狮王辛巴root
都说懂车的人都买法系车，都说懂车的人都买马自达，都说懂车的人都买什么什么车，无一例外，这一类车子销量总是惨淡，非常小众。为什么在国内销量惨淡苟延残喘的法系车，被说是真正懂车的人才买的车的呢？难道真理真的掌握在少数人手中吗？
法系车也是最早进入国内市场的汽车品牌，起初的法系车销量还是非常不错的，富康也一度成为与捷达和桑塔纳并称的老三样。但是由于对中国市场把握不准，并且因为一些政治因素，先入为主的优势并没有得到很好的发挥。法系车对国内市场存在误判的情况，对国内市场不够重视，车型更新换代速度慢，技术运用总是有所保留不够彻底。以及比较奇葩的设计，很难迎合国人的审美和用车需求。渐渐的法系车就淡出大家的视线，甚至一度被边缘化。较低的保值率，反映出法系车在国内的尴尬境地。
为什么会有懂车的人都会选法系车这样的说法，这一定程度上法系车也是有一定的优势的。法系车还是比较具有浪漫气息的，只是国人对汽车的接触时间并不长，也达不到这种审美境地，但是法系车也没有做到入乡随俗的改变，还是坚持自身的清高，最后落得一个孤芳自赏。法系车在底盘调校上还是颇有造诣的，能够把扭力梁悬挂调教成独立悬挂的水准，也只有法系车了，因此也被称作是底盘大师。但是即便是法系车在底盘调校上还有造诣，但也是摆脱不了，被人说是减配的问题。毕竟是独立悬挂，要比非独立悬挂，拥有先天性的优势。
个人觉得就家用代步和长期用车打算来说，法系车还是值得肯定的，且三大件质量同样稳定可靠，终端市场的优惠力度也不错，性价比还是非常高的，如果是选择二手车那么法系车同样是更具有性价比，因为它的保值率非常低。
小强说说车
你好，我的是标致408，我算是最有发言权的人了，可以说，就是因为开了这辆车，我从无车族到了有车族。
简单直接，开门见山：
1、法系车在中国的品牌知名度不高，买上后没有面子，朋友都在问，你买的是什么车。
2、国内买到了法系车重、费油、小毛病多。
3、服务网点少
4、客服电话基本打不通
5、高速行驶的时候确实稳当。这一点，一般的车都比不过。
6、空间大，用料实在，耐操，这个车，你完全可以当suv开。
7、有很多非常实用的功能。停车后的电源控制功能非常实用，很多人都羡慕！
8、空调制冷不好，买了后就没有在夏天帮我凉快过。
9、发动机起步异响。说是设计问题，但是现在还开着呢。
10、外观设计太另类，外观设计让人很难接受是国际品牌。
11、维护费用低，15000公里才保养。
你看完以上几点，你觉得它是不是像佛系青年开的车呀，价格不高，但是毛病不断，但是又是国际品牌.
MB手工客
没什么懂不懂车，喜欢就买了
Angel丿彦
真正懂车的才会买法国车？不知道您是在哪听说的？说几个我身边真实事例
1.之前教我汽车变速箱的老师，修车20多年，后转行投身教育，在某电台做特邀汽车专家，他买的是斯科达经典明锐手动
2.某SSSS店的售后经理，也是从修车干起，晋升车间主管然后到现在位置，他买的是标志308手动
法系车确实内饰做工也没得说，品控也很到位，但是，我身边真正买法系车的却实少之又少，大多数买的是德国车，难道他们不懂车吗？几十年的修车经验，修理厂、4S店都待过，接触的车绝对不在少数。思来想去还是有原因的:
- 接触的车实在太多了，车在他们心目中就是一个代步，遮风挡雨的工具，不会花钱买贵车，可能更注重的是省心
- 穷
浪漫国都在车型设计上也延续了这点，但是在中国市场好像没有很好的抓住国人的消费心理。法系车发动机技术落后吗？
不。当很多车还在用曲轴带动的普通水泵、节温器时，雪铁龙搭载的发动机为了节省油耗已经使用电控离合式水泵、电控节温器和连续可调排量的机油泵，这技术落后吗？
很先进。但先进的技术在稳定性上远不如落后的，所以，真正懂车的是不会买先进的东西，他们讲究的是稳定性和耐用性。
以上内容纯手打，自媒体人都不易，喜欢的加个关注。
淘车帮
大家好，我是银河汽车频道，首先对于法国车、德国车和日系车，我做过对比：
从配置上将，法系车真的是非常的丰富，以标致5008为例，全系标配车身稳定控制系统，主副驾安全气囊和后排气囊，还有发动机智能启停，上坡辅助，倒车影像，多功能方向盘，全景天窗，一键启动，无钥匙进入等，在同级别SUV中，几乎找不到对手，像大家熟悉的丰田汉兰达、大众途观L等配置都不如标致5008；
从外观上看，法国人的设计风格还是非常的时尚大气的，德国汽车则过于呆板和墨守成规，日系车则缺少了一些气质。
内饰方面，法系车更是更胜一筹，极具浪漫色彩的法国人，将整车的内饰设计的非常的用心，精致，而且非常的温馨，这一点可以与德系车做个对比。
最后，银河汽车频道觉得，法国车真的值得推荐，像雪铁龙天逸、标致5008都是SUV车型中少有的高性价比车型。
以上是银河汽车频道观点，如有异议，欢迎留言讨论。
银河汽车频道
我自己是一个标致408一年半的车主，我就用408来分享一下自己的体验吧。给大家做对于法国车的参考。
我买这个车完全是意外，当时和我高中同学去看车，说实话，我对法国车不感冒的。我们本来去本田丰田去看车，也就图个耐用省油。但是，我们看了车，我优先考虑suv也就是缤智和xrv都觉得空间大。其实不然，这个价位的suv 是空间特别小，不舒服，这个提醒要买十几万价位的朋友，要空间就不考虑这个价位的suv。加上本田丰田的态度不好，我当时很生气，直接掉头走了。
我们去了东风日产，看了奇骏和逍客，这两个我比较满意，但是超了预算，所以也就作罢。我觉得没什么好看了，想回家，但是他说他想去看看标致，他其实已经买了本田的凌派。我就陪他去看了，我第一眼看到新408我觉得这车估计得17万左右，所以就不打算看里面。我看了2008和3008，但是还是一个太小，一个太贵。最后我同学说，408去试试，不贵。销售也赶紧推荐说这车不贵，然后我进去试试，坐下了。来说说感觉吧。
第一，空间
标致408是A级，但车长4.75米，这完全和B车差不多，空间大，我就170坐进去前排后排都非常宽。后背箱也是很大，日常用完全没问题。我们一家五口日常使用都是绰绰有余的，空间总体评价非常满意。
第二，动力
说到动力，我买的1.2t自动豪华，虽然就1.2t不过这个法国的ethp发动机真的很神奇，我老婆老家是山里的，我们一家五口，四个大人，一个孩子，开车上山爬坡，完全没有压力，动力表现充足，满足日常或者稍微重度使用。因为是三缸发动机，所以声音稍微大点，但隔音效果不错，基本听不见。
第三，底盘
重头戏来了，法国车的底盘可谓是业界的翘楚，这个你们不否认吧？高速120基本无压力，我个人很注意安全，不会超过120。我曾经也试过130-140就一段，我试试底盘，也基本没问题，不飘，挺稳。日本车开过凌派，底盘高速肯定是表现不如法国车。
第四，悬挂
法国车很多使用的板车悬挂，这个很多人黑，说标致的板车掉价，不如独立悬挂。这个我就只能说，你可能是人云亦云了，或者道听途说自己没有开过。我开了同价位的凌派，英朗，以及更高级的蒙迪欧，这些车子的悬挂说实在相比较都差不了多少。这个可能得得益于法国车的调校吧。
第五，内饰做工
法国车内饰做工方面，就我的408来说，完全是良心两个字可以体现，能用软塑料的绝对不用硬塑料，整个内饰低调不失优雅，给人厚实感，但是有很多反人类设计倒是真的，用车载充电不能放音乐，而且导航没声音。
第六，油耗
我买的小排量1.2t百公里7升左右，这个也都在可以接受范围
总结，就我个人来说，不论是新的3008，4008，5008来看还是我的408来看，法国车总体还不错，只是掉价太快，一些反人类设计让人不爽，而且营销有问题，销量跟不上，造成如今的尴尬境地。
这个是我作为408车主的一些体验，有差错请指正，勿喷谢谢
没事就玩球
嗯！这么久以来本人第一次看见关于法系车的帖子，如以前有帖子说过，那表示抱歉！
本人在法系车4S店工作多年！发表下个人见地，不喜勿喷！
容小生先说说这雪铁龙车系！
PHC自适应液压稳定技术\t全球独家技术，拥有20项全新专利，同时满足舒适性或极限运动性，形成“ 魔毯效应 ”
THP Pure Tech 动力系统\t国际年度八冠王发动机，动力强、油耗低，响应更灵敏、更有驾驶乐趣
领先大双屏互动科技\t集功能性，科技感，豪华感于一身，同级独有，不仅炫酷还更实用
博世ESP 9.1电子稳定系统\t全系标配博世9.1版本ESP，功能全面，更强、更稳、更安全
新一代太空舱高强度车身\t全车67%以上高强度钢板，最高强度达到1300Mpa，同级领先
超静音米其林浩悦轮胎\t同级最高标准轮胎、更短的制动距离，更好的静音效果
那些对法系车有不同意见的可以拿你们喜欢的车型配置比比！
还有就是工作多年，我手里有几个超级法系粉，家里第一台车是富康，第二台是毕加索一直到天逸C5客户家里有一共有六个法系车！！！而且客户两夫妻那辆富康还一直在用！好奇问客服为什么！答复的内容简单整理了以下几点：
首先就是大伙都知道的地盘，很稳！客户家在山区有一片茶园，说开雪铁龙走这种山路再稳妥不过了。
2：在空调制冷效果，客户表示很给力。还比其他车省油，具体油耗看个人，这个不当一个评论点。
3：在车身安全性，客户一次在下雨的晚上，驾乘408回茶园，遇见塌方！从半山腰一直跟着泥土滚落到山脚，车都滚的稀巴烂了，因客户当时系了安全带而没被甩出车外！只是身上有擦伤，无重伤！当夜联系保险公司及救援涉途48公里，历时3小时把客户救出！所有事处理完毕，客户第二天在我这重新订购4008顶配一辆（客户家所有法系都是顶配）！
4：在主动安全方面，各位看官了解下，主驾及副驾门那看看有没有一个小黑圈，那个可以防止发生事故，连很多高端品牌都没有这个小细节！
5：内饰方面比同级别（看清楚是同级别价格差不多的情况下），完爆其他车系！
现因个人原因已经离开法系系统，还是对其很有偏爱……
还有为什么销售问题
不知道是不是这个名字每个地方不同的叫法，反正在我们这里这个品牌的名字换成本地话不怎么好听🤣
看看大伙各自本地话都怎么读：标致 雪铁龙😂
我先来：女表子😄ཽ😄ཽ 血贴龙
背后寓意都不怎么好😂
好了，各位看官各抒己见哈！小生写不好见谅
AlexDo
我本人是标致408车主，由我来回答这个问题。这个问题本身并不科学，不论是欧系、美系、韩系还是日系，都有自己优缺点，都由受众群体，不能说购买其他车系的车主都不懂车。下面，我就专门说说法系车的优缺点，供参考。
法系车的优点:
首先是用料厚道，不论是内饰，还是钣金车漆，用料和质量都非常过硬。我的车和别克君威、本田雅阁、丰田雷凌剐蹭过，日系车不谈，和君威那次我的车漆出了一道印，君威已经露钣金了，取得全胜。内饰用料大部分是软性材料，简洁大方同级别车档次最高。
第二是底盘发动机扎实，虽然大部分车型都是扭力梁非独悬，到法国人的调教功底非常扎实，日常行驶中与同级别的独立悬挂分辨不出来区别。发动机技术过关，不论是自吸发动机还是增压发动机，动力输出都比较强，我的1.8自吸，提速感觉要超过同排量的名图等车型。
第三是性价比较高。虽然法系车定价较高，但终端优惠幅度不小，同级别车型价格在合资车里比较有竞争力。新车型的油耗也比较低，我的车高速100的时候能够跑到5个油以内。
下面是缺点:主要是后期维修费用高，由于保有量较小，配件价格高，过保后副厂配件几乎没有，4s店的价格贵的上天，快赶上奥迪了。小毛病多，虽然没有大碍，但是出现胶条变形，屏幕黑屏，异响等问题，也很糟心。设计反人类，很多设计法系车独有，增加了维修困难。
总之，法系车确实是好车，值得购买，我没有后悔，现在的汽车总体差别不太大，买自己喜欢的就可以了，根据需要选车，人口多买空间大的，喜欢刺激的买动力强的，关心油耗的买小排量涡轮等等，无所谓哪个车系，喜欢就好。
用户94297552271
在我们的印象里，法国人是浪漫的，法系车也表现着这种浪漫，可是为啥我们欣赏不了这种浪漫呢？
其实雪铁龙和标致卖的还是可以的，但是跟咱国产车比，这销量就没法说了。
有些朋友说，懂车的都买雪铁龙，抱歉，我没有买雪铁龙，可能我不太懂车。
他们选购雪铁龙的原因，跟我说是因为安全性。并告诉我，雪铁龙的钢板是超强度钢板（ULE），最高强度为1800Mpa,比本田高两倍，比大众还多800Mpa呢。这意思就是说，安全感强，在受到碰撞时，这么牛的钢板可以很好的保护车主。
可是，法系车还有一个不被大众接受的原因，喜欢特立独行，设计太反人类，大家伙都这样的设计，法系车非得跟你反着来，比如说方向盘，他们的车方向盘有况量，你想指哪打哪，恐怕没有那么灵活。
还一个特点，在低速时方向盘转动感觉很沉重，有点像忘了给加助力。而到高速度时，它的方向盘又变得很轻，只需要轻轻一转，立马灵活的给你转向。像德系车，宝马奔驰之类的，正和它这设计相反，而方向盘低速轻，高速重，更符合安全理念。
还有一个就是油耗，恐怕买了法系车的人深有体会吧，我有一个同事，买得法系车，他说了句比较有意思的话:买了台20万的车，烧着40万的油。
由于车身重，动力有些不足，主要体现为迟滞，要想消除这种现象，那就深踩油门吧，所以油耗就高了。
题主说真正懂法系车的人，才买法系车吧？这个就是见仁见智的话题，有些中意于节油，有些喜欢外观和内饰，有些就是喜欢国产车，那也不能就说他们不是真的懂车。
正所谓萝卜青菜各有所爱，购买一辆车，首先得自己喜欢，有足够的理由，所以才选那台车，更会包容这辆车的优缺点，这才是真的喜欢它。
丞相说车
只有真正懂车的人才买法系车，这么说有点过了。
不过法系车用过的人10个人里有9个评价都是好的，而10个人里有9.9个都说好开。
而且几乎没有批量的大故障，变速箱不会坏，发动机也不会坏，不会烧机油，不会漏油，不会漏水，也不会断轴，质量比日系还好。
底盘特别整，调教得很舒适又是很紧绷的感觉，其它车通常要么运动（很硬，过坑棒棒响），要么舒适（很软，过坑要跳好几下，转弯侧倾大），50万以下几乎只有法系能做到过坑不硬，也不会弹跳多次，转弯侧倾也不大，特别均衡。
麋鹿测试很多喜欢车的人都有所了解，法系秒杀同级BBA，哪怕法系SUV比BBA轿车都得心应手，雪铁龙车型更是从1999年开始霸占麋鹿测试第一名，第二名是保时捷997 GT3RS，奥迪R8排10名开外，东瀛战神日产GTR排第20名，所以雪铁龙的底盘功力真的不是吹出来的。
一个车销量不好，到底是车不好，还是别的原因，是需要客观分析的。而广为流传的懂车的人才会买的车，要同时具备两个条件，一个是销量不佳，一个是产品真的挺好。法系显然符合这两点。
质量好，驾驶感受好，内饰也好，保养也不贵，保养周期10000公里，发动机变速箱也是OK的，1.6T做到比德系大厂1.8T还要好，缺点就是没有高级发动机与高级车系烘托品牌档次，比如2.0T，3.0T，我不买，但你得有 。找到问题了吧？仅仅是品牌不够高级，车还是非常好的，历史也很悠久。
还有一个不知道是优点还是缺点，雪铁龙家族走的是全球车型路线，连一颗螺丝都要倔强到统一，不存在用料上国产简配现象。同时也因此，车子更新换代太慢了，法国人做事一向慢工出细活磨叽磨叽，什么都赶不上热点，这就需要懂它的，喜欢它的人欣赏了。
