取走君
按照这位评论员的逻辑，油价低了，老百姓都喜欢燃油车了，就不购买新能源汽车了，新能源汽车企业的研发积极性就降低了。这也似乎是一些新能源企业，每年顶着研发高科技，绿色能源车企的幌子，向国家索要补贴，结果新能源汽车研制一遇到些许阻力，就喜欢把责任都推给了油价过低。
事实上，中国的成品油价格并不低，处于世界中上水平，而且国内成品油价格还是涨多跌少，就是通常上涨的时候，拼命的涨，但是下跌的时候却远不如上涨的时候快。所以，即使国际油价跌到年初的水平，但我国的成品油价还高高在上呢！在这种油价涨多跌少的环境中，把新能源创新不力，归咎于油价过低，简直是捏着鼻子在胡说八道。
其实，发展新能源汽车，是大势所趋，因为原油的开采是不可再生资源，世界上总有一天原油会开采光的，发展新能源汽车也是国家支持的项目，而且新能源汽车市场发展前景非常广阔，我们的车企不想办法在技术上攻坚克难，却老想着国家补贴多少，遇到技术困难止步不前，还把新能源汽车研究不成功归咎于油价过低，说白了就是乱找个理由推卸责任。
我还想问一下相关专家和车企，2014年时，国际油价涨到140美元/桶时，你们为啥不趁着好机遇，创新出更好的新能源汽车呢？显然，油价过低与新能源创新关系不大，中国油价本来在世界上并不算是低的，近年来一直处于涨多跌少的格局。而恰恰是新能源汽车本身，如何布局充电桩，提高充电桩的充电速度，提高新能源的转化效率，电池的能源密度上都要有新突破，只有研究出更好、更便宜的绿色能源车，才能把传统的燃油车挤出市场。
不执著财经
现在的专家不知道脑子都犯啥邪了，不知道他们都在研究什么？不知道他们的所谓研究成果为什么那么奇葩，如果一个专家的研究成果是无益于老百姓的，那么他还有啥存在的价值呢？
我不知道油价过低，会伤害到新能源创新这个奇葩观点是怎么研究出来的，我也不知道这个言论是真是假，但是，这个思维肯定不是正常的人类思维，完全是歪理邪说，走火入魔。
财经评论员章弘的评论是这样的，油价过低，会伤害到能源创新。长期享受这种低油价，可能对新能源行业发展的各个领域，包括对新能源汽车的研发以及追求，带来伤害。更重要的是担心对新能源研发，对于新能源需求会不利。如果人们觉得既然油价便宜，那就继续用石油好了,何必去想别的办法，所以油价过低，带来最严重的问题，可能会对新能源开发产生阻碍，因此我们一定要放长发展的眼光。
我们按照他的逻辑推论一下，可能会很好玩，我们不应该设立强奸罪，这是侵犯身体的，如果强奸有罪，那么把强奸犯的生殖功能憋坏了怎么办？
再有就是，也不能打击卖淫嫖娼，你打击卖淫的，让卖淫小姐怎么过呀，哪有积极性生存呀！
对于人民群众来说，油价当然越低越好，而且新能源的研究根本原因不是因为高油价，按照这个学者的逻辑，低油价的就不要研究新能源了？恐怕不是这样吧。现在很多人语不惊人死不休，只是不要做沙雕比较好。
韩东言
这个专家就是一个祸国殃民的专家，他太希望老百姓生活在水深火热里，只要老百姓舒心他就烦恼，只要老百姓开心他就烦心。他心里无时无刻就是想着怎么样把老百姓的口袋掏空，让老百姓惶惶不安，让老百姓事事烦心。从他的言论感觉他就是个小日本，存心祸害我党和人民群众的鱼水情！你看他的德行和安倍晋三差不多吧。
金手指zzc
伤不伤害不知道，就知道评论员是条好狗，懂得替主子发声
ydm9348
什么时候砖家的门槛这么低了，随便一个垃圾都能冒充砖家上央视吼两句。请问他是石油砖家还是经济砖家？他只是出来喷粪而已！按照他的逻辑，我们应该把小麦涨到1000元一斤，这样有利于我们勤俭节约
用户4285877927233
这种专家只能说是狗屎🐶。。。我从来不喜欢说新能源车。。电力毕竟和内燃机都发明一百多年了。。作为电动车，缺陷实在太明显。。电池的瓶颈。。造成了车辆不能长时间续航。。充电太麻烦。。现在城市连车位都不能保证 到处在见缝插针停车。。请问怎么普及。。再说说污染。。现在的家用车排放基本上都是干净的不得了。。你说的电动车 电池报废了 要有多少污染源。。再说了中国的电力绝大部分还是火电。。烧煤难道污染比车子还小？还有一辆普通国产车换块电池要好几万。。这是不是在抢钱？
阿兹米叔叔
这是我今年听过的最搞笑的言论。
他所谓“长期享受这种低油价,可能对新能源行业发展的各个领域,包括对新能源汽车的研发以及追求,带来伤害”，感情新能源汽车的研发是因为油价过高只是为了省钱？不是保护环境？这要是普通老百姓说买新能源汽车是因为油价太高，我还能理解，要是汽车厂家说研发新能源汽车是因为有补贴我也能理解，因为油价太低回上海新能源汽车的研发，不好意思，想让我笑十秒再回来答题。
还有一个疑问，我想请问照这个说法，美国研发页岩油技术也是因为油价太高？要知道油价不是一直高或者一直低，仅仅这一年多，美国WTI原油就从2017年10月的49美元到今年10月的74美元，再到今天的50美元，照他的理论，美国页岩油或其他技术，在油价高的时候积极研发，在油价低的时候就受伤了，就停滞不前？
熟悉我的人都知道我是个喜欢刨根问底，深扒问题的人，这一仔细研究不要紧，我仿佛对这位日本早稻田大学政治学硕士毕业的经济评论员，有了新的认识。
请问，你是站在谁的立场上？
鑫财经
历朝历代不多奴才，汉奸
现今现世不少砖家，叫兽
正思清洗1
按照这个专家的观点，似乎是油价越高越好，然后大家因为油价高而开不起燃油车，就跑去买新能源汽车，这样的专家真的是只会站在自己的观点来看，根本不考虑广大车主的实际利益和整个油价市场的波动。
在汽车里面主要有着新能源汽车和燃油汽车，一个需要使用新能源汽车，另外一个需要使用燃油，而如今的汽油价格已经很高了，前段时间的油价已经达到了“8元时代”，给不少的车主增加了不少的经济支出，经过了两次的调价，才回到“6元时代”，而相比于美国的油价，中国的油价还是更高的，这个“专家”居然还说油价“过低”，所说所述毫无事实依据，信口开河。
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在经济的竞争之中，汽油和新能源的价格是相互竞争的，这也是最基本的商业竞争，符合经济价格规律，汽油的成本低，对应的价格低，大家就可以选择使用价格更低的汽油来使用，而不是一味为了发展新能源创新故意抬高油价，新能源创新需要发展，但是不是通过提高油价来倒逼新能源汽车发展，简单的提高油价，会增加普通大众的生活成本，不符合广大群众的经济利益诉求。
油价如此高，居然还有专家认为“油价格低”，不知道是不是应该让把粮食的价格提高一万倍来倒逼专家自己耕种农作物自食其力呢？你们是什么看法呢？
小车说理财
找骂的狗屁专家。什么新能源？电动汽车能算吗？电瓶污染，发电污染怎么处理？比汽油会污染少？氢燃料才是未来的理想能源，但是中国有车企涉足吗？都是打着新能源的幌子骗取补贴罢了。
