史有餘辜
磚家一發言，大家都笑了！
我們的油價真的很高了。這磚家真是新能源利益的代言人，也是石油利益的代言人。我們現在的92號油價也是很高的，這個可以通過對比來看的。2008年國際油價147美元時國內93號汽油油價才6.3元。現在國際油價是50多美元，現在的92號汽油油價大概是6.82元。國際油價相差了90美元，油價還是比當初08年的貴，這個不知道磚家如何解釋，感覺上只能說是桶貴了。
磚家說，油價過低，妨礙創新。實際上創新都是能夠降低成本的創新，新能源車這麼貴也能算做創新，只不過是出行方式的一種罷了。還真打算全部替代燃油車呢。如果全部替代燃油車的話，那麼全國的電根本就不夠用的，到時候電從哪裡來呢，單靠燒煤肯定是不夠的。到時候電肯定會漲價的，肯定會造成新能源車的使用成本飆升。
前幾個月，當油價達到8月左右的時候，我們的整車銷售都陷入了下滑的境地，汽車行業下滑可能會造成國民經濟增速變緩，也會造成全國交通運輸行業成本上升，終究會傳導到蔬菜，雞蛋肉等價格的上漲，這樣的上漲是對整個老百姓生活不利的，也是對於老百姓生活壓力的增大。因此，高油價可以說的危害很大，汽油作為一個基礎能源，絕不能太高了，應該適當的保持穩定和稍微低一點的油價，這才是正道。
新能源車這幾年增速一直都很快，我們已經成為世界上最大的新能源車市場了。這些磚家還不滿意，還想增長的更快。但是我們現在電力夠用麼，充電方便麼，新能源車電池質量好用麼，這些人都不管的，只是想讓新能源車儘快替代燃油車。完全不考慮新能源車的弊端。
我們現在油價裡面含的稅費可以說已經達到了45%左右，現在92號汽油6.82元，已經是非常貴了，其中包含的稅費大概有3.08元。這些都是燃油車主為國家做出的貢獻，這些錢廣泛應用於國家的轉移支付，可以說是為國家作出了巨大的貢獻。
綜上所述，油價是一個國家的基礎能源，應該保持一個比較穩定和稍微低的價格，這樣才能夠促進國民經濟平穩快速發展，更能夠促進各行各業平穩發展，這樣可能更加符合國家和老百姓的利益。如果一味的追求高油價，壓制傳統燃油汽車的發展，只能是增加老百姓的生活成本，讓老百姓生活更加艱難，這可能會造成GDP速度放緩。
睿思天下
基本是胡說八道，新能源的發展大家都有數，部分國內車企就是在拿補貼存活，靠補貼賺錢，但凡新能源電池價格低點，續航長點價格便宜點還怕油價嗎？某北方知名車企，一年拿補貼幾十個億，而研發費用才不到500萬，補貼新能源的錢還不如讓利油價。現在油價只是迴歸合理水平，相比其他國家油價，咱們算高的了，經常的加油的都清楚，今年以來，汽油漲幾毛，降幾分，漲幾毛，降幾分，實則有漲有降，暗則只升不降，全國人民只能喜迎油價上漲。
油價高低不是影響新能源發展的藉口，簡單的說，油價低了，老百姓都喜歡燃油車了，就不購買新能源汽車了，新能源汽車企業的研發積極性就降低了。油價的高低只是其中的一個因素，更重要的是能源的替代。石油價格不管高低，它總有枯竭的那一天沒有了石油，我們應該用什麼？沒有了石油，我們怎麼開車？為了我們的環境，我們應該如何保護能源？這些問題才是新能源研發的根本動力，而如果因未能油價過低，就停止研發，那隻能說這個新能源企業是一種短視行為。
不管汽油是高是低，未來新能源汽車將是一個大趨勢，也是一個非常龐大的市場，而想要爭奪這個市場，企業必須不斷的去創新，這是市場驅動力，不會因為油價的高低而受影響。
劉輝律師
作為一個財經工作者，說實話，我覺得央視這位專家的觀點太離譜，也太不切合當前實際了，簡直就是一個屁股決定腦袋的觀點。
我覺得決定新能源汽車成敗及能否推廣與普及，以及最終代替燃油汽車，主要看新能源汽車技術的成熟與否，而不是油價的高低與否。雖然油價高低對消費者在選擇汽油車還是新能源車上有所影響，但不會太大，也不是決定因素。
因為消費者在使用產品時總會有趨利避害的天性，新能源車如果技術成熟、又節省消費成本，還有利於環境保護，誰又會不願使用新能源車而去使用燃油汽車呢？除非是傻子。所以，不用油價高低的驅使，消費者心中自有一杆天平。
顯然，央視專家的這個觀點是一個偽命題：新能源汽車不會因為油價上漲而加快推出，它總有一個技術由不成熟到成熟、由性能不完善到完善的過程，不可能一蹴而就；也不可能因為油價下跌而放慢它的研發速度，作為一項高科技產業，它總歸要向前發展的，總歸要研發出讓消費者滿意放心的新能源車出來的。
作為新能源車要顯示出它強大的生命力，要為廣大消費者樂於接受和消費，必須在續航里程、電池使用時間、安全性能等方面有一個全新的突破，新能源車才能顯示出它的優越性，否則，油價再怎麼漲，哪怕漲到每升20元、30元，同樣不會有多少人願意去買新能源車，與如選擇在安全方面、性能方面問題百出的新能源車，真的不如買燃油車省事少力而又安全，這才是消費者真實想法。
同樣，道理也很簡單，新能源由於它的技術不成熟、性能不完善、價格過高等因素，即便有些人暫時買了，由於他們不好的反映，可能也會讓大量消費者望而卻步。所以，我建議那位專家要多呼籲研發機構儘快推出技術過硬、性能優越的新能源車才是正題，而不要把心思跑偏。這樣的專家才有民眾擁有和愛戴你！
財經深思
這些專家腦袋是被門擠了。
按照這位磚家的邏輯，中國民族汽車工業不夠先進是因為摩托車、電瓶車太便宜？中國芯片很落後是因為進口的芯片太便宜？中國醫藥研發太落後是因為我們的藥太便宜？顯然，這樣的邏輯是胡扯。
發展新能源的障礙，在於技術是否足夠先進，使得其成本低於汽油，而不是人為將汽油價格抬高，使得新能源具有經濟性。
所以整個社會更應該專注的是提高能源的轉化效率、電池的能量密度、充電的速度、充電樁的普及程度等等，而不是眼睛盯著汽油的價格。拿汽油價格來衡量新能源發展，顯然是刻舟求劍。
任何新的技術開始都是比較貴的，比如最開始的汽車，最開始的電腦，最開始的光伏，但隨著技術的進步，規模效應的體現，這些東西都變得越來越便宜。汽車變便宜，和馬匹價格沒有直接關係；電腦變便宜，也和計算器價格沒關係；光伏變得便宜也和電價沒有直接關係。
專家們用一種靜態的視角看問題，說明這位磚家要麼不開車，要麼不懂新能源汽車，要麼是他的單位給他配了車。這麼扯淡的邏輯，真的是讓人難以置信。
孔方財經
有個職稱“中國式磚家”，他們習慣性為某一機構站臺，與百姓利益背道而馳，他們的一些觀念和行為，紙上談兵誤國誤民，無不讓百姓唾罵！
Ansen23
什麼專家，還不如哈巴狗，每天就知道點頭哈腰，為了那點利益成天出來為別人站臺說話，腦子進水了吧。
fa886
天朝的專家，整個一混蛋加垃圾。整天的胡說八道，到處放屁，就不是在汙染環境了？
微笑的菩提
誰家的狗又跑出來瞎逼逼啦？趕緊拉去打狂犬疫苗
隨心所動63
對不起，我家的瘋狗掙脫鐵鏈跑出來亂咬，請大家幫忙，盡情打死。謝謝大家！
江南皮革廠開水房CEO
如果允許揍人，這專家估計活不了！
