印度為何寧花天價進口達索陣風也不願再買更多的Su-30MKI？

郭江永

印度從法國採購大量的陣風戰鬥機，首批為36架，總數將超過126架，合同總價值為200億歐元，印度之所以如此，主要原因是想完善自己的空軍體系，並且在俄羅斯之外尋找第二個採購國，防止戰時卡脖子。

蘇30mki戰鬥機和陣風戰鬥機並不是同一種類型的戰鬥機，任務不重複。

印度從俄羅斯購買的蘇30mki屬於一種重型雙座戰鬥機，該戰鬥機由俄羅斯提供零部件，印度負責按照許可進行組裝，目前印度總共製造了200多架蘇30mki戰鬥機，這些飛機構成了印度第四代戰鬥力的主力，此外，印度還裝備有少量的米格29k和幻影等四代作戰飛機。

陣風戰鬥機是印度一直苦苦追求的優秀飛機。

但是縱觀印度空軍，其除了蘇30mki還可以提供較為強大的有效戰鬥力外，其餘各型飛機都已經技術落伍，老舊不堪，印度空軍近年來事故較多，和其飛機普遍老舊，數量不足，勤務壓力大不無關係。由於蘇30mki戰鬥機屬於價格比較昂貴的重型雙座戰鬥機，因此他們很難經常承擔勤務任務，印度迫切需要中輕型四代以上戰鬥機來完善體系。

lca的不爭氣也是印度選擇陣風的一大原因。

同時，印度空軍一直以來也非常堅持從多個渠道購買戰鬥機，這也是一種無奈的智慧，印度由此可以防止所有雞蛋放在一個籃子裡，關鍵時刻受制於人的風險，此前印度購買的蘇30mki同時也引進了幻影戰機就是這種思路的表現。

陣風戰鬥機的掛載能力是很強大的。

另外印度選擇大量購買陣風還有一個原因就是國產中型和輕型戰鬥機項目進展緩慢，lca戰鬥機性能不佳，價格高昂，讓印度空軍對其失去了耐心，所以，印度購買陣風是一種非常合理和無奈的選擇，是多種原因共同作用的結果。

海事先鋒

已經買來Su-30MKI生產線，大半趴窩，為了維修升級，與俄扯皮，價錢不合適，賭氣不要，購來法制“陣風”，這意思，再買一個就比Su-30MKI強，此前也看過蘇-35，俄表示印度要買，一定給一個最強的終極蘇-35，仍是價錢談不攏，看似都是錢鬧的，說起錢來大家都不親熱了呢，不過，這36架“陣風”並不便宜，88億美刀，我的天！你確定，“陣風”真地便宜？

我就想問一句，這270多架大半趴窩的Su-30MKI怎麼辦？先涼到一邊嗎？談還是要談的，不談怎麼辦？2007年購買第一批次40架花費15億，每架40個億，到2010採購42架的價格42.9億，每架翻了倍，1.02億，升級要在發動機，要更換新的，還有航電呀，不會便宜。這樣算下來，“陣風”雖貴，但不用更換，還是划算，這便是印度的加減乘除，不復雜，一道簡單的數學題。

“陣風”就是好。瞧瞧這指標，無論掛載還是航程，比蘇-30MKI不差什麼，武器還先進，印度自是喜歡，缺點就一個，太貴。不過對於一向只買好的不嫌貴的印度，實在算不得什麼。天空輕輕飄來四個字，是錢就不是事兒。導彈另算，8個億包括米卡、魔術-2、斯卡普防區外巡航導彈、A2SM制導炸彈、ANF反艦導彈等，先進著呢。花點錢也值得，巴基斯坦怕是沒有吧？

蘇-30MKI同行，這回要看看，兩行究竟哪個棒，是誰本領更高強，以前總是左手打右手，那麼現在，兩家的都有了，看看哪個更強。

魂舞大漠

印度在做了多年蘇-30MKI的試用者之後，在紅旗軍演中，用蘇-30MKI的被動相控陣雷達，鴨翼佈局和先進的矢量發動機，企圖吊打美國F-15，結果反被美國飛行員戲弄，當活靶子打，印度或許從喜歡耍花活中稍有醒悟，另外，蘇-30MKI故障率，摔機率，加上使用多年俄製米格系列戰機的經驗，似乎出生寒帶的俄羅斯戰機適應不了印度的氣候，當然印度也使用過法制“幻影”戰機還有“美洲虎”攻擊機，近年來還裝備了美製C-17，P-8I等運輸機，反潛機，對美歐戰機印象更好，所以在中型戰機招標中，選擇了法國達索“陣風”而不是俄羅斯的米格-29。88億美元買36架“陣風”，平均2億多一架，有人說，比中國五代機殲-20貴一倍，這是個說法，但我們畢竟不知道殲-20的價格，但法國人賣“陣風”這價格絕對夠狠。美國F-35也不過1億多美元，據稱後期還將降到8000萬美元一架，不過印度現在也買不到F-35,所以，要買也只能被坑。

另外，印度也知道買再多的蘇-30MKI也對付不了鄰國已經服役的隱身五代機，跟俄羅斯共同研發的蘇-57，到現在也沒有完成試驗，按印度人的慢性子倒是應該忍忍，但印度軍隊似乎又不是慢性子，印度總理跟法國籤這36架的訂單，當場說，最好下週就交貨。把法國人嚇一跳，買戰機不是買地裡的蘿蔔呀？這不是拔出來就能擱你籃子裡的東西啊！

法國人現在可能已經造好了給印度的第一架“陣風”，36架交付完畢，不會早於2022年，外帶法系彈藥，配套零部件，印度人的使用維護費用不會低，至於四代半的36架“陣風”到時候能對付誰，據報道，印度人認為能對付中國的殲-20在內的戰機，巴基斯坦的F-16，JF-17“梟龍”更不在話下。這種信心就像參加“紅旗軍演”之前，蘇-30MKI要吊打F-15一樣。至於四代半戰機怎麼對抗五代機的世界性難題，菩提樹下的思考者似乎在冥想之中。

在使用了大量美，法戰機之後，如果俄印蘇-57項目終止，那麼印度將是美法系戰機占主導地位，俄系會慢慢退場，LCA之類幾十年之內尚唱不了主角，而一旦被美法系戰機控盤，印度不可避免會落入美系戰機使用國的困擾當中，獨立自主的夢想會越來越遠。

聯合防務

印度空軍蘇-30MKI飛行事故墜機現場

蘇-30MKI是俄羅斯專為印度空軍研製生產的戰鬥機，該機採用獨特的三翼面佈局，安裝了推力矢量發動機，機動性能很強。按照雙方達成的協議，印度共採購282架蘇-30MKI，其中一部分由俄羅斯生產，一部分由印度本土組裝。

蘇-30MKI在印度空軍服役之後，一直事故不斷，自2009年以來已經摔了五六架，大多數情況下都是發動機故障造成的事故，2015年期間，印度國防部長帕裡卡爾曾對外表示，蘇-30MKI上安裝的AL-31FP發動機存在設計缺陷，在三年時間內累計發生了將近70多次問題，有些造成了摔機事故，有些則對飛行安全和正常訓練造成了極大的困擾。

發動機之所以成為影響蘇-30MKI飛行安全的重大隱患，恰恰就在於其推力矢量的設計，這項設計被用在了蘇-30MKI上，但當時這項技術並不十分成熟和完善，多少還帶有一些技術驗證的性質，被匆匆裝在了蘇-30MKI上，對於印度空軍來說簡直就是個坑！俄製發動機的壽命本來就比西方發動機短，在使用了推力矢量技術之後，矢量噴口的轉動十分複雜，相應的損耗情況特別嚴重，印度空軍在使用中發現，AL-31FP矢量發動機在酷熱條件下每隔五百小時就需要拆下維修，其中噴口位置的可轉動葉片連續工作超過十幾個小時之後就出現變形而需要重新更換！

目前，印度空軍的蘇-30MKI戰鬥機因為各種質量問題導致出勤率不高，只有不到百分之六十的飛機勉強可以正常使用。印度媒體在報道這個問題時，曾採訪過印度空軍飛行員，他們談到自己駕駛蘇-30MKI飛行的體驗，很多人表示不願意駕駛這款俄製戰機，擔心飛行中會出現不可預料的意外故障。

正因為蘇-30MKI戰機存在這些問題，讓印度空軍感到頭疼不已，因此才會果斷選擇與西方國家合作，哪怕對方的開價更高一些也是可以容忍的。

兵工科技

首先我們要清楚一個事情，印度空軍是亞洲最大的“戰術空軍”，在世界上都排名前列！雖然大都是外購的飛機。

戰術空軍與戰略空軍的差別，就是缺乏戰略空軍那樣的“特種飛機”的多樣性，比如：大型預警機、大型運輸機、大型空中加油機、大型戰略偵察機（RC135那樣級別的）、大型心理戰飛機……等等各種大型特種機平臺。但是，當今世界上稱得起“戰略空軍”的就是美俄和一個“準戰略空軍國家”，剩下的都是戰術空軍。而印度由於空軍總體飛機數量和第三代戰機都數量很多，並且大型特種飛機也有幾架，所以印度空軍的數量和質量上在“戰術空軍”這個等級上位居世界前列。

印度位於南亞次大陸，領土面積在298萬平方公里，這樣大的面積需要至少幾百架作戰飛機才能保衛，並且印度東北部和西部都是擁有強大的空軍國家！基於軍事上的壓力印度空軍就必須擁有更多的先進戰機來應對，印度早在1980年代中期就已經擁有三代機了，當時剛剛問世不久的米格29和幻影2000都被印度所購買，到了1990年代初期印度又開始希望擁有重型戰鬥機來抵消地緣軍事壓力，經過評估之後認為俄羅斯的蘇30MK非常適合自己，經過商議之後俄羅斯專門給印度在原有蘇30MK的基礎上“定製”了一款蘇30MKI（I是India第一個字母）不但直接購買整機，又在不久後引進了生產線…到2017年印度空軍擁有蘇30MKI的數量應該在208~226架（墜毀10架）從理論上來說，印度的重型戰鬥機數量在亞洲“戰術空軍”這個級別裡排第一位，已經超過了日本和韓國，但是作為國土遼闊的國家只有重型戰鬥機是不夠，需要中型戰鬥機作為補充，並且中型戰鬥機在使用靈活性和使用性價比方面確實要比蘇30MKI這樣的重型戰鬥機好一些。

由於早年間引進的米格29和幻影2000戰鬥機已經老舊和過時，加之印度空軍保障不善，這些早期的“三代機”使用壽命到了晚期！急需有更新型號的三代機來替換，在已經有過使用法國戰鬥機的基礎上，印度在招標最後仍然選擇了法國達索公司的“陣風”戰鬥機（幻影2000也是達索公司生產的)，武器裝備的使用原則是傳承性，這個就與我們開汽車是一個道理，經常開日本車和維修日本車的人，要是突然間開德國車或者法國車還有日常的維護保養，肯定要不適應的，而且飛機這東西可比一般的家用轎車複雜的多。所以，印度購買“陣風”還是很正確的選擇。

法國戰鬥機從性能上來說屬於中等偏上，但是價格卻是非常的昂貴！這其中原因不是法國人刻意宰“冤大頭”，而是法國的武器產能不夠，並且在當今世界軍火市場顯得小眾，產量低還沒多少買家，這樣武器裝備的研製費用均攤到最後的採購費當中就會很高！戰鬥機也是工業製成品，理論上來說生產越多價格也就會相應的降低，而法國飛機恰恰沒有這樣的生產與銷售良性循環，也就造成了法國戰鬥機的昂貴！而印度自己又製造不出來類似水平的，最後不想當“冤大頭”也得當！
印度這次採購的“陣風”為36架，單價2.17億美元，比F35A的8000萬美元貴了許多！就是這樣印度也得咬牙堅持買，因為：美國的飛機基本上沒使用過就算買了也生疏，還有後勤保障這一塊，也與俄法體制不一樣！還需另備一套，所使用的彈藥也不一樣……這都是麻煩事兒，都得再次投資

所以，從使用需要和能選擇餘地太少的情況只能是購置法國戰鬥機。最後還是那句說了很多次的話語：獨立自主的國防是大國最主要的標誌之一，連國家的國防都握在別人手裡是非常危險的！只有艱苦奮鬥、自力更生將國家的命運掌握在自己手裡腰桿子才能硬！

皇家橡樹1972

印度購買的“陣風”戰機快要交付了。

在得到“陣風”之後，印度空軍陣容中的先進的戰機將不再是俄製戰機一家獨大，而且作為三代半戰機的“陣風”，至少從表面實力上看比之三代機的蘇-30MKI要先進。不過，先進歸先進，印度採購的36架“陣風”戰機，價格也過於昂貴，一共付出了84億美元，單價超過了2億美元。這樣的價格，甚至可以買來單價最貴時期的F-35B/C。那麼，為何這次印度是“王八吃秤砣”鐵了心的買法國戰機，而拋棄價格更為“公道”的俄蘇-30MKI呢？或許，有這樣幾個原因。

首先，印度人覺得自己吃了虧。印度採購的蘇-30MKI戰機，號稱世界上最強大的蘇-30系列戰機。原因就是該戰機安裝了鴨翼和先進的AL-31FP推力矢量發動機。但，“成也蕭何敗蕭何”，讓其成為最先進蘇-30戰機得益於這款矢量發動機，但是也因為這款發動機讓其無比頭疼。AL31FP並不是一款全新的發動機，而只是在AL31F大推力發動機上加裝了矢量尾噴口裝置，而且在印度裝備蘇－30MKI之前，世界上還沒有任何國家在三代戰鬥機上使用矢量發動機，而印度就是第一個吃螃蟹的國家。結果，在印度這裡試驗成熟之後，俄羅斯開始裝備蘇-30SM，同時也讓蘇-35少走了很多彎路。而印度的蘇-30MKI則事故不斷，當然這不僅僅只是發動機的問題。

印度人感覺吃虧，所以也就引發了印度人的不滿，牽扯除了第二個原因，那就是俄羅斯不尊重印度。一直以來，俄羅斯更多的是把印度當成“錢多人傻”的金主。認為，印度只需要把真金白銀交給俄羅斯，不需要管其他的，到時候俄羅斯把武器交給印度即可。這方面不僅表現在航空方面，在其他方面也是如此。比如，在“超日王”航母的改造上。所以，感到沒有得到的尊重，又心高氣傲的印度人，必須報復一下俄羅斯。所以，在一些武器採購上開始求助於美國、以色列和法國求助。

最後，還有一個問題是那就是印度一直希望發展自己的國防工業。但是，俄羅斯一直沒有給印度人機會。反而是法國人提出在印度修建一條生產線，比如在最初談判時，印度原本準備採購126架“陣風”戰機，而其中108架在印度生產。同時，法國早在2005年就與印度達成協議，讓其生產法國研製“鮋魚”級潛艇。法國人的“無私”與俄羅斯人的傲慢形成了鮮明的對比。如今，世界的戰機正在從三代機向四代機的發展，印度同樣也處在這個階段。不過，目前世界上僅僅只有三個國家能研製四代機，不過美國、中國的飛機沒法買到，俄羅斯的蘇-57又對印度非常“保密”。所以，引進法國的陣風，對俄羅斯敲山震虎也不錯。而且還能順手解決一下先進戰機不足的問題，何樂而不為。

潞州節度

跟什麼進口多不多元沒一毛錢的關係，跟哪個先進也沒有一毛錢的關係。原因很簡單，蘇30MKI是重型戰鬥機，陣風是中型戰鬥機。印度這一波進口，搞全球招標的，需求就是中型戰鬥機。如果是中型機，就進來競爭，如果不是中型機，出門走好不送。

圖一：蘇30MKI的性能還可以，俄軍甚至自己還搞了個國內專供版。

印度的戰鬥機規劃本來就是三個等級，自己搞一型輕型戰鬥機，再買一批中型戰鬥機，再引進一批重型戰鬥機。輕型戰鬥機已經搞得差不多了，就是LCA光輝。重型戰鬥機就是在國內組裝的蘇30MKI。跟很多磚家說的相反，印度對蘇30MKI的性能相當滿意，生產一直沒停過。

最後不太急的，就是中型戰鬥機。這就是為什麼米格29，歐洲颱風、印度陣風、美國F-16、美國超級大黃蜂會一起搞競標。

圖二：看清噸位，一個蘇30MKI恨不得有兩個陣風那麼大。

其實噸位合適的，非雙風莫屬。其它的都是打波醬油。印度還有另外一個需求，就是航母艦載機。那麼雙風裡惟一能入主後宮的貴妃，就只有陣風了。這也能解釋為什麼，法國會把陣風賣那麼貴，狠宰一刀。

這一刀當然讓印度非常憤怒。狂怒的三哥毅然決定，將126架的大單縮減為36架。而且毅然決定，引進F-16的生產線。畢竟中型機的數量缺口在那，不湊數是不可能的。所以印度新一批的採購大單，基本上就是F-16了。

圖三：陣風做為雙發中型機，噸位相當合適。但是拿來宰人，就坑爹了。

厲兵哥看來，法國是貪小便宜吃個大虧。

如果你是印度，美國說願意賣F-16，還附送生產線，這生意你會怎麼做？

厲兵

對於一個軍工能力有限的國家來說，在採購武器中其實是比較忌諱一家獨大的。這一點就連美國軍隊也很注意的。雖然像F-22A、F-35、F-16等這些美軍的主力戰機都是洛-馬公司的，但是還有F-15、與超級大黃蜂戰艦則是波音公司的。儘量要兩家工廠形成抗衡之勢，這樣美軍才不會被一家獨大而被動。

只有一家軍火商時間一長會失去壓力，這時研發出來的武器如果並不是軍方需要的，但是又不得不要那就是軍隊的悲哀了，直接後果就是士兵在戰場上使用時可能會付出的生命代價。

對於印度來說就是個明顯的例子，原來其軍隊中70%的武器來源是俄羅斯，結果呢？俄羅斯方面後勤保障不好，不按時交貨，性能縮水。這種情況屢屢發生。甚至不成熟的武器系統也先賣給印度當小白鼠，最終成熟了才用在本國軍隊。印度的米格-29K艦載機、蘇-30MKI戰機就是最好的例子，米格-29K交付印度海軍後，才發現這款戰機性能根本沒有完善，海軍方面要求俄方改進，並且不會付錢，但俄方根本不同意。

對於印度來說，一直都是萬國牌裝備，所以保養麻煩這事對印度來說都不叫事~~

蘇-30MKI戰機當時賣給印度時，俄空軍根本沒有自己採用購使用，當然也是缺錢的原因。直到印度方面使用沒有問題了，俄軍才開始批量列裝，俄軍自用型就是蘇-30SM。

還有印度的航母，造航母需要的特種鋼達到數萬噸，結果俄方只同意出售1000噸，還不是一次交付，導致印度航母造造停停，現在已經造了8年了還沒有正式完工。如果有額外一家供應商，可能進度就會提前很多。

經過這麼多次的打擊，印度對外採購戰機開始轉向美國和歐洲，此前也是因為一直因為核武器研發被制裁，而無奈選擇俄國貨。禁令一解決，印度馬上就大批採購美歐武器。雖然，機型太多，對後勤保養帶來難度，但是與被人掐脖子的感覺相比，多花點錢也是值得的~~ 沒有辦法誰讓印度自己軍工不爭氣呢~~

另外，印度還在尋求外購單發動力的輕型戰機，需求數量在100－200架左右；未來新航母也需要新的艦載機，這還得對外採購。指望LCA，那是沒戲了，這款戰機不光性能一般，產能也相當慢。為了快速成軍形成數量優勢，還是對外採購比較靠譜~

同時，向西方大國採購武器也是一種變相的示好手段，能賣你武器一定是關係不錯。這樣大家有利益來往，國際上有事還能幫你說說話。比如中東的卡塔爾，向美、中、英、法大國都採購主戰裝備。不就是希望在被中東國家孤立的時候能有國際大戶來給說個好話撐個腰嘛~~~武器買得都不還價，要多少給多少~~哪怕飛機買來了沒飛行員飛都不在乎~~~

印度國產航母由於超過7成的設備及建築材料都需要進口，因此工程一拖再拖。

鼎盛軍事

直截了當地說這個問題有問題，提問者並不清楚印度購買陣風戰機的真正意圖。印度購買陣風和蘇-30MKI沒有一丁點關係，後者是印度空軍的主力空優戰鬥機他是路基空軍的主要裝備，而陣風進入印度是為了接替問題不斷、成本超支的米格-29K。在2016和2017年不斷爆出米格-27K艦載機的醜聞，甚至可以明顯的覺察到印俄兩國因此生出的嫌隙不斷擴大。因此印度有必要為即將下水的國產航母“維蘭特”號和已經列裝的“維克拉瑪蒂亞”號尋找可用的艦載機，而陣風似乎是唯一的選擇了。

至於印度國產戰機“光輝”在此不作討論，這款戰機的基本情況全球人民都知道。陣風作為法國推出的三代+++戰機性能自然不必多說，最重要的是陣風M型是很好的艦載機型。法國就是為了獲得一款可用於航母的艦載機而毅然決然的退出歐洲聯合戰鬥機項目，即是後來的歐洲颱風，而達索公司在超軍旗項目中積累了豐富的艦載機設計經驗，陣風M基本保留了全部的制空戰機優秀性能，重量相比C型僅僅增加了500千克。

陣風的長度僅有15.27m、翼展10.80m，筆者認為這是印度選擇他的主要原因，因為米格29K的機體尺寸是長17.37m、翼展11.4m，很明顯參照米格29K設計的維克拉瑪蒂亞號航母唯一能選擇的艦載機替代機型只有陣風。美國人獻殷勤貢獻的超級大黃蜂戰鬥機機身長18.4m、翼展13.6m，在尺寸上和米格-29K相差太大是不可能塞進維克拉瑪蒂亞號的機庫好升降機上的。因此說印度購買法國的陣風M艦載機實在是無奈之舉，面對這個唯一的選擇即便是36架88億歐元的天價也要拿下，否則新航母維克拉瑪蒂亞號將面臨無機可用的尷尬境地。

利刃軍事

回答這個問題，我們需要從兩方面考慮！

一是印度自身問題，說白了就是武器標準化問題。這是印度人的老大難問題，東買西買的最終結果就是坑苦後勤，在這點上我們會發現印度人已經逐漸的摸清各軍種裝備的規律。

空軍屬於高精尖武器裝備，毛子的裝備皮糙肉厚，不嬌氣，但武器裝備磨損的快，西方武器相對嬌氣，但壽命普遍較長，特別是航空發動機的大修間隔時間要比蘇聯產品長的多，而印度人的空軍後勤能力需要提高，首先就需要從武器裝備的標準化問題入手。

二是外部問題，外部問題對於印度的影響十分巨大，可以說是主要原因。

在購買“陣風”以前，印度最先進的戰鬥機就是俄羅斯製造的蘇-30MKI，這種戰鬥機不可謂不強大，但印度視為最大對手的中國也裝備有同款戰鬥機蘇-30MKK（雙方的最大區別在於印度版的有矢量噴口，而中國沒有），這也就是說，印度最先進的戰鬥機一直在中國軍隊中的服役，印度完全沒有勝算，而中國和巴基斯坦的關係也讓印度非常難受，因為巴基斯坦也極有可能研究過針對這種飛機的戰術，印度人當然不願意自己最好的飛機被自己的“敵人”研究的透透的，所以空軍的西化越來越明顯。

而從另一個角度上講，俄羅斯日趨衰落，很多武器裝備的研發都已經滿足不了印度的“高要求”，例如：蘇-57的研發已經明顯落後於F-35、殲-20，所以天價購買“陣風”也可以讓更多的西方軍火商看到商機，從而吸引更多的先進武器到印度來，擺脫印度武器裝備可能落後的局面。

最後，印度在高價購買武器的同時，是有一定附加條件的，那就是引進生產線，這點從近期美國授權印度生產“阿帕奇”直升機機體就可以看出，印度想用這種引進生產線的方式提高軍工產業發展，這條路中國也走過，但印度能不能走的通就不得而知了！

關鍵字: 採購 印度 武器