目前國內市場活躍的合資品牌非常多，不管是德系還是美系、日系，而三大系又各自有各自的特色，像日系的省心、油耗低是出了名的，而今天要說的就是一個日系品牌，差點被國人忽略的斯巴魯，斯巴魯一直以自己的水平對置發動機而聞名，是一款小眾且精緻的品牌，而我們這次要說的是斯巴魯的新力獅，全新力獅的整體變得更加修長，車身添加了許多鋒利的線條來勾勒車身，顯得比現款車型更加靈活。
全新力獅在前臉設計上做的很出色，整個車身外觀感覺比傳統B級車要好得多。整個車頭採用了全新的六邊形進氣格柵，並且格柵中網使用了鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的品質感，車頭大燈的設計非常前衛，還配備了C形的日間行車燈，可以說是車頭造型的點睛之筆，車身長寬高達到了4815/1840/1500mm，軸距更是達到了2750mm，對於日常用車來說，完全不在話下。
內飾用料差了點，硬邦邦的感覺，但是設計還行，內飾樣式挺潮流的，畢竟大家知道斯巴魯不是很擅長做內飾，不過有一點是要吐槽一下的，就是真皮座椅加桃木裝飾條，以現在高科技的水平還有有待改進一下。
最後我們再來說一說動力，2.5的排量可以爆發出175的最大馬力和235的最大扭矩，單看感覺動力還不錯，但是看動力參數覺得也還可以，但是在渦輪大行其道的的時代這個動力輸出差不多跟1.5T發動機在一個水平上了，而且配備的CVT變速箱也著實拖了不少後腿，但是四驅系統的加持又給這車的操控水平增添了一定的懸念。
很多網友反映斯巴魯力獅各方面表現不錯，尤其是車內空間，出乎意料，各種儲物空間非常豐富，對於這臺車，廣大網友如何看呢？
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