢慢改变为双出四出排气了。
分享到:
閱讀更多 用車e家 的文章
