今年不結婚
襄陽是不是很發達富裕？這個提問真的很有意思，實際上是兩個問題，接下來將從發達程度和富裕程度兩方面剝析。
〔一〕襄陽發達嗎？（以近年數據為例）
- 全國高新區綜合實力排行榜顯示，襄陽連續多年保持在三十強的檔次，在高新區細分領域曾躋身於全國二十強，優於眾多省會級及沿海地區發達城市。
- 長江經濟帶城市協作發展指數曾將範圍內110個城市進行排名，襄陽位居第四類八十多個城市之首位。距離第三類城市積分僅一步之遙，而這一類型的城市包括成都、蘇州、杭州在內只有十五個。說明襄陽某方面屬於全國領先說明。
- 全國汽車工業十強城市之第八位即襄陽，中部地區唯一一個豪華汽車生產基地，象徵著該市汽車產業非常發達，在國內名列前茅。
- 市域航天航空、紡織服裝等產業均在國內處於先進水平，尤其是航天航空產業某細分領域為全國第一。
〔二〕襄陽富裕嗎？（以2017年數據為例）
- 地區生產總值達到4064.9億元，成為湖北省第一個、中部六省第二個突破4000億大關的非省會地級市。相比沿海地區非常發達的副省級城市廈門只有兩百多億的差距。
- 居民消費價格較2016年度上漲1.4個百分點，表現出市民對消費支出的積極和熱情，意味著當地生活水平進一步提高。
- 城鎮常住居民人均可支配收入突破30000元大關，較2016年度增長8.8個百分點。
- 農村常住居民人均可支配收入較2016年增長8.4個百分點，達到16005元。
富裕程度單項結論:整體而言，襄陽是屬於較富裕城市。城鄉居民不僅收入差距巨大，全市人均可支配收入僅24030元，這與中部地區非省會城市第二強市地位並不匹配。
總論:不管是科技實力還是整體經濟實力，襄陽都屬全國同類城市中的領先水平，也是區域性的龍頭。但需要說明的是，襄陽地區的科技發達是老百姓很難接觸到的，屬於“非民”領域。再就是經濟方面，財政總收入、一般財政預算收入都高於相鄰城市，但人均GDP較低。
中國城市風向標
襄陽過江橋樑不收費一事，曾在國內引起不同凡響。早些年襄陽長虹大橋是收費的，隨著群眾們的眼界不斷提高，紛紛建議有關部門取消收費，原因是嚴重阻礙城市有好有塊發展。當然，有關部門非常感謝群眾的好建議並最終採納。從此基本開啟了襄陽快速發展的大門，隨後相繼建成全國十大魅力城市、中國十大汽車工業城市以及中部地區最適合開設工廠的城市和中國最有潛力的三強城市。
襄陽是一座科技名城，也是智慧城市。該市能夠成為湖北省第二大城市暨湖北省發達城市，原因有兩點：
第一，當地勤勞樸實的人民時時刻刻都在為政府著想，想著各種各樣的辦法為有關部門提出有建設性的建議。比如，取消橋樑收費一事。近期又間接地推動了相關“大學”落戶襄陽一事。
第二，地方先進的製造業和航天航空、鐵路、汽車等產業經過幾十年的開拓進取，早已在國內外形成了相應的知名度。為招商引資帶來非常大的便利，從而源源不斷的商家落戶推進了該市走在漢江流域科技產業的前沿。 
目前，襄陽正在由湖北省及漢江流域區域性發達城市向中西部地區發達城市邁進。自襄陽自貿區批覆以後，提出國際化的目標既可以看出該市將由區域性發達城市向富裕城市轉變。
從而實現中部崛起，進而實現襄陽偉大復興之夢！
民間查訪專員
我是襄陽人。同事宜昌人。他說過這樣一句話。襄樊真窮。買菜扒堆。我回了一句。好像襄樊最窮的保康拿到宜昌也不差吧？窮山惡水還來笑我平原地區的。！！！！
新生1714724
襄陽不富哪裡富～？，
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