蜀山明峰
固鎮限制電動三輪車進城不是個好辦法。人民的利益是政府應該關注的。電動三車會造城市一些問題，但不能因噎廢食，要設法規範管理，比如讓它都上照，每個鄉鎮舉辦電動車駕駛員短期培訓斑，學習交通規則，安全事項，合格發證。城裡出臺交通則違反罰款。限制電動三輪車，尤其對老人影響最大。電動三輪車往往還是城鄉人的謀生工具，這樣做實在是對老百姓傷害太大。合肥這麼大也沒限制，各種車輛魚龍混雜，縣城就是老百姓大集，要讓百姓方便上集，對活躍縣城經濟是有利的。還是那句話不能因噎廢食，要以民為本。
老樹A
安徽省蚌埠市固鎮縣未來規劃是怎樣的？安徽城史來回答。
固鎮在2017年在全省經濟總量215.2億元，排名26位，經濟名義增速13%，還是蠻高的，人均GDP38021.20元，也還不錯的樣子。
我對固鎮的印象就是“垓下之戰，”還有書法之鄉。固鎮作為蚌埠的下轄縣，距離蚌埠很近，在規劃、發展方面還是挺快的。
交通方面
在《安徽省公路建設規劃(2017—2021年)》中，將實現縣縣通高速，裡面提到了固鎮至蚌埠高速的項目，計劃在未來五年開工。
未來，固鎮將規劃國道G344，項目起於五河縣，向西經小圩鎮、東劉集鎮、劉集鎮至固鎮縣，向東進入江蘇泗洪境內。像南進入蚌埠境內的時候，分為（原S304）五河至江蘇泗洪鎮段、五河城關至固安鎮城關段。這個項目計劃於2018年開工，於2020年完工，到時候固鎮人民出行又有了新選擇。
未來固鎮還將修建快速通道連接縣城，向南接入市區。這條線路從任橋修建，南至懷遠縣城，從懷遠縣城到達蚌埠市區，該項目將於2018年開工，於2020年完工，修建後可緩解當地的交通壓力，方便人民出行。
城市規劃
在城市規劃方面，固鎮貌似偏重河南發展，而且蚌埠經濟開發區規劃夾在兩條鐵路中間，特別狹長，好像多出來一條腿，感覺挺怪異的。而且較狹長會帶來交通不便的問題，遠期就會顯現出來的。（上圖更直觀）
著重看看固鎮南城區的規劃。感覺很高大上啊，博物館、體育場都在那裡，不知實施起來會怎麼樣。規劃固鎮縣城的城市人口未來將達到30-50萬人，應該能填滿規劃的新城區。
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安徽城史
固鎮汽車站的搬遷是最大的敗筆。原來是汽車站和火車站正好形成一個廣場，周圍熱鬧非凡，就天配。但是，被無情的拆開，全縣人都在在議論，在氣憤。
皖一2
全縣人口總六十萬左右，縣城規劃人口達五十多萬左右，這種拍屁股規劃是如何通過的？
塵埃249
沒有一線縣城的條件，愣是弄一線城市的規範，
騷年和處女
固鎮縣京滬高鐵穿縣而過居然不開個高鐵站，這也就算咯，離蚌埠北和宿州高速路口開車都得一個小時這就太不方便了，起碼拉一個延伸線或者直線呀，懷遠縣龍亢包集這些鎮都有高速出入口反而固鎮這個縣城周圍二十公里以內沒有高速入口。
大廈123456
固鎮縣是個窮逼縣。
手機用戶54997356984
固鎮要向北上廣靠攏，所以要整改交通，限制電動車。
