攻擊鷹老矣,尚能戰否?搭載“狙擊手”瞄準吊艙的F-15


“狙擊手”先進瞄準吊艙是美國空軍廣泛使用的瞄準系統,由洛馬公司導彈與火控分部研製,前身是LANTIRN吊艙。

“狙擊手”先進瞄準吊艙2001年研製成功,2005年首次部署。

“狙擊手”長度2.52米;直徑0.305米;自重202公斤。

“狙擊手”比LANTIRN吊艙的監測範圍大了3-5倍。

它可遠距離探測、識別、自動跟蹤和激光鎖定小型戰術目標,為飛行員提供高分辨率的圖像信息,提高了飛行員的態勢感知能力。

支持所有激光和GPS制導武器對多個固定和移動目標進行精確打擊。

“狙擊手”高級瞄準吊艙的衍生版本為“増程版”。

目前F-35的光電瞄準系統即內置了“狙擊手”XR的設備。

最新版本為“先進傳感器增強版”。

F-15E“攻擊鷹”老了嗎?其實正值當打之年。

F-15E“攻擊鷹”首飛於1986年,首架交付於1988年。

美國空軍最後一架F-15E“攻擊鷹”2001年才交付。

目前美國空軍保有213架F-15E“攻擊鷹”。

波音公司稱F-15E擁有更堅固的機身,其壽命是早期型號的兩倍。

最後兩個批次的F-15E機身壽命達到9000飛行小時。

目前美國空軍F-15E機隊的平均機齡為21歲,平均飛行時間為6000小時。

至少有100架F-15E將服役到2030年,等六代機出來再退休。

最大起飛重量:36.7噸;裝備兩臺F100-PW-220/229發動機;最大速度2.5馬赫;作戰半徑:1270km。


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